
В Новосибирске начал курсировать инновационный автобус
На улицах Новосибирска начал курсировать автобус нового поколения «Ситимакс-12». Он стал первым представителем линейки, разработанной и построенной на Ликинском автобусном заводе (ЛиАЗ).
Этот автобус – результат многолетней инженерной работы и демонстраций на отраслевых выставках. Теперь он выходит в реальную эксплуатацию, предлагая пассажирам новый уровень комфорта и эргономики.
Модель «Ситимакс-12» создана на принципиально новой платформе, в основе которой лежит концепция универсальности, модульности и высокой ремонтопригодности.
Для выпуска нового автобуса пришлось серьезно модернизировать предприятие. Фото: youtube.com
В конструкции реализован «чистый пол»: все сиденья и поручни закреплены на стенках, без конструктивных выступов и перегородок. Это значительно упрощает санитарную обработку, сокращает время уборки и снижает эксплуатационные издержки.
Трехстворчатая дверная система без ступенек обеспечивает быструю посадку и высадку пассажиров, включая людей с ограниченными возможностями, родителей с колясками и пожилых граждан.
Встроенная функция наклона кузова делает возможным автоматическое «приседание» автобуса у бордюра, повышая доступность посадки.
В салоне предприняты все возможные меры для комфорта и безопасности пассажиров. Фото: youtube.com
Инженерные решения коснулись и подвески. Впервые для серийного городского автобуса от ЛиАЗа установлена независимая передняя подвеска. Она повышает плавность хода, устойчивость при маневрировании и снижая нагрузку на кузовные элементы.
Под капотом установлен шестицилиндровый турбодизель ЯМЗ-537 с рабочим объемом 7,7 литра и мощностью 360 л. с. Он работает в паре с автоматической коробкой передач.
Позднее планируется выпуск версии с газовым двигателем ЯМЗ мощностью 310 л. с., что позволит использовать «Ситимакс-12» на маршрутах с повышенными требованиями к выбросам.
Автобус рассчитан на перевозку 115 человек, включая 33 сидячих места, из которых часть оборудована антивандальными материалами и усиленными поручнями.
Дополнительные элементы безопасности включают автоматическую систему пожаротушения в моторном отсеке и видеонаблюдение с возможностью онлайн-передачи данных в диспетчерский центр.
Место водителя тоже получилось весьма современным. Фото: youtube.com
Выход «Ситимакс-12» на маршрут в Новосибирске ознаменовал собой начало масштабного обновления подвижного состава в сибирских городах.
Новая модель уже вызвала интерес у транспортных операторов в других регионах, а ЛиАЗ заявил о готовности начать производство туристических модификаций на той же платформе.
Этот автобус – результат многолетней инженерной работы и демонстраций на отраслевых выставках. Теперь он выходит в реальную эксплуатацию, предлагая пассажирам новый уровень комфорта и эргономики.
Модель «Ситимакс-12» создана на принципиально новой платформе, в основе которой лежит концепция универсальности, модульности и высокой ремонтопригодности.

В конструкции реализован «чистый пол»: все сиденья и поручни закреплены на стенках, без конструктивных выступов и перегородок. Это значительно упрощает санитарную обработку, сокращает время уборки и снижает эксплуатационные издержки.
Трехстворчатая дверная система без ступенек обеспечивает быструю посадку и высадку пассажиров, включая людей с ограниченными возможностями, родителей с колясками и пожилых граждан.
Встроенная функция наклона кузова делает возможным автоматическое «приседание» автобуса у бордюра, повышая доступность посадки.

Инженерные решения коснулись и подвески. Впервые для серийного городского автобуса от ЛиАЗа установлена независимая передняя подвеска. Она повышает плавность хода, устойчивость при маневрировании и снижая нагрузку на кузовные элементы.
Под капотом установлен шестицилиндровый турбодизель ЯМЗ-537 с рабочим объемом 7,7 литра и мощностью 360 л. с. Он работает в паре с автоматической коробкой передач.
Позднее планируется выпуск версии с газовым двигателем ЯМЗ мощностью 310 л. с., что позволит использовать «Ситимакс-12» на маршрутах с повышенными требованиями к выбросам.
Автобус рассчитан на перевозку 115 человек, включая 33 сидячих места, из которых часть оборудована антивандальными материалами и усиленными поручнями.
Дополнительные элементы безопасности включают автоматическую систему пожаротушения в моторном отсеке и видеонаблюдение с возможностью онлайн-передачи данных в диспетчерский центр.

