Спущено на воду второе российское судно проекта «Кильдин»

Завод «Красное Сормово» продолжает работать над проектом КСП01. На днях спущен на воду краболов-процессор «Кильдин». Это уже второй корабль в серии. Скоро его доделают и отправят на ходовые испытания.


Напомним, что проект КСП01 заказан СР «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум». Им нужно обновлять свой рыболовецкий флот. Тем более, что краб – это стратегический ресурс, приносящий валюту стране в больших количествах.

Спуск на воду судна – это завершение масштабного этапа строительства. Теперь заводчанам предстоят по большей части только монтажные и отделочные работы. К первым относится установка оборудования. Последнее включает гидравлику и системы отопления.


Отделка касается кают и помещений общего пользования. Учитывая, что работать экипажу предстоит в суровых северных условиях, им необходим комфорт во время кратковременного отдыха.

Представители завода «Красное Сормово» уже примерно определили, когда краболов отправится в свой первый ходовой рейс. Это случится летом текущего года.

Основная цель проекта «Кильдин» – это возрождение российского крабового промысла. Разработанные суда строятся с учетом современных технологий и требований. Они предназначены для работы в арктических водах. «Кильдин» может выходить на промысел на глубинах от 20 до 400 метров.

Благодаря высокотехнологичному оборудованию, выловленных крабов сразу же на месте готовят и фасуют в вакуум. Суточные объемы переработки впечатляют – до 60 тонн. При этом краболов достаточно автономное судно. Оно может продолжать свою деятельность на протяжении 50 суток, не заходя в порты.

Конечно, если промысел окажется удачным, вся добыча на борту не поместится. Поэтому конструкторы предусмотрели возможность передачи крабов на месте – практически любому транспортному кораблю.


Благодаря использованию при строительстве современных высокопрочных сплавов, суда проекта «Кильдин» способны работать при волнениях на море до 5 баллов. Какой запас прочности краболовов, не уточняется. Но он явно выше этого значения.

Первое судно, изготовленное на заводе «Красное Сормово», уже эффективно работает. Заказчик доволен и ждет второй корабль. Основные промысловые виды краба, которые будет добывать судно – это камчатский и опилио, он же снежный.

В какую сумму обходятся корабли проекта «Кильдин» заказчику, не сообщается.