АВТОВАЗ запустил продажи битопливных Lada Largus CNG – универсалов и фургонов
Стартовали продажи обновленных версий Lada Largus CNG. Соответственно, АВТОВАЗ объявил и цены на пассажирские универсалы и коммерческие фургоны.
Главные плюсы новинок – это доступность, низкая стоимость эксплуатации, запас хода более тысячи километров. А еще газовые баллоны, наконец, убрали из багажного отделения. Теперь они находятся под полом. При этом элементы надежно защищены от механических повреждений.
Руководство АВТОВАЗа называют Lada Largus CNG модернизированной. Дескать, у нее усовершенствованная конструкция. Скорее всего, имеется ввиду перенос топливных баллонов под пол. Если есть другие изменения кузова, то о них пока не упоминают.
Так выглядит пассажирский универсал Lada Largus CNG. Фото: lada.ru
Коммерческий фургон Lada Largus CNG предлагают от 1,52 млн рублей. Это за самую бюджетную версию. За пассажирский универсал придется отдать на 165 тысяч дороже. Есть оговорка, что цены действуют с учетом фирменных акций и государственной субсидии.
На официальном сайте АВТОВАЗа указана только стоимость базового коммерческого фургона. Она без скидок и льготных программ – от 2,18 млн рублей.
Автомобили уже появились в фирменных салонах АВТОВАЗа. Не во всех – заинтересованным производитель рекомендует предварительно звонить и спрашивать.
Обновленные Lada Largus CNG оснащаются тремя стальными баллонами для метана. Их объем 90 литров. Резервуары сами имеют упрочненную конструкцию, плюс они защищены кожухом.
Продумали инженеры и систему безопасности, исключающую несанкционированную подачу газа в случае аварии. В таких ситуациях автоматически включается клапан, перекрывающий поступление топлива.
Что касается двигателя, то он только один. Это мотор с объемом 1,6 литра, шестнадцатиклапанный. Производитель утверждает, что силовой агрегат специально доработан для использования метана. При этом автомобиль битопливный. Это значит, что он без вреда для себя может функционировать как на бензине, так и на газе.
Мощность двигателя Lada Largus CNG – 106 л. с. Фото: lada.ru
В паре с двигателем работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Никаких вариаторов и АКПП пока не ожидается.
Что касается комплектаций, то даже коммерческий фургон оснащен кондиционером, камерой заднего вида. Пассажирский универсал дополнительно получил лобовое стекло с обогревом.
АВТОВАЗ уверен, что Lada Largus CNG будет пользоваться высоким спросом у людей, которым приходится ежедневно проезжать более 100 км. Они оценят топливную экономичность новинки.
Главные плюсы новинок – это доступность, низкая стоимость эксплуатации, запас хода более тысячи километров. А еще газовые баллоны, наконец, убрали из багажного отделения. Теперь они находятся под полом. При этом элементы надежно защищены от механических повреждений.
Руководство АВТОВАЗа называют Lada Largus CNG модернизированной. Дескать, у нее усовершенствованная конструкция. Скорее всего, имеется ввиду перенос топливных баллонов под пол. Если есть другие изменения кузова, то о них пока не упоминают.
Так выглядит пассажирский универсал Lada Largus CNG. Фото: lada.ruКоммерческий фургон Lada Largus CNG предлагают от 1,52 млн рублей. Это за самую бюджетную версию. За пассажирский универсал придется отдать на 165 тысяч дороже. Есть оговорка, что цены действуют с учетом фирменных акций и государственной субсидии.
На официальном сайте АВТОВАЗа указана только стоимость базового коммерческого фургона. Она без скидок и льготных программ – от 2,18 млн рублей.
Автомобили уже появились в фирменных салонах АВТОВАЗа. Не во всех – заинтересованным производитель рекомендует предварительно звонить и спрашивать.
Обновленные Lada Largus CNG оснащаются тремя стальными баллонами для метана. Их объем 90 литров. Резервуары сами имеют упрочненную конструкцию, плюс они защищены кожухом.
Продумали инженеры и систему безопасности, исключающую несанкционированную подачу газа в случае аварии. В таких ситуациях автоматически включается клапан, перекрывающий поступление топлива.
Что касается двигателя, то он только один. Это мотор с объемом 1,6 литра, шестнадцатиклапанный. Производитель утверждает, что силовой агрегат специально доработан для использования метана. При этом автомобиль битопливный. Это значит, что он без вреда для себя может функционировать как на бензине, так и на газе.
Мощность двигателя Lada Largus CNG – 106 л. с. Фото: lada.ruВ паре с двигателем работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Никаких вариаторов и АКПП пока не ожидается.
Что касается комплектаций, то даже коммерческий фургон оснащен кондиционером, камерой заднего вида. Пассажирский универсал дополнительно получил лобовое стекло с обогревом.
АВТОВАЗ уверен, что Lada Largus CNG будет пользоваться высоким спросом у людей, которым приходится ежедневно проезжать более 100 км. Они оценят топливную экономичность новинки.
- Ульф
- lada.ru
Рекомендуем для вас
«Атом» готовится к рынку: краш-тесты пройдены, запас хода удивляет
Электромобиль «Атом» в ходе тестового заезда показал запас хода 597 километров — на 97 км больше заявленных 500 км по циклу WLTP. Разработчик уже провёл...
Схема, пережившая СССР: почему сочленённые вездеходы не устарели за полвека
Сочленённая схема — это не просто дань традиции. У неё есть чёткие инженерные преимущества: равномерное распределение нагрузки, манёвренность на слабых грунтах...
Полный привод поставил рекорд: почему его выбирают всё чаще
Доля полноприводных автомобилей на российском рынке достигла рекордных 42,8%. Разбираемся, что стоит за этим ростом, кому действительно нужен привод 4×4 и...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Машина в кредит на шесть лет: во сколько обходится дополнительный год
Средний срок автокредита в России достиг 6,02 года. На примере займа в 2 млн рублей считаем, насколько длинный кредит уменьшает платёж и увеличивает итоговую...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...