АвтоВАЗ снова поднял цены на машины
Сегодня, 16 марта, стало известно об очередном подорожании всей продукции АвтоВАЗа. Предыдущее поднятие цены было 1 марта, оно ознаменовалось самым большим скачком стоимости за последние десятилетия.
В среднем за март модели подорожали на 28%. Представители компании объясняют скачок цен увеличением расходов на импортные комплектующие, так как курсы основных валют существенно выросли по отношению к российскому рублю. В этот раз стоимость изменилась не так сильно, как в начале месяца, некоторые модели прибавили в цене незначительно.
Меньше других подорожал классический внедорожник LADA Niva Legend – на 42 000 руб, хотя если брать комплектацию «Бронто», переплата составит уже 58 000. Также несущественно изменилась стоимость у бестселлера Лада Гранта, с сегодняшнего дня он стал стоить на 43 000 больше. При этом разница может незначительно меняться в зависимости от комплектации, так как прайс на дополнительные опции также изменился.
Гранта подорожала незначительно. Фото: youtube.com
За LADA Niva Travel просят на 63 000 больше. Что касается линейки LADA Vesta, все модификации стали дороже почти на 90 000 рублей. Семейство XRay прибавило еще больше – 97 000.
Как и в прошлый раз, сильнее всего подорожали машины линейки Ларгус. В зависимости от комплектации стоимость подскочила на 131-159 тыс. Это самое существенное изменение на сегодня.
Веста прибавила в цене менее 100 тысяч рублей. Фото: youtube.com
За 2022 года АвтоВАЗ поднимал цены уже трижды. И если январская корректировка принципиально не повлияла на положение, то первое мартовское поднятие было намного существеннее, так как многие машины подорожали почти на треть.
В текущей ситуации цены регулируют все автопроизводители, некоторые делают это как и АвтоВАЗ постепенно, а кто-то единовременно увеличивает их на 50-60%. На сегодня известно, что конвейер снова запущен и на нем собирают Ниву Легенд и Гранту. Остальные модели по-прежнему простаивают, а работники находятся в оплачиваемом отпуске. Руководство отмечает, что ежедневно принимаются меры для восстановления и стабилизации цепочек поставок, нарушенных в предыдущие недели.
Линейка Ларгус подорожала больше всего. Фото: youtube.com
Неизвестно, будет это подорожание последним или в ближайший месяц цены поднимутся еще раз. Сложно что-то прогнозировать из-за нестабильного курса российского рубля. Тем, кто планировал приобрести машину, лучше не откладывать, так как потери уже существенные. Но есть риск потерять еще больше, если выдержать паузу.
В среднем за март модели подорожали на 28%. Представители компании объясняют скачок цен увеличением расходов на импортные комплектующие, так как курсы основных валют существенно выросли по отношению к российскому рублю. В этот раз стоимость изменилась не так сильно, как в начале месяца, некоторые модели прибавили в цене незначительно.
Подробности
Меньше других подорожал классический внедорожник LADA Niva Legend – на 42 000 руб, хотя если брать комплектацию «Бронто», переплата составит уже 58 000. Также несущественно изменилась стоимость у бестселлера Лада Гранта, с сегодняшнего дня он стал стоить на 43 000 больше. При этом разница может незначительно меняться в зависимости от комплектации, так как прайс на дополнительные опции также изменился.
Гранта подорожала незначительно. Фото: youtube.comЗа LADA Niva Travel просят на 63 000 больше. Что касается линейки LADA Vesta, все модификации стали дороже почти на 90 000 рублей. Семейство XRay прибавило еще больше – 97 000.
Как и в прошлый раз, сильнее всего подорожали машины линейки Ларгус. В зависимости от комплектации стоимость подскочила на 131-159 тыс. Это самое существенное изменение на сегодня.
Веста прибавила в цене менее 100 тысяч рублей. Фото: youtube.comЗа 2022 года АвтоВАЗ поднимал цены уже трижды. И если январская корректировка принципиально не повлияла на положение, то первое мартовское поднятие было намного существеннее, так как многие машины подорожали почти на треть.
В текущей ситуации цены регулируют все автопроизводители, некоторые делают это как и АвтоВАЗ постепенно, а кто-то единовременно увеличивает их на 50-60%. На сегодня известно, что конвейер снова запущен и на нем собирают Ниву Легенд и Гранту. Остальные модели по-прежнему простаивают, а работники находятся в оплачиваемом отпуске. Руководство отмечает, что ежедневно принимаются меры для восстановления и стабилизации цепочек поставок, нарушенных в предыдущие недели.
Линейка Ларгус подорожала больше всего. Фото: youtube.comНеизвестно, будет это подорожание последним или в ближайший месяц цены поднимутся еще раз. Сложно что-то прогнозировать из-за нестабильного курса российского рубля. Тем, кто планировал приобрести машину, лучше не откладывать, так как потери уже существенные. Но есть риск потерять еще больше, если выдержать паузу.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...