LADA Aura теряет популярность: АВТОВАЗ резко сокращает производство модели

Компания АВТОВАЗ вынуждена признать, что LADA Aura – это пока коммерчески провальный проект. Из-за низкого спроса на рынке, приходится резко сокращать объемы производства.


Цифры говорят сами за себя. Например, АВТОВАЗ планировал выпустить в 2025 году 8 тысяч экземпляров LADA Aura. Это около 666 машин в месяц, если разделить. Но запланированные объемы производства на апрель повергают в смятение – 12 штук. Это сокращение выпуска в несколько десятков раз.

А ведь пару месяцев назад руководство завода готовило сотрудников, занятых на конвейере, к графику работы в две смены. И выпускать они должны были около 60 автомобилей в сутки.


Причина банальна – нет спроса. Несмотря на то, что российским водителям LADA Aura нравится, и они бы предпочли ее вместо Vesta, ценовая политика их не устраивает. Слишком дорогим получился автомобиль, а по техническим характеристикам он не сильно отличается от Лады Весты.

Конечно, изначально АВТОВАЗ надеялся на государственные контракты. Более того – заявляли, что Лада Аура станет неким эксклюзивом, доступным сначала крупным учреждениям, а потом корпоративным клиентам.

Государственные нужды на сегодняшний день уже полностью закрыты. Конечно, заказы будут появляться периодически, но лишь на единичные автомобили. Крупных корпоративных клиентов «премиум» от АВТОВАЗа не заинтересовал.

Частных лиц, то есть, российских водителей, LADA Aura тоже не привлекает. Они утверждают, что за те деньги, что просят за этот автомобиль, лучше взять китайский кроссовер или седан Geely Preface, например.

Независимые от АВТОВАЗа маркетологи уверены – продажи модели провалились. Чтобы их «взбодрить», нужен глобальный перезапуск. Если стоимость уменьшить не получится, то требуется беспроцентная рассрочка на несколько лет.


Есть и реальный пример низкого спроса на Ладу Ауру среди физических лиц. В Тольятти один из официальных автосалонов получил партию машин, состоящих из 11 экземпляров еще в декабре 2024 года. С тех пор удалось реализовать только три из них, да и то, одна в лизинге.

Кстати, несмотря на то, что АВТОВАЗ позиционирует LADA Aura как полностью новую модель, это скорее «топовая» и удлиненная версия «Весты». Такие модификации БМВ, к примеру, продает с приставкой Long.

Основные отличия новинки – это увеличенная на 245 мм колесная база и безальтернативный двигатель с объемом 1,8 литра на 122 л. с.