АвтоВАЗ снова поднял цены на машины
Сегодня, 16 марта, стало известно об очередном подорожании всей продукции АвтоВАЗа. Предыдущее поднятие цены было 1 марта, оно ознаменовалось самым большим скачком стоимости за последние десятилетия.
В среднем за март модели подорожали на 28%. Представители компании объясняют скачок цен увеличением расходов на импортные комплектующие, так как курсы основных валют существенно выросли по отношению к российскому рублю. В этот раз стоимость изменилась не так сильно, как в начале месяца, некоторые модели прибавили в цене незначительно.
Меньше других подорожал классический внедорожник LADA Niva Legend – на 42 000 руб, хотя если брать комплектацию «Бронто», переплата составит уже 58 000. Также несущественно изменилась стоимость у бестселлера Лада Гранта, с сегодняшнего дня он стал стоить на 43 000 больше. При этом разница может незначительно меняться в зависимости от комплектации, так как прайс на дополнительные опции также изменился.
Гранта подорожала незначительно. Фото: youtube.com
За LADA Niva Travel просят на 63 000 больше. Что касается линейки LADA Vesta, все модификации стали дороже почти на 90 000 рублей. Семейство XRay прибавило еще больше – 97 000.
Как и в прошлый раз, сильнее всего подорожали машины линейки Ларгус. В зависимости от комплектации стоимость подскочила на 131-159 тыс. Это самое существенное изменение на сегодня.
Веста прибавила в цене менее 100 тысяч рублей. Фото: youtube.com
За 2022 года АвтоВАЗ поднимал цены уже трижды. И если январская корректировка принципиально не повлияла на положение, то первое мартовское поднятие было намного существеннее, так как многие машины подорожали почти на треть.
В текущей ситуации цены регулируют все автопроизводители, некоторые делают это как и АвтоВАЗ постепенно, а кто-то единовременно увеличивает их на 50-60%. На сегодня известно, что конвейер снова запущен и на нем собирают Ниву Легенд и Гранту. Остальные модели по-прежнему простаивают, а работники находятся в оплачиваемом отпуске. Руководство отмечает, что ежедневно принимаются меры для восстановления и стабилизации цепочек поставок, нарушенных в предыдущие недели.
Линейка Ларгус подорожала больше всего. Фото: youtube.com
Неизвестно, будет это подорожание последним или в ближайший месяц цены поднимутся еще раз. Сложно что-то прогнозировать из-за нестабильного курса российского рубля. Тем, кто планировал приобрести машину, лучше не откладывать, так как потери уже существенные. Но есть риск потерять еще больше, если выдержать паузу.
В среднем за март модели подорожали на 28%. Представители компании объясняют скачок цен увеличением расходов на импортные комплектующие, так как курсы основных валют существенно выросли по отношению к российскому рублю. В этот раз стоимость изменилась не так сильно, как в начале месяца, некоторые модели прибавили в цене незначительно.
Подробности
Меньше других подорожал классический внедорожник LADA Niva Legend – на 42 000 руб, хотя если брать комплектацию «Бронто», переплата составит уже 58 000. Также несущественно изменилась стоимость у бестселлера Лада Гранта, с сегодняшнего дня он стал стоить на 43 000 больше. При этом разница может незначительно меняться в зависимости от комплектации, так как прайс на дополнительные опции также изменился.
Гранта подорожала незначительно. Фото: youtube.comЗа LADA Niva Travel просят на 63 000 больше. Что касается линейки LADA Vesta, все модификации стали дороже почти на 90 000 рублей. Семейство XRay прибавило еще больше – 97 000.
Как и в прошлый раз, сильнее всего подорожали машины линейки Ларгус. В зависимости от комплектации стоимость подскочила на 131-159 тыс. Это самое существенное изменение на сегодня.
Веста прибавила в цене менее 100 тысяч рублей. Фото: youtube.comЗа 2022 года АвтоВАЗ поднимал цены уже трижды. И если январская корректировка принципиально не повлияла на положение, то первое мартовское поднятие было намного существеннее, так как многие машины подорожали почти на треть.
В текущей ситуации цены регулируют все автопроизводители, некоторые делают это как и АвтоВАЗ постепенно, а кто-то единовременно увеличивает их на 50-60%. На сегодня известно, что конвейер снова запущен и на нем собирают Ниву Легенд и Гранту. Остальные модели по-прежнему простаивают, а работники находятся в оплачиваемом отпуске. Руководство отмечает, что ежедневно принимаются меры для восстановления и стабилизации цепочек поставок, нарушенных в предыдущие недели.
Линейка Ларгус подорожала больше всего. Фото: youtube.comНеизвестно, будет это подорожание последним или в ближайший месяц цены поднимутся еще раз. Сложно что-то прогнозировать из-за нестабильного курса российского рубля. Тем, кто планировал приобрести машину, лучше не откладывать, так как потери уже существенные. Но есть риск потерять еще больше, если выдержать паузу.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...