Почти юбилей – АВТОВАЗ официально открывает продажи новейшей «Нивы»
Завтра крупнейший автопроизводитель России начнет реализацию спортивной модификации «Нивы» – Lada Niva Sport. Дата выбрана неслучайно. Именно 5 апреля в 1977 году с конвейера выпустили первый серийный автомобиль «Нива».
На тот момент машина не имела аналогов по внедорожным качествам. С того времени было выпущено множество различных модификации этой модели. За 48 лет своего существования она продолжает пользоваться популярностью.
Разработкой Niva Sport занималось гоночное подразделение компании АВТОВАЗ. Модель сочетает в себе узнаваемый дизайн, хорошую проходимость и улучшенную динамику.
Так выглядит салон Niva Sport в комплектации «Шелковый путь» . Фото: YouTube.com
Для модернизации культового внедорожника использовался опыт и наработки, которые команда получила во время прохождения ралли-марафона «Шеклковый путь». Примечательно, в прошлом году «Нива» помогла заработать золото на этом соревновании.
В плане дизайна экстерьера изменения практически не заметны, зато с технической точки зрения отличия от обычной «Нивы» вполне ощутимы. Начать стоит с нового двигателя.
В движение Niva Sport приводит мотор с рабочим объемом 1,6 литра. Этот шестнадцатиклапанный агрегат выдает до 122 л. с. мощности и уже знаком публике по Lada Granta в версии Sport.
Визуально «Нива Спорт» мало отличается от стандартной версии. Фото: YouTube.com
Производительность двигателя увеличили благодаря модернизации системы впуска и выпуска, установки спортивных распределительных валов и специальной прошивки контроллера. Несмотря на такой список изменений, динамические показатели по-прежнему далеко от «гоночных».
Разгон до первой «сотни» у Niva Sport занимает без малого 12 сек. Максимальная скорость внедорожника ограничена отметкой в 162 км/час.
Помимо двигателя, новая «Нива» может похвастаться появлением дисковых тормозов сзади и обновленной «раздатки». Над подвеской также поработали, установив улучшенные амортизаторы. Теперь клиренс составляет 220 мм. Кроме того, появился стабилизатор на заднем мосту вместо тяги Панара, что положительно влияет на устойчивость и управляемость.
Автомобиль поставляется на 17-дюймовых литых дисках. На них «обута» внедорожная резина Comforcer CF1100. В список отличий от классической версии «Нивы» входят следующие обновления, доступные в топовой комплектации:
✅ шноркель
✅ улучшенная светотехника
✅ усиленные пороги
✅ расширители арок
Салон новинки выполнен в контрастном стиле. В основе оснащения лежит «верхняя» комплектация Lada Niva Legend.
Последнее означает, что «спортивная» версия «Нивы» оборудована кондиционером, функцией подогрева передних сидений, а также электроприводом зеркал. К «оплачиваемым» опциям относятся рейлинги, экспедиционный багажник, дополнительное освещение.
Под капотом новой «Нивы» расположился двигатель от Granta Sport. Фото: YouTube.com
К сожалению, без спорных моментов не обошлось. Из-за увеличенного моторного отсека под новый двигатель и колесами большего диаметра инженерам АВТОВАЗ пришлось «выбросить» запаску. В качестве «компенсации» в комплект поставки входит набор для ремонта шин.
Niva Sport будет представлена в двух конфигурациях – стандартной и продвинутой «Шелковый путь». Ценник на внедорожник начинается с отметки в 1,7 млн рублей.
На первом этапе продаж автомобиль станет доступен к приобретению у официальных дилеров АВТОВАЗ в ряде регионов. Помимо Москвы и Санкт-Петербурга, спортивную «Ниву» можно будет купить в западных и центральных областях России.
На тот момент машина не имела аналогов по внедорожным качествам. С того времени было выпущено множество различных модификации этой модели. За 48 лет своего существования она продолжает пользоваться популярностью.
Разработкой Niva Sport занималось гоночное подразделение компании АВТОВАЗ. Модель сочетает в себе узнаваемый дизайн, хорошую проходимость и улучшенную динамику.
Так выглядит салон Niva Sport в комплектации «Шелковый путь» . Фото: YouTube.comДля модернизации культового внедорожника использовался опыт и наработки, которые команда получила во время прохождения ралли-марафона «Шеклковый путь». Примечательно, в прошлом году «Нива» помогла заработать золото на этом соревновании.
В плане дизайна экстерьера изменения практически не заметны, зато с технической точки зрения отличия от обычной «Нивы» вполне ощутимы. Начать стоит с нового двигателя.
В движение Niva Sport приводит мотор с рабочим объемом 1,6 литра. Этот шестнадцатиклапанный агрегат выдает до 122 л. с. мощности и уже знаком публике по Lada Granta в версии Sport.
Визуально «Нива Спорт» мало отличается от стандартной версии. Фото: YouTube.comПроизводительность двигателя увеличили благодаря модернизации системы впуска и выпуска, установки спортивных распределительных валов и специальной прошивки контроллера. Несмотря на такой список изменений, динамические показатели по-прежнему далеко от «гоночных».
Разгон до первой «сотни» у Niva Sport занимает без малого 12 сек. Максимальная скорость внедорожника ограничена отметкой в 162 км/час.
Помимо двигателя, новая «Нива» может похвастаться появлением дисковых тормозов сзади и обновленной «раздатки». Над подвеской также поработали, установив улучшенные амортизаторы. Теперь клиренс составляет 220 мм. Кроме того, появился стабилизатор на заднем мосту вместо тяги Панара, что положительно влияет на устойчивость и управляемость.
Автомобиль поставляется на 17-дюймовых литых дисках. На них «обута» внедорожная резина Comforcer CF1100. В список отличий от классической версии «Нивы» входят следующие обновления, доступные в топовой комплектации:
✅ шноркель
✅ улучшенная светотехника
✅ усиленные пороги
✅ расширители арок
Салон новинки выполнен в контрастном стиле. В основе оснащения лежит «верхняя» комплектация Lada Niva Legend.
Последнее означает, что «спортивная» версия «Нивы» оборудована кондиционером, функцией подогрева передних сидений, а также электроприводом зеркал. К «оплачиваемым» опциям относятся рейлинги, экспедиционный багажник, дополнительное освещение.
Под капотом новой «Нивы» расположился двигатель от Granta Sport. Фото: YouTube.comК сожалению, без спорных моментов не обошлось. Из-за увеличенного моторного отсека под новый двигатель и колесами большего диаметра инженерам АВТОВАЗ пришлось «выбросить» запаску. В качестве «компенсации» в комплект поставки входит набор для ремонта шин.
Niva Sport будет представлена в двух конфигурациях – стандартной и продвинутой «Шелковый путь». Ценник на внедорожник начинается с отметки в 1,7 млн рублей.
На первом этапе продаж автомобиль станет доступен к приобретению у официальных дилеров АВТОВАЗ в ряде регионов. Помимо Москвы и Санкт-Петербурга, спортивную «Ниву» можно будет купить в западных и центральных областях России.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...