Стало известно, когда в Усть-Камчатске появится новый ледокольный паром

Скоро в Усть-Камчатск прибудет долгожданный ледокольный паром. Он будет исполнять роль водного общественного транспорта. Новое судно заменит устаревший «Капитан Драбкин», которому давно пора «на покой».


«Станислав Агапов» прибудет на место работы летом текущего года. Ледокольный паром рассчитан на одновременную перевозку до 50 человек. Он с лихвой справится с пассажиропотоком в Усть-Камчатске.

Старый паром, «Капитан Драбкин», работает уже более 50 лет. Он тоже справлялся, но периодически выходил из строя. Ничего не поделаешь – возраст.


Но и этот паром не планируют полностью отправлять в «отставку». Когда «Станислав Агапов» прибудет и приступит к работе, «Капитан Драбкин» останется в роли судна для непредвиденных ситуаций.

Мало ли, поломка случится, а ведь жизнь в Усть-Камчатске невозможна без парома, это уникальный российский населенный пункт, разделенный протокой. Поэтому в роли общественного транспорта тут приходится использовать суда.

Удивительно, но старый «Капитан Драбкин» до сих пор на ходу. Только он периодически выходит из строя. Экипажу нужно оперативно ремонтировать судно – ведь пассажирам нужно переправляться с одной стороны протоки на другую. А время рейсов из-за поломок приходится сдвигать.

Новый ледокольный паром «Станислав Агапов» должен был быть готов еще несколько лет назад. Его спустили на воду в 2021 году, но дальше проект застопорился. Виной всему антироссийские экономические санкции.

Только сейчас судно удалось доделать – оно уже приступило к итоговым ходовым испытаниям. Руководство Камчатского края обещает, что в начале лета «Станислав Агапов» начнет выполнять свои непосредственные обязанности. Транспортное сообщение между двумя частями Усть-Камчатска наконец наладится в соответствии с расписанием.


Местные жители довольны – ледокольный паром им обещан самим губернатором Камчатского края. Особенно радуются старожилы тому, что второе судно тоже останется на плаву.

«Станислав Агапов» способен одновременно перевозить не только 50 человек, но и семь легковых автомобилей. Вместо пяти последних можно взять на борт три грузовика. Так как это не просто паром, он способен справляться со льдами толщиной до 0,9 метра.

Напомним, что «Станислав Агапов» построен по проекту «Форсс Технологии». Работы были выполнены на ремонтно-судостроительном заводе в Ливадии. Длина парома – почти 35 метров при ширине в 9,6 м.