АВТОВАЗ запустил продажи битопливных Lada Largus CNG – универсалов и фургонов
Стартовали продажи обновленных версий Lada Largus CNG. Соответственно, АВТОВАЗ объявил и цены на пассажирские универсалы и коммерческие фургоны.
Главные плюсы новинок – это доступность, низкая стоимость эксплуатации, запас хода более тысячи километров. А еще газовые баллоны, наконец, убрали из багажного отделения. Теперь они находятся под полом. При этом элементы надежно защищены от механических повреждений.
Руководство АВТОВАЗа называют Lada Largus CNG модернизированной. Дескать, у нее усовершенствованная конструкция. Скорее всего, имеется ввиду перенос топливных баллонов под пол. Если есть другие изменения кузова, то о них пока не упоминают.
Так выглядит пассажирский универсал Lada Largus CNG. Фото: lada.ru
Коммерческий фургон Lada Largus CNG предлагают от 1,52 млн рублей. Это за самую бюджетную версию. За пассажирский универсал придется отдать на 165 тысяч дороже. Есть оговорка, что цены действуют с учетом фирменных акций и государственной субсидии.
На официальном сайте АВТОВАЗа указана только стоимость базового коммерческого фургона. Она без скидок и льготных программ – от 2,18 млн рублей.
Автомобили уже появились в фирменных салонах АВТОВАЗа. Не во всех – заинтересованным производитель рекомендует предварительно звонить и спрашивать.
Обновленные Lada Largus CNG оснащаются тремя стальными баллонами для метана. Их объем 90 литров. Резервуары сами имеют упрочненную конструкцию, плюс они защищены кожухом.
Продумали инженеры и систему безопасности, исключающую несанкционированную подачу газа в случае аварии. В таких ситуациях автоматически включается клапан, перекрывающий поступление топлива.
Что касается двигателя, то он только один. Это мотор с объемом 1,6 литра, шестнадцатиклапанный. Производитель утверждает, что силовой агрегат специально доработан для использования метана. При этом автомобиль битопливный. Это значит, что он без вреда для себя может функционировать как на бензине, так и на газе.
Мощность двигателя Lada Largus CNG – 106 л. с. Фото: lada.ru
В паре с двигателем работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Никаких вариаторов и АКПП пока не ожидается.
Что касается комплектаций, то даже коммерческий фургон оснащен кондиционером, камерой заднего вида. Пассажирский универсал дополнительно получил лобовое стекло с обогревом.
АВТОВАЗ уверен, что Lada Largus CNG будет пользоваться высоким спросом у людей, которым приходится ежедневно проезжать более 100 км. Они оценят топливную экономичность новинки.
Главные плюсы новинок – это доступность, низкая стоимость эксплуатации, запас хода более тысячи километров. А еще газовые баллоны, наконец, убрали из багажного отделения. Теперь они находятся под полом. При этом элементы надежно защищены от механических повреждений.
Руководство АВТОВАЗа называют Lada Largus CNG модернизированной. Дескать, у нее усовершенствованная конструкция. Скорее всего, имеется ввиду перенос топливных баллонов под пол. Если есть другие изменения кузова, то о них пока не упоминают.
Так выглядит пассажирский универсал Lada Largus CNG. Фото: lada.ruКоммерческий фургон Lada Largus CNG предлагают от 1,52 млн рублей. Это за самую бюджетную версию. За пассажирский универсал придется отдать на 165 тысяч дороже. Есть оговорка, что цены действуют с учетом фирменных акций и государственной субсидии.
На официальном сайте АВТОВАЗа указана только стоимость базового коммерческого фургона. Она без скидок и льготных программ – от 2,18 млн рублей.
Автомобили уже появились в фирменных салонах АВТОВАЗа. Не во всех – заинтересованным производитель рекомендует предварительно звонить и спрашивать.
Обновленные Lada Largus CNG оснащаются тремя стальными баллонами для метана. Их объем 90 литров. Резервуары сами имеют упрочненную конструкцию, плюс они защищены кожухом.
Продумали инженеры и систему безопасности, исключающую несанкционированную подачу газа в случае аварии. В таких ситуациях автоматически включается клапан, перекрывающий поступление топлива.
Что касается двигателя, то он только один. Это мотор с объемом 1,6 литра, шестнадцатиклапанный. Производитель утверждает, что силовой агрегат специально доработан для использования метана. При этом автомобиль битопливный. Это значит, что он без вреда для себя может функционировать как на бензине, так и на газе.
Мощность двигателя Lada Largus CNG – 106 л. с. Фото: lada.ruВ паре с двигателем работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Никаких вариаторов и АКПП пока не ожидается.
Что касается комплектаций, то даже коммерческий фургон оснащен кондиционером, камерой заднего вида. Пассажирский универсал дополнительно получил лобовое стекло с обогревом.
АВТОВАЗ уверен, что Lada Largus CNG будет пользоваться высоким спросом у людей, которым приходится ежедневно проезжать более 100 км. Они оценят топливную экономичность новинки.
- Ульф
- lada.ru
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....