По Дону начнет курсировать передовой «Метеор 120Р»
Ростовская область готовится к масштабному обновлению речного пассажирского транспорта. В течение года регион купит современный скоростной катамаран (СПК) проекта «Метеор 120Р».
Местная судоходно-пассажирская компания «Дон» уже заключила контракт на поставку судна. Его стоимость в конечном итоге составит 741,2 млн рублей.
«Метеор 120Р» является ярким представителем последнего поколения кораблей на подводных крыльях. Он создан для комфортных, безопасных пассажирских перевозок по судоходным рекам.
Длина судна достигает 33 метров, вместимость – до 120 пассажиров, а скорость движения равна 70 км/ч. Благодаря высокому уровню автоматизации и применению современных судовых систем удалось максимально сократить количество экипажа, необходимого для управления «Метеором».
Внутри корабля один просторный салон. Фото: youtube.com
Покупка СПК входит в комплексную программу по модернизации водной инфраструктуры региона. В частности, в 2025 году в четырех населенных пунктах области будут построены новые плавучие причалы, адаптированные под швартовку как «Метеоров», так и судов типа «Валдай».
Контракт на строительство понтонов общей стоимостью 151,8 млн рублей исполнит компания «Портострой».
Согласно планам Минтранса региона, в текущем судоходном сезоне жители региона смогут воспользоваться новыми маршрутами: из Ростова-на-Дону в Азов и в Семикаракорск – это два разных направления.
В 2026 году ожидается расширение географии: рейсы появятся в станицу Кочетовская, Усть-Донецк и Константиновск. Также ведутся проработки по организации прямого водного сообщения между Ростовом-на-Дону и Таганрогом.
Новая речная транспортная стратегия направлена на восстановление исторически значимых водных путей, повышение мобильности населения и снижение нагрузки на автодороги региона.
При этом в ведомстве подчеркивают, что развитие морских маршрутов пока не рассматривается: для внутренних рейсов не требуется морская сертификация, а при заинтересованности частных компаний в межрегиональных перевозках будут приняты все необходимые меры.
В задней части панорамное остекление, через которое можно любоваться на воду. Фото: youtube.com
Покупка «Метеора 120Р» станет важнейшим элементом в создании современной и эффективной системы водного пассажирского транспорта в Ростовской области.
Это не только инвестиция в комфорт и скорость передвижения граждан, но и шаг к формированию нового логистического облика юга России, где реки вновь становятся полноценной частью региональной транспортной сети.
Местная судоходно-пассажирская компания «Дон» уже заключила контракт на поставку судна. Его стоимость в конечном итоге составит 741,2 млн рублей.
«Метеор 120Р» является ярким представителем последнего поколения кораблей на подводных крыльях. Он создан для комфортных, безопасных пассажирских перевозок по судоходным рекам.
Длина судна достигает 33 метров, вместимость – до 120 пассажиров, а скорость движения равна 70 км/ч. Благодаря высокому уровню автоматизации и применению современных судовых систем удалось максимально сократить количество экипажа, необходимого для управления «Метеором».
Внутри корабля один просторный салон. Фото: youtube.com Покупка СПК входит в комплексную программу по модернизации водной инфраструктуры региона. В частности, в 2025 году в четырех населенных пунктах области будут построены новые плавучие причалы, адаптированные под швартовку как «Метеоров», так и судов типа «Валдай».
Контракт на строительство понтонов общей стоимостью 151,8 млн рублей исполнит компания «Портострой».
Согласно планам Минтранса региона, в текущем судоходном сезоне жители региона смогут воспользоваться новыми маршрутами: из Ростова-на-Дону в Азов и в Семикаракорск – это два разных направления.
В 2026 году ожидается расширение географии: рейсы появятся в станицу Кочетовская, Усть-Донецк и Константиновск. Также ведутся проработки по организации прямого водного сообщения между Ростовом-на-Дону и Таганрогом.
Новая речная транспортная стратегия направлена на восстановление исторически значимых водных путей, повышение мобильности населения и снижение нагрузки на автодороги региона.
При этом в ведомстве подчеркивают, что развитие морских маршрутов пока не рассматривается: для внутренних рейсов не требуется морская сертификация, а при заинтересованности частных компаний в межрегиональных перевозках будут приняты все необходимые меры.
В задней части панорамное остекление, через которое можно любоваться на воду. Фото: youtube.com Покупка «Метеора 120Р» станет важнейшим элементом в создании современной и эффективной системы водного пассажирского транспорта в Ростовской области.
Это не только инвестиция в комфорт и скорость передвижения граждан, но и шаг к формированию нового логистического облика юга России, где реки вновь становятся полноценной частью региональной транспортной сети.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...