МСД теперь платный для всех? Что об этом думают водители
Мы уже рассказывали в отдельной статье про Московский скоростной диаметр. Это грандиозный инфраструктурный проект в столице, который повышает транспортную связность не только в Москве, но и между регионами страны.
Транзит по МСД для машин с немосковскими номерами стал платным давно. Но вот о том, что теперь нужно платить всем, москвичи узнали совсем недавно.
«У вас обнаружена задолженность 5 руб. за проезд по МСД» – такое уведомление мне прислали «Госуслуги». Поездка по этой дороге действительно была, но размер «штрафа» и сам факт, конечно, очень сильно удивили.
В поисках хоть какой-то информации с удивлением узнал, что с 15-го февраля в будние дни в часы пик проезд для машин с московскими номерами теперь платный.
МСД на карте столицы. Фото: yandex.ru/maps
Часы пик для МСД – это с 7:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00. Стоимость проезда – 5 рублей за каждый участок. Всего Департамент транспорта Москвы выделил 9 зон МСД. Соответственно, за проезд по трассе можно заплатить от 5 до 45 рублей. Уже посчитали, что в год траты могут достигать 6,5 тыс. рублей.
Не то чтобы стоимость проезда сильно большая для Москвы, но изначально, когда диаметр только строился, москвичам обещали бесплатный проезд. Стоит напомнить, что на некоторых участках трасса прошла по территориям лесопарков, для создания единой инфраструктуры были задействованы и городские проспекты на юге столицы.
Строительство МСД. Фото: YouTube.com
По примерным оценкам, город сможет зарабатывать на платном проезде по МСД для москвичей более 1 млн рублей в день по будням. Средства обещают тратить на благоустройство.
Водители стали узнавать о задолженностях еще в конце февраля. Но по какой-то причине уведомления приходят из разных сервисов. Кто-то узнает о необходимости оплаты от банка, другие получают сообщение от «Госуслуг». В некоторых случаях уведомление появляется в приложении «Парковки России» или вообще на сторонних сервисах.
Развязка на МСД. Фото: YouTube.com
Еще больше удивляли формулировки, которыми обосновывали платежи. В первые недели после изменения правил, водители платили «за перемещение автомобиля на штрафстоянку». В Департаменте транспорта называли это «технической ошибкой», хотя, для владельца авто это являлось административным правонарушением.
– делится мнением пользователь Сергей Чижов из Чехова
Сейчас москвичи столкнулись с другой проблемой. В течение месяца многим водителям не приходили никакие уведомления о задолженностях, хотя они пользовались МСД в будни в часы пик. А теперь граждане стали получать штрафы за неоплаченный проезд в размере 5-10 тыс. рублей:
– пишет Алексей из Москвы
Почему власти Москвы решили внезапно внедрить «сырую» систему оплаты проезда по МСД – вопрос открытый. «Скромная» сумма оплаты тоже выглядит неубедительной. Скорее всего, со временем и стоимость проезда будет увеличиваться.
– такой комментарий оставил Иван Никифорович из Красногорска.
Сейчас некоторые жители Москвы и области высказывают недовольство новыми правилами и пишут о больших штрафах. Возможно, что кому-то еще предстоит столкнуться с этой проблемой. Конечно, ошибки системы столичным властям придется исправить в кратчайшие сроки, но, судя по всему, москвичи будут платить за проезд по МСД всерьез и надолго.
Транзит по МСД для машин с немосковскими номерами стал платным давно. Но вот о том, что теперь нужно платить всем, москвичи узнали совсем недавно.
Штраф в 5 рублей
«У вас обнаружена задолженность 5 руб. за проезд по МСД» – такое уведомление мне прислали «Госуслуги». Поездка по этой дороге действительно была, но размер «штрафа» и сам факт, конечно, очень сильно удивили.
В поисках хоть какой-то информации с удивлением узнал, что с 15-го февраля в будние дни в часы пик проезд для машин с московскими номерами теперь платный.
МСД на карте столицы. Фото: yandex.ru/mapsЧасы пик для МСД – это с 7:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00. Стоимость проезда – 5 рублей за каждый участок. Всего Департамент транспорта Москвы выделил 9 зон МСД. Соответственно, за проезд по трассе можно заплатить от 5 до 45 рублей. Уже посчитали, что в год траты могут достигать 6,5 тыс. рублей.
Не то чтобы стоимость проезда сильно большая для Москвы, но изначально, когда диаметр только строился, москвичам обещали бесплатный проезд. Стоит напомнить, что на некоторых участках трасса прошла по территориям лесопарков, для создания единой инфраструктуры были задействованы и городские проспекты на юге столицы.
Строительство МСД. Фото: YouTube.comПо примерным оценкам, город сможет зарабатывать на платном проезде по МСД для москвичей более 1 млн рублей в день по будням. Средства обещают тратить на благоустройство.
Странные уведомления
Водители стали узнавать о задолженностях еще в конце февраля. Но по какой-то причине уведомления приходят из разных сервисов. Кто-то узнает о необходимости оплаты от банка, другие получают сообщение от «Госуслуг». В некоторых случаях уведомление появляется в приложении «Парковки России» или вообще на сторонних сервисах.
Развязка на МСД. Фото: YouTube.comЕще больше удивляли формулировки, которыми обосновывали платежи. В первые недели после изменения правил, водители платили «за перемещение автомобиля на штрафстоянку». В Департаменте транспорта называли это «технической ошибкой», хотя, для владельца авто это являлось административным правонарушением.
Название оплаты проезда штрафом – это не техническая ошибка, а безосновательное обвинение автовладельца в административном правнарушении. Доказательством наличия выставленного счета на оплату проезда московские чиновники себя не обременяют
– делится мнением пользователь Сергей Чижов из Чехова
Штрафы за «неоплаченный проезд»
Сейчас москвичи столкнулись с другой проблемой. В течение месяца многим водителям не приходили никакие уведомления о задолженностях, хотя они пользовались МСД в будни в часы пик. А теперь граждане стали получать штрафы за неоплаченный проезд в размере 5-10 тыс. рублей:
Мне сегодня пришел штраф 7500 за проезд по МСД. У меня все оплачено, на всех ресурсах проверил
– пишет Алексей из Москвы
Почему власти Москвы решили внезапно внедрить «сырую» систему оплаты проезда по МСД – вопрос открытый. «Скромная» сумма оплаты тоже выглядит неубедительной. Скорее всего, со временем и стоимость проезда будет увеличиваться.
Ничего не приходит, боюсь штрафы посыпятся. Проверял везде, где только можно. Перемещаюсь по ней регулярно
– такой комментарий оставил Иван Никифорович из Красногорска.
Сейчас некоторые жители Москвы и области высказывают недовольство новыми правилами и пишут о больших штрафах. Возможно, что кому-то еще предстоит столкнуться с этой проблемой. Конечно, ошибки системы столичным властям придется исправить в кратчайшие сроки, но, судя по всему, москвичи будут платить за проезд по МСД всерьез и надолго.
- Андрей Карпов
- youtube.com, yandex.ru/maps
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...