Новый «китаец» против старого «европейца» – так ли очевиден выбор?
Подобный вопрос может даже оказаться причиной ссоры у фанатичных автолюбителей. Действительно, если сейчас задаться целью купить новую машину из салона с официальной гарантией, то выбор окажется не настолько большим, как буквально пару лет назад. Разумеется, брендов хватает, но их страна происхождения сильно ограничена. Из нового можно купить, например, представителя отечественной автомобильной промышленности. Не каждый к этим машинам относится однозначно, но в плане наличия проблем практически нет. Также в разнообразии представлены китайские бренды – Geely, Chery и их «производные». В таком случае мнения расходятся субъективно больше. Одни утверждают, что это нормальные машины за свои деньги, а другие сильно сомневаются в надежности, качестве и технической части.
Нюансы особенно заметны после «тесного общения» с моделями японской или, к примеру, немецкой сборки «тех времен». Но купить новую иномарку не из Поднебесной в текущих реалиях – задача со «звездочкой». Параллельный импорт не то, что прибавляет, а умножает итоговый ценник на автомобиль. Плюс к этому никто не даст полноценной гарантии от производителя. Одним словом, «удовольствие» не для каждого. В завершение не стоит забывать о подержанных иномарках на вторичном рынке. Какой же вариант из вышеперечисленных оптимальный? Универсального ответа на этот вопрос, пожалуй, не существует. Все индивидуально и в некоторой степени зависит от будущего владельца автомобиля. Как бы там ни было, если все-таки сравнивать альтернативы между собой, то делать это стоит «в лоб». Например, в ролике на YouTube-канале «Лиса Рулит» можно посмотреть, как новый «китаец» выглядит на фоне подержанного «европейца».
Нюансы особенно заметны после «тесного общения» с моделями японской или, к примеру, немецкой сборки «тех времен». Но купить новую иномарку не из Поднебесной в текущих реалиях – задача со «звездочкой». Параллельный импорт не то, что прибавляет, а умножает итоговый ценник на автомобиль. Плюс к этому никто не даст полноценной гарантии от производителя. Одним словом, «удовольствие» не для каждого. В завершение не стоит забывать о подержанных иномарках на вторичном рынке. Какой же вариант из вышеперечисленных оптимальный? Универсального ответа на этот вопрос, пожалуй, не существует. Все индивидуально и в некоторой степени зависит от будущего владельца автомобиля. Как бы там ни было, если все-таки сравнивать альтернативы между собой, то делать это стоит «в лоб». Например, в ролике на YouTube-канале «Лиса Рулит» можно посмотреть, как новый «китаец» выглядит на фоне подержанного «европейца».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...