Ускоряем импортозамещение – завод производителя МС-21 модернизировали
На Иркутском авиационном заводе завершается реализация инфраструктурного проекта, направленного на оптимизацию производства. В ближайшие дни в эксплуатацию введут обновленный корпус «142», а также новый гаражный цех летно-испытательного подразделения.
Объекты входят в масштабную программу модернизации предприятия. На текущий момент завершаются мероприятия по реконструкции цеха «142».
В нем находятся анодно-малярные мощности завода. Работы по этой части проекта начали в 2023 году.
На Иркутском авиазаводе вводят в эксплуатацию два новых цеха. Фото: YouTube.com
Ввиду высокой загруженности подразделения, модернизацию пришлось выполнять без остановки производства. В рамках плана также была установлена система вентиляции и противопожарный комплекс.
Обновление цеха позволит повысить эффективность испытаний и технического обслуживания. По заверению представительства подрядчика, до полной готовности проекта осталось сделать 1% от общего плана работ. Сдача в эксплуатацию состоится до конца текущего месяца.
Строительство гаража для техники цеха «216» начали в 2024 году. Подрядчиком выступало местное предприятие «Иркут-Ремстрой». Здание сдали в соответствии с производственным планом.
Общая площадь нового объекта составляет 4 тыс. кв. м. В его структуру вошли стояночные и ремонтные зоны, а также административно-бытовой корпус.
Со слов заместителя директора компании-подрядчика, на разных этапах строительства цеха «216» принимало участие от 30 до 50 специалистов различного профиля. В ходе работ выполнялись следующие задачи:
✅ подготовка котлована
✅ заливка фундамента
✅ монтаж металлического каркаса
✅ установка сэндвич-панелей
✅ укладка напольного покрытия
✅ проведение коммуникаций
Выполнение части пунктов проекта осложнялось необходимостью согласования подъемных манипуляций с летно-испытательным подразделением. Наличие свободных «окон» для использования высоких кранов напрямую зависело от графика полетов.
Разработку и сертификацию МС-21 планируют завершить до конца календарного года. Фото: YouTube.com
В стояночном боксе будут обслуживать транспорт и спецтехнику, необходимые для очистки аэродрома, обработки самолетов, а также запуска двигателей. В ремонтной части цеха уже установлены краны-балки, завершилась отделка смотровых ям и появился агрегатный участок.
На Иркутском авиационном заводе сейчас ведется активная сборка локализованной модификации пассажирского МС-21. В конце марта «Росавиация» выдала предприятию лицензию на серийный выпуск этих лайнеров.
На днях сотрудники ИАЗ приступили к сборке 27 самолета. По текущим прогнозам авиационных аналитиков, программа импортозамещения воздушного судна будет полностью выполнена до конца календарного года. Последнее означает, что к этому времени завершится разработка и сертификация всех необходимых компонентов российского производства.
Объекты входят в масштабную программу модернизации предприятия. На текущий момент завершаются мероприятия по реконструкции цеха «142».
В нем находятся анодно-малярные мощности завода. Работы по этой части проекта начали в 2023 году.
На Иркутском авиазаводе вводят в эксплуатацию два новых цеха. Фото: YouTube.comВвиду высокой загруженности подразделения, модернизацию пришлось выполнять без остановки производства. В рамках плана также была установлена система вентиляции и противопожарный комплекс.
Обновление цеха позволит повысить эффективность испытаний и технического обслуживания. По заверению представительства подрядчика, до полной готовности проекта осталось сделать 1% от общего плана работ. Сдача в эксплуатацию состоится до конца текущего месяца.
Строительство гаража для техники цеха «216» начали в 2024 году. Подрядчиком выступало местное предприятие «Иркут-Ремстрой». Здание сдали в соответствии с производственным планом.
Общая площадь нового объекта составляет 4 тыс. кв. м. В его структуру вошли стояночные и ремонтные зоны, а также административно-бытовой корпус.
Со слов заместителя директора компании-подрядчика, на разных этапах строительства цеха «216» принимало участие от 30 до 50 специалистов различного профиля. В ходе работ выполнялись следующие задачи:
✅ подготовка котлована
✅ заливка фундамента
✅ монтаж металлического каркаса
✅ установка сэндвич-панелей
✅ укладка напольного покрытия
✅ проведение коммуникаций
Выполнение части пунктов проекта осложнялось необходимостью согласования подъемных манипуляций с летно-испытательным подразделением. Наличие свободных «окон» для использования высоких кранов напрямую зависело от графика полетов.
Разработку и сертификацию МС-21 планируют завершить до конца календарного года. Фото: YouTube.comВ стояночном боксе будут обслуживать транспорт и спецтехнику, необходимые для очистки аэродрома, обработки самолетов, а также запуска двигателей. В ремонтной части цеха уже установлены краны-балки, завершилась отделка смотровых ям и появился агрегатный участок.
На Иркутском авиационном заводе сейчас ведется активная сборка локализованной модификации пассажирского МС-21. В конце марта «Росавиация» выдала предприятию лицензию на серийный выпуск этих лайнеров.
На днях сотрудники ИАЗ приступили к сборке 27 самолета. По текущим прогнозам авиационных аналитиков, программа импортозамещения воздушного судна будет полностью выполнена до конца календарного года. Последнее означает, что к этому времени завершится разработка и сертификация всех необходимых компонентов российского производства.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Ледоколу нужен реактор. Что Россия выигрывает от атомного флота
В тяжёлом льду кораблю нужна большая мощность, а ближайшая удобная заправка может находиться очень далеко. Атомная энергетика позволяет ледоколу долго работать...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Вертолёт висит на месте. Зачем в этот момент работает хвостовой винт
Ми-8 может висеть над выбранной точкой, пока его нос остаётся направлен в одну сторону. Большой винт над кабиной удерживает машину в воздухе. Маленький винт на...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
У ПД-8 намеренно разрушили лопатку. Что проверяли на стенде
Новый авиадвигатель обычно берегут. Его долго собирают, измеряют, проверяют, и даже маленькая царапина на важной детали никого не радует. Тем интереснее опыт,...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Каток уже тяжёлый. Зачем заставлять его барабаны вибрировать
Большой дорожный каток ползёт по свежему асфальту. Его вес кажется достаточным объяснением всей работы: прижал смесь, прокатился, поехал обратно. Однако внутри...