КАМАЗ назвал степень технической готовности новой генерации K5
Пресс-центр крупнейшего российского производителя грузовых автомобилей поделился достижениями в сфере повышения надежности своей продукции. В последнем отчетном периоде аналитики предприятия зафиксировали рекордный коэффициент технической готовности (КТГ) на уровне в 95%.
Показатель представляет собой соотношение количества технически исправных автомобилей к их списочному значению. Таким образом, на гипотетический автопарк из 100 машин семейства K5 приходится 95 «беспроблемных» экземпляров.
Представительство КАМАЗ подчеркнуло, что специалисты компании регулярно отслеживают динамику коэффициента КТГ. Такой подход позволяет аналитикам выявлять «узкие места» и вносить своевременные корректировки.
Так выглядит цех ремонта двигателей СЦ. Фото: YouTube.com
Мониторинг показателя ведется с этапа продажи сервисных контрактов. Согласно регламента компании, минимально допустимый КТГ составляет 90%.
Со слов генерального директора подразделения «АвтоЗапчасть КАМАЗ», достижение рекордного показателя стало возможно благодаря комплексным мерам. Вектор развития предприятия направлен не только на качество проводимых ремонтных работ, но и оперативность их проведения.
В список оптимизационных процессов входило следующее:
✅ усиленный контроль технического состояния машин
✅ обновленные стандарты обслуживания
✅ доступность оригинальных запасных частей
✅ дополнительная подготовка специалистов сервисных центров
Руководитель «АвтоЗапчасть КАМАЗ» объяснил значимость коэффициента технической готовности. Наибольший «вес» это параметр имеет для предпринимателей:
На текущий момент сервисная сеть КАМАЗ считается крупнейшей в России и насчитывает 220 станций. Все они работают по расширенному графику – 12 часов ежедневно и без выходных. При этом приоритетный порядок обслуживания предоставляется именно автомобилям семейства К5.
Сервисная сеть КАМАЗ насчитывает 220 станций обслуживания. Фото: YouTube.com
Под новое поколение выделены обособленные посты и механики. Помимо этого, сервисные станции регулярно обеспечиваются востребованными запасными частями.
При нехватке деталей подключается процесс ускоренной логистики. Доставка необходимого компонента осуществляется в течение двух суток с момента подачи соответствующей заявки. Однако последнее «завязано» на регионе обслуживания.
Дополнительное удобство для клиентов создает и подменный парк. Он включает в себя более 100 единиц автомобилей, которые равномерно распределены по регионам России.
Показатель представляет собой соотношение количества технически исправных автомобилей к их списочному значению. Таким образом, на гипотетический автопарк из 100 машин семейства K5 приходится 95 «беспроблемных» экземпляров.
Представительство КАМАЗ подчеркнуло, что специалисты компании регулярно отслеживают динамику коэффициента КТГ. Такой подход позволяет аналитикам выявлять «узкие места» и вносить своевременные корректировки.
Так выглядит цех ремонта двигателей СЦ. Фото: YouTube.comМониторинг показателя ведется с этапа продажи сервисных контрактов. Согласно регламента компании, минимально допустимый КТГ составляет 90%.
Со слов генерального директора подразделения «АвтоЗапчасть КАМАЗ», достижение рекордного показателя стало возможно благодаря комплексным мерам. Вектор развития предприятия направлен не только на качество проводимых ремонтных работ, но и оперативность их проведения.
В список оптимизационных процессов входило следующее:
✅ усиленный контроль технического состояния машин
✅ обновленные стандарты обслуживания
✅ доступность оригинальных запасных частей
✅ дополнительная подготовка специалистов сервисных центров
Руководитель «АвтоЗапчасть КАМАЗ» объяснил значимость коэффициента технической готовности. Наибольший «вес» это параметр имеет для предпринимателей:
В оценке степени эффективности автопарка любой компании КТГ играет ключевую роль. Он отражает текущую долю транспортных средств, готовых к эксплуатации без необходимости ремонта. Чем больше это значение, тем меньше будет «простоев» и, как следствие, выше производительность используемой техники. Для коммерческого сегмента это особенно важно.
На текущий момент сервисная сеть КАМАЗ считается крупнейшей в России и насчитывает 220 станций. Все они работают по расширенному графику – 12 часов ежедневно и без выходных. При этом приоритетный порядок обслуживания предоставляется именно автомобилям семейства К5.
Сервисная сеть КАМАЗ насчитывает 220 станций обслуживания. Фото: YouTube.comПод новое поколение выделены обособленные посты и механики. Помимо этого, сервисные станции регулярно обеспечиваются востребованными запасными частями.
При нехватке деталей подключается процесс ускоренной логистики. Доставка необходимого компонента осуществляется в течение двух суток с момента подачи соответствующей заявки. Однако последнее «завязано» на регионе обслуживания.
Дополнительное удобство для клиентов создает и подменный парк. Он включает в себя более 100 единиц автомобилей, которые равномерно распределены по регионам России.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Шерп, Бурлак и Архант: чем российские вездеходы покоряют Арктику
Российские вездеходы для Арктики — от компактного Шерпа до тяжёлого Бурлака — всё чаще выбирают полярники, геологи и охотники. «За рулём» тестировал Бурлака, а...
Иж, Урал, Днепр: как подготовить советский мотоцикл к сезону-2026 — пошаговый чек-лист
Сезон открыт. В регионах уже прошли первые рейды ГИБДД: только в Челябинской области привлекли более 200 байкеров. Если ваш «Урал», «Иж» или «Днепр» простоял в...
Новые правила для электросамокатов и СИМ: что изменится с июля 2026 года
К июлю 2026 года Минтранс по поручению президента подготовит поправки в ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Законодатели предлагают...