«Союз МС-27»: Россия отправила новый экипаж на МКС
Сегодня в 08:47:15 с площадки №31 космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2.1а», выведшая на орбиту пилотируемый корабль «Союз МС-27».
Полет приурочили к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, в связи с чем миссия получила символическое название «Ракета Победы».
Старт прошел в штатном режиме. Уже через девять минут после запуска двигателей носитель вышел на околоземную орбиту, раскрыл антенны и солнечные батареи.
Предполагаемая стыковка с МКС ожидается в 12:04 по Москве, то есть менее чем через три с половиной часа после пуска.
Ракета-носитель за считанные минуты до старта. Фото: youtube.com
На борту «Союза МС-27» находится экипаж 73-й длительной экспедиции: командир корабля Сергей Рыжиков, бортинженер Алексей Зубрицкий (это его первый полет в космос), а также представитель NASA Джонатан Ким, для которого это также дебютная миссия.
Команда пробудет на станции 245 суток, принимая непосредственное участие в научных экспериментах, техническом обслуживании оборудования и поддержании функционирования российского и американского сегментов МКС.
Ракета «Союз-2.1а» является глубокой модернизацией классического носителя «Союз-У». Она оборудована новыми жидкостными двигателями РД-107А и РД-108А, а также полностью цифровой системой управления и измерений, разработанной в России.
Такая конфигурация позволила повысить точность выведения и увеличить массу полезной нагрузки. Головной разработчик носителя – самарский РКЦ «Прогресс».
Всего с 2004 года было проведено 74 запуска «Союза-2.1а», из которых только один оказался суборбитальным.
«Союз МС-27» стал пятым орбитальным пуском России в 2025 году. В глобальном рейтинге за год страна уступает только США (46 запусков) и Китаю (18), опережая Индию, Японию, ЕС и другие космические державы.
Запуск сопровождался прямой трансляцией и стал знаковым событием для всей российской космической программы.
Экипаж миссии «Союз МС-27» в полном составе. Фото: youtube.com
С технической точки зрения он также подтвердил высокую степень надежности отечественной ракетной техники, включая новые поколения носителей, кораблей и наземной инфраструктуры.
Миссия «Союз МС-27» закладывает основу для проведения как традиционных биологических и медико-физиологических экспериментов, так и тестирования новых технологий.
В числе последних материалы, электроника и системы жизнеобеспечения, которые в перспективе могут быть применены на лунных станциях и межпланетных миссиях.
Полет приурочили к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, в связи с чем миссия получила символическое название «Ракета Победы».
Старт прошел в штатном режиме. Уже через девять минут после запуска двигателей носитель вышел на околоземную орбиту, раскрыл антенны и солнечные батареи.
Предполагаемая стыковка с МКС ожидается в 12:04 по Москве, то есть менее чем через три с половиной часа после пуска.
Ракета-носитель за считанные минуты до старта. Фото: youtube.com На борту «Союза МС-27» находится экипаж 73-й длительной экспедиции: командир корабля Сергей Рыжиков, бортинженер Алексей Зубрицкий (это его первый полет в космос), а также представитель NASA Джонатан Ким, для которого это также дебютная миссия.
Команда пробудет на станции 245 суток, принимая непосредственное участие в научных экспериментах, техническом обслуживании оборудования и поддержании функционирования российского и американского сегментов МКС.
Ракета «Союз-2.1а» является глубокой модернизацией классического носителя «Союз-У». Она оборудована новыми жидкостными двигателями РД-107А и РД-108А, а также полностью цифровой системой управления и измерений, разработанной в России.
Такая конфигурация позволила повысить точность выведения и увеличить массу полезной нагрузки. Головной разработчик носителя – самарский РКЦ «Прогресс».
Всего с 2004 года было проведено 74 запуска «Союза-2.1а», из которых только один оказался суборбитальным.
«Союз МС-27» стал пятым орбитальным пуском России в 2025 году. В глобальном рейтинге за год страна уступает только США (46 запусков) и Китаю (18), опережая Индию, Японию, ЕС и другие космические державы.
Запуск сопровождался прямой трансляцией и стал знаковым событием для всей российской космической программы.
Экипаж миссии «Союз МС-27» в полном составе. Фото: youtube.com С технической точки зрения он также подтвердил высокую степень надежности отечественной ракетной техники, включая новые поколения носителей, кораблей и наземной инфраструктуры.
Миссия «Союз МС-27» закладывает основу для проведения как традиционных биологических и медико-физиологических экспериментов, так и тестирования новых технологий.
В числе последних материалы, электроника и системы жизнеобеспечения, которые в перспективе могут быть применены на лунных станциях и межпланетных миссиях.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...