Новая версия трактора BELARUS 5022 выехала из цеха – мощность двигателя более 500 л. с.

Минский тракторный завод впервые запустил двигатель новой версии BELARUS 5022. Модель не только заработала на холостом ходу – она выехала из сборочного цеха.


Производитель говорит, что BELARUS 5022 прокатился по территории МТЗ. Куда трактор отправится дальше, пока неизвестно. Но, скорее всего, на заводские испытания.

Главная особенность нового BELARUS – это его мощность. Точные технические характеристики силового агрегата не называют, отметили только, что он развивает более 500 л. с. на пике крутящего момента.


Мотор у новинки от китайского бренда Weichai. Какой именно и подвергался ли он доработкам – не сообщается. Этот производитель выбран не случайно – у него давно налажены партнерские связи с Беларусью.

Более того, на территории страны построен совместный моторный завод. Конечно, это не предприятие полного цикла, но все еще впереди. Пока там собирают двигатели, привезенные из Поднебесной, постепенно внедряя технологии импортозамещения.

Когда BELARUS 5022 пойдет в серийное производство, ДВС для него, скорее всего, начнут собирать в Беларуси. Не откажутся и от российских силовых агрегатов, если моторы с подобными техническими характеристиками появятся у производителей. Ведь сам Минский тракторный завод никогда не выпускал собственные двигатели.

Первый обновленный BELARUS 5022 получил трансмиссию Full PowerShift. С другими КПП мощный мотор от Weichai не сочетается. Напомним, что это роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. На сегодняшний день она считается лучшим решением для мощной дизельной техники.

BELARUS 5022 получил комфортную кабину. Оператор в ней защищен от шума и вибраций. Он может спокойно работать в любых климатических условиях. Трактор сельскохозяйственный, поэтому все системы мониторинга и земледелия у него будут идти уже в базовой комплектации.

Первый прототип BELARUS 5022 дебютировал еще в 2018 году. Тогда его оснастили двигателем от бренда Caterpillar. Несмотря на надежность силового агрегата, трансмиссия и ряд основных узлов трактора оказались недостаточно прочными для такой мощности.


Пришлось инженерам МТЗ переделывать технику. Работы затянулись на несколько лет. К тому моменту, как начало получаться, двигатели Caterpillar стали недоступными – экономические санкции против Российской Федерации затронули и Беларусь.

И только в марте текущего года работы над BELARUS 5022 перешли к активной фазе. Буквально за месяц инженеру «подружили» китайский мотор с уже подготовленным шасси.

Когда новый трактор пойдет в серию – пока не сообщается. Неизвестна и его цена, даже приблизительная.