«Кавасаки» представила «дикого» робо-коня для бездорожья

Японская компания Kawasaki Heavy Industries, на предварительном показе Osaka Kansai Expo, приоткрыла завесу, пожалуй, с самого невероятного концепт-кара в истории автоиндустрии – инновационной роботизированной лошади, оснащенной водородным двигателем и искусственным интеллектом.


Новинка получила название Corleo и представляет собой двухместного четвероногого робота, которым наездник интуитивно управляет своим телом. Кроме того, «конь» способен достаточно уверенно пробираться по неровной пересеченной местности благодаря зрению ИИ, обеспечивая при этом оптимальную безопасность «водителя».


По «логике жанра» новое транспортное средство, как и положено всем хорошим японским концепциям, полностью работает на электричестве. При этом аккумуляторная система получает питание от водородного генератора объемом 150 м³.

Его «задние ноги» имеют дополнительный шарнир для улучшения ударопрочности и смягчения движения в условиях серьезного бездорожья. Также есть мнение, что этот робо-конь способен вставать на дыбы и скидывать всадника. Но это не точно.


Раздвоенные «копыта» Corleo получили цепкие резиновые протекторы. Стремена эффективно регулируются по длине, за счет чего подойдут широкому кругу ездоков. Последние размещаются на довольно длинном «плавающем» сиденье и держатся за «рудиментарный» руль.

В мото-рысаке предусмотрен ветроотражающий экран, что может говорить о том, что данное средство передвижения способно развивать приличную скорость. Возможно, этот показатель стремится к цифре 80 км/ч. За стеклом разместилась изящная полноцветная приборная панель.


Как следует из презентации, Corleo обладает способностью преодолевать вызовы скалистой местности, буквально перепрыгивая с камня на камень. При этом его искусственный интеллект, в большей степени реагируя на язык тела, тщательно продумывает потенциальные шаги и выбирает самые безопасные варианты. В ночное время он также уверенно двигается, подсвечивая себе и ездоку путь проекцией указательных стрелок.

В общем, все это, конечно, весьма впечатляет, но мало кто поверит в 100%-ю реалистичность этого проекта. И правильно сделают. На данном этапе возможности концепта достаточно ограничены. Пока функции прототипа сводятся лишь к позированию на выставочном стенде, а представить полностью функциональный образец робо-коня компания обещает только к 2050 году.

Хотя, возможно, эта смелая идея воплотится в жизнь и раньше намеченного срока. Тем более, что японцы не одиноки в своем видении транспорта будущего. О четвероногих «ездовых» «железных конях», в прямом смысле этого слова, задумались и в XPeng.


Они еще в прошлом году, на выставке в Бангкоке, продемонстрировали своего робота-единорога Unicorn. Правда, это средство передвижения, оснащенное роботизированной рукой вместо хвоста (способна поднимать 3-х килограммовые предметы), предназначено для детей. Но, учитывая тенденцию и темпы развития четвероногих, не стоит исключать возможность появления такого двухместного внедорожного транспортного средства уже к 2030 году. Соответственно, прототипы выйдут на испытания еще раньше. Вопрос цены пока не стоит, но то, что это будет неприлично дорого, можно не сомневаться.