Новое поколение тягача КАМАЗ прошло испытание опасными грузами
Крупнейший производитель грузовой техники завершил тестирования седельного тягача с модельным индексом «54901». Проверки проходили в реальных условиях эксплуатации совместно с предприятием «ТранзитСити».
В программу испытаний входила перевозка цистерн с нефтепродуктами. КАМАЗ нового поколения показал хорошие динамические характеристики, плавный ход и конкурентоспособный уровень топливной эффективности.
Оценка модели «54901» осуществлялась на территории автопарка «ТранзитСити». Переданный экземпляр оснащен в соответствии с Международным соглашением о перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В течение месяца потенциальный заказчик изучал эксплуатационные возможности тягача и уровень его надежности.
Так выглядит кабина КАМАЗ-54901. Фото: YouTube.com
Во время тестирований контрольная группа уделила особое внимание управляемости и маневренности машины в сцепке с загруженной цистерной. Водители-испытатели отдельно отметили удобство новой кабины семейства K5 с улучшенной эргономикой и современными технологиями.
Завершение тестирований прокомментировал генеральный директор «ТФК КАМАЗ»:
Напомним, модель «54901» является флагманским тягачом в линейке КАМАЗ. Машина считается преемником «5490». За производительность отвечает рядный шестицилиндровый двигатель «910.52-460».
Рабочий объем дизельного мотора с турбонаддувом составляет 13 л. Мощность силовой установки достигает отметки в 482 л. с. при пиковом крутящем моменте в 2400 Н*м.
Семейство КАМАЗ К5 получило новый мост гипоидной передачи. Фото: YouTube.com
В паре с двигателем трудится роботизированная двенадцатиступенчатая коробка переключения передач Fast Gear F12JZ24DD. Функции безопасности возложены на систему ESP (курсовая устойчивость), ASR (противобуксовочная) и ABS (антиблокировочная).
Кабина K5 отличается от предыдущих генераций увеличенным полезным объемом, двумя спальными местами и ровным полом. В списке опций присутствует светодиодная оптика, круиз-контроль и кондиционер.
Управление функциями осуществляется посредством сенсорного дисплея информационно-развлекательной системы. Его диагональ составляет 15,6 дюйма. Помимо него, удобство добавляет мультифункциональный руль.
В программу испытаний входила перевозка цистерн с нефтепродуктами. КАМАЗ нового поколения показал хорошие динамические характеристики, плавный ход и конкурентоспособный уровень топливной эффективности.
Оценка модели «54901» осуществлялась на территории автопарка «ТранзитСити». Переданный экземпляр оснащен в соответствии с Международным соглашением о перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В течение месяца потенциальный заказчик изучал эксплуатационные возможности тягача и уровень его надежности.
Так выглядит кабина КАМАЗ-54901. Фото: YouTube.comВо время тестирований контрольная группа уделила особое внимание управляемости и маневренности машины в сцепке с загруженной цистерной. Водители-испытатели отдельно отметили удобство новой кабины семейства K5 с улучшенной эргономикой и современными технологиями.
Завершение тестирований прокомментировал генеральный директор «ТФК КАМАЗ»:
Наше предприятие продолжает укреплять позиции ведущего производителя грузового транспорта в России. Компания вносит значительный вклад в развитие отечественной автомобильной промышленности и технологической независимости страны. Тестирование «54901» стало частью программы испытаний грузовых машин нового поколения в автопарках потенциальных клиентов. Мы идем навстречу заказчикам и предоставляем им все условия для объективной оценки качества и надежности нашей продукции.
Напомним, модель «54901» является флагманским тягачом в линейке КАМАЗ. Машина считается преемником «5490». За производительность отвечает рядный шестицилиндровый двигатель «910.52-460».
Рабочий объем дизельного мотора с турбонаддувом составляет 13 л. Мощность силовой установки достигает отметки в 482 л. с. при пиковом крутящем моменте в 2400 Н*м.
Семейство КАМАЗ К5 получило новый мост гипоидной передачи. Фото: YouTube.comВ паре с двигателем трудится роботизированная двенадцатиступенчатая коробка переключения передач Fast Gear F12JZ24DD. Функции безопасности возложены на систему ESP (курсовая устойчивость), ASR (противобуксовочная) и ABS (антиблокировочная).
Кабина K5 отличается от предыдущих генераций увеличенным полезным объемом, двумя спальными местами и ровным полом. В списке опций присутствует светодиодная оптика, круиз-контроль и кондиционер.
Управление функциями осуществляется посредством сенсорного дисплея информационно-развлекательной системы. Его диагональ составляет 15,6 дюйма. Помимо него, удобство добавляет мультифункциональный руль.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас