В поисках «Пассата» за 160 тысяч – возможно ли найти «живую» машину?

Не у каждого автолюбителя есть возможность или желание взять новую машину в кредит. Доходы у всех разные. Тем не менее в одной пословице говорится: «Когда хочется – это хуже, чем болит». Но стоит ли оно того? Если посмотреть на российский вторичный авторынок в категории «до 200 тысяч», то «живых» вариантов не так много. Можно найти разного рода «Приоры», «Четырки», «Калины» и иных представителей прошлых поколений АВТОВАЗ. Как правило, такие автомобили уже вовсю корродируют, а их ресурс подходит или даже подошел к завершению. Экземпляры в нормальном состоянии обычно стоят дороже. Тем не менее, какое-то время на них еще получится поездить, если в этом есть необходимость.

А как же иномарки? За 200 тыс. можно поискать старого «некронемца», но не стоит питать излишних надежд. Такой машине будет, как минимум, больше 20-25 лет, а это уже в определенном смысле «срок». Разумеется, со счетов их еще рано списывать, но велик шанс «попасть» на дорогостоящий ремонт. И в таком случае потенциальный покупатель оказывается в «лотерее». Ведь если нет опыта в обслуживании и подборе авто, будет сложно спрогнозировать, что первым «отвалится» и насколько серьезной может оказаться поломка. Впрочем, когда трудности останавливали российских автолюбителей? Блогер Константин «Академик» решил «погрузиться» во вторичный рынок сегмента «до 200 тыс. рублей». Что из этого вышло – смотрим в ролике на YouTube-канале «AcademeG».