Выход «Ситимакс-12» на маршрут в Новосибирске ознаменовал собой начало масштабного обновления подвижного состава в сибирских городах.
Новая модель уже вызвала интерес у транспортных операторов в других регионах, а ЛиАЗ заявил о готовности начать производство туристических модификаций на той же платформе.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас

Сразу три американских автомобильных бренда откроют свои представительства в России
Речь о Ford, Chevrolet и Tesla. Причем первые двое даже не планируют поставки гибридных и электрических моделей — только ДВС!...

Почти собран современный и импортозамещенный Ан-2 «Кукурузник» – ТР-301/117
Этот самолет оснащается двигателем от Ми-8. Он окажется в три раза дешевле зарубежных аналогов....

АН-2 с девятью двигателями – взлет всего за 7 секунд
Когда речь заходит о самолетах с вертикальным взлетом, на ум чаще всего приходят громоздкие военные машины или футуристические дроны. Но однажды на МАКС-2021...

В России планируют выпуск нового широкофюзеляжного авиалайнера
На данном этапе идет обсуждение основных вопросов, связанных с будущей конструкцией самолета. Подробнее об этом читайте в нашем материале....

Верный курс – ЛиАЗ отказался от китайских двигателей в пользу российских
Наши моторы обходятся дешевле, да и проблем с поставками быть не должно. Какую силовую установку выбрали на замену китайской – читайте в нашем материале....

Французы представили пассажирский самолет нового поколения
Техника получила комбинированную силовую установку и обещает запас хода более чем в 2000 км. И все это с нулевым уровнем выбросов. Подробнее о характеристиках...

Символичное событие – третий Ил-114-300 подняли в небо
Дебютный полет провели в честь памятной даты, которая касается как самого ПАО «Ил», так и всей авиации России. Директор компании также поделился статусом...

Советский трактор Т-150 опять запущен в серийное производство – под другим названием
Конечно, он модернизирован, но внешне почти все тот же. Уже известно, когда первые тракторы поступят в продажу....

Запуск ракеты-носителя Spectrum завершился взрывом в прямом эфире
Конкуренция с Flacon 9 откладывается на потом. Инцидент запечатлели в прямой трансляции....

3112 л. с. и 35007 об/мин – китайцы удивили новым мотором
Будущее наступает быстрее, чем мы ожидали, и двигатель на 35007 об/мин тому яркое подтверждение. Видеоролик на YouTube-канале «Big Look Auto – Интересно об...

Полноприводный Соболь NN – неужели новый король бездорожья?
Долгожданное обновление для любителей настоящей внедорожной техники засветилось в новом видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили». Автор знакомит...

Турбовинтовой CJ1000 подготовили к тестированию на гражданском лайнере
В Поднебесной ускоряют разработку и сертификацию замены американо-французскому Leap-1C. После ее завершения запланирован серийный выпуск, но без «нюансов» не...

В США создали первого в мире робота, который работает без электричества
Все, что ему нужно – сжатый газ. Никакая радиация и прочие факторы на него не влияют....

Гидрогравитационный мотор – гениальная идея или шутка?
В поисках альтернативных источников энергии человечество не раз пыталось приблизиться к мечте о «вечном двигателе». Автор YouTube-канала «Гараж 54» предлагает...

В Астрахани заложили строительство двух 171-метровых сухогрузов
Всего планируют построить 6 таких кораблей. Завершение серии ожидается в 2026 году....

По Дону начнет курсировать передовой «Метеор 120Р»
Местные власти уже заключили контракт на покупку судна. На маршрут оно выйдет в этом году....