В России появился бронированный минивэн бизнес-класса – Соболь NN VIP
Компания «Акросс», базирующаяся в Нижнем Новгороде, показала свою новую разработку. Это бронированный Соболь NN VIP. Микроавтобус внешне ничем не отличается от базовой модели ГАЗ, которая уже несколько месяцев как выпускается серийно.
Автомобиль предназначен в первую очередь для персон VIP, которые опасаются за свою безопасность. Например, крупных бизнесменов, политиков, послов, артистов.
В принципе, бронированный «Соболь» может приобрести любой человек, независимо от статуса и занимаемой должности. Главное, чтобы у него была необходимая для этого сумма денег. Кстати, цену на доработанный Соболь NN VIP пока не объявляли. В «Акроссе» утверждают, что все индивидуально и зависит от потребностей заказчика.
Бронированный Соболь NN VIP внешне похож на базовую модель. Фото: stt.ru
Напомним, что раньше в компании дорабатывали в основном зарубежные микроавтобусы и внедорожники. Такие, например, как Mercedes-Benz V-класса или Toyota Land Cruiser. Но сейчас они хоть и доступны, но слишком дороги. Параллельный импорт накладывает свою наценку, ничего не поделаешь.
Появление стандартного Соболя NN VIP не прошло мимо руководства бренда «Акросс». Осмотрев автомобиль, они поняли, что он подойдет на роль «броневика» с минимальными переделками. Тем более, что рама позволяет увеличить вес без ущерба для ходовой. И вот теперь бронированный Соболь NN VIP представлен публике.
Салон микроавтобуса – это полноценное место для люксовых пассажирских перевозок. Более того, внутри можно вести деловые переговоры или с комфортом перемещаться на дальние расстояния.
«Соболь» разделен на два отсека перегородкой. Первый предназначен для водителя и пассажира. В роли последнего, учитывая, что автомобиль бронированный, может выступать охранник.
Кстати, сиденья спереди эргономичные и обиты кожей. Натуральной или нет – в компании «Акросс» не стали уточнять. Но у обычного Соболя NN VIP, который предлагает Горьковский автомобильный завод, материал искусственного происхождения.
Часть салона, предназначенная для пассажиров класса VIP, отделена звуконепроницаемой перегородкой. Это нужно для того, чтобы водитель не мешал вести важные переговоры. Внутри три роскошных отдельных кресла. Они оснащены регулировками, подогревами и подлокотниками с двух сторон.
Внутри Соболь NN VIP роскошен. Фото: stt.ru
Если нужно отдохнуть в дороге, к услугам пассажиров выдвижные подставки для ног. Не забыли и про индивидуальные удобства. К ним относятся беспроводные зарядки, несколько розеток разных типов USB. В салоне организован доступ к интернету по сети Wi-Fi.
Чтобы переговоры проходили в непринужденной обстановке, есть холодильник, выдвижной столик, телевизор. Не забыли и про отопители – их у Соболя NN VIP три штуки, причем один автономный.
Кузов получил бронирование класса Бр2, стекла – Бр3. Но автомобиль весит до 3,5 тонны, так что он легковой.
Автомобиль предназначен в первую очередь для персон VIP, которые опасаются за свою безопасность. Например, крупных бизнесменов, политиков, послов, артистов.
В принципе, бронированный «Соболь» может приобрести любой человек, независимо от статуса и занимаемой должности. Главное, чтобы у него была необходимая для этого сумма денег. Кстати, цену на доработанный Соболь NN VIP пока не объявляли. В «Акроссе» утверждают, что все индивидуально и зависит от потребностей заказчика.
Бронированный Соболь NN VIP внешне похож на базовую модель. Фото: stt.ruНапомним, что раньше в компании дорабатывали в основном зарубежные микроавтобусы и внедорожники. Такие, например, как Mercedes-Benz V-класса или Toyota Land Cruiser. Но сейчас они хоть и доступны, но слишком дороги. Параллельный импорт накладывает свою наценку, ничего не поделаешь.
Появление стандартного Соболя NN VIP не прошло мимо руководства бренда «Акросс». Осмотрев автомобиль, они поняли, что он подойдет на роль «броневика» с минимальными переделками. Тем более, что рама позволяет увеличить вес без ущерба для ходовой. И вот теперь бронированный Соболь NN VIP представлен публике.
Салон микроавтобуса – это полноценное место для люксовых пассажирских перевозок. Более того, внутри можно вести деловые переговоры или с комфортом перемещаться на дальние расстояния.
«Соболь» разделен на два отсека перегородкой. Первый предназначен для водителя и пассажира. В роли последнего, учитывая, что автомобиль бронированный, может выступать охранник.
Кстати, сиденья спереди эргономичные и обиты кожей. Натуральной или нет – в компании «Акросс» не стали уточнять. Но у обычного Соболя NN VIP, который предлагает Горьковский автомобильный завод, материал искусственного происхождения.
Часть салона, предназначенная для пассажиров класса VIP, отделена звуконепроницаемой перегородкой. Это нужно для того, чтобы водитель не мешал вести важные переговоры. Внутри три роскошных отдельных кресла. Они оснащены регулировками, подогревами и подлокотниками с двух сторон.
Внутри Соболь NN VIP роскошен. Фото: stt.ruЕсли нужно отдохнуть в дороге, к услугам пассажиров выдвижные подставки для ног. Не забыли и про индивидуальные удобства. К ним относятся беспроводные зарядки, несколько розеток разных типов USB. В салоне организован доступ к интернету по сети Wi-Fi.
Чтобы переговоры проходили в непринужденной обстановке, есть холодильник, выдвижной столик, телевизор. Не забыли и про отопители – их у Соболя NN VIP три штуки, причем один автономный.
Кузов получил бронирование класса Бр2, стекла – Бр3. Но автомобиль весит до 3,5 тонны, так что он легковой.
- Ульф
- stt.ru
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...