Теперь «Газели» и «Соболи» будут комплектоваться усиленными МКПП
Горьковский автомобильный завод продолжает работать над улучшением модельного ряда. На днях производитель завершил модернизацию линии по выпуску усиленных механических коробок передач. Теперь их хватит почти для всех малотоннажных грузовых моделей «Газель» и «Соболь».
От выпуска обычных МКПП еще не отказались. Но их место на автомобилях ГАЗ постепенно занимают усиленные варианты. Напомним, что последние способны «переваривать» крутящий момент до 330 Нм. Стандартные же коробки передач безболезненно для себя выдерживают лишь до 250 Нм.
Обычными МКПП оснащались все легкие грузовые автомобили семейства «Бизнес». Ими же комплектовали современные ГАЗель Next с бензиновыми и газовыми силовыми агрегатами.
Обычные МКПП ГАЗ еще выпускает, но в небольших количествах. Фото: youtube.com
Усиленные коробки передач получали только дизельные модификации. Это вынужденная мера, ведь грузовые автомобили с такими моторами традиционно имеют высокий крутящий момент.
Кстати, водители и владельцы «Газелей» и «Соболей» со стандартной МКПП завидовали тем, у кого стояли усиленные агрегаты. Более того – некоторые даже самостоятельно меняли МКПП. Теперь же почти все автомобили будут выходить из ворот Горьковского завода с МКПП, «переваривающей» крутящий момент до 330 Нм.
Усиленная коробка передач разработана специалистами ГАЗ без помощи сторонних инженеров и китайских брендов. Ее корпус состоит не из двух, а из трех основных элементов. Карданная передача теперь соединяется с помощью фланца. «Любимая» многими водителями вилка осталась в прошлом. Да и хвостовика у новой КПП нет.
Впрочем, владельцы автомобилей ГАЗ уже успели высказать опасения. Отказ от вилки и замена ее на фланцевое соединение – это хорошо. А вот три части корпуса вместо двух – это лишние прокладки и сальники. Соответственно, больше потенциальных мест для протечек масла.
Некоторые владельцы старых ГАЗ ставят на машины усиленные МКПП самостоятельно. Фото: youtube.com
Но почти все радуются за Горьковский автомобильный завод. Дескать, это один из немногих отечественных производителей, который сам что-то делает. Без копирования китайских узлов и агрегатов.
Сейчас усиленными коробками передач оснащаются все ГАЗель Next кроме шасси и бортовой версии. Скоро и они получат более современные МКПП. Следующий этап – это отказ от устаревших агрегатов в семействе «Бизнес».
Усиленные коробки передач помогут увеличить ресурс трансмиссии автомобилей ГАЗ. Отказ от старых МКПП повысит уровень унификации в семействах легких коммерческих моделей.
От выпуска обычных МКПП еще не отказались. Но их место на автомобилях ГАЗ постепенно занимают усиленные варианты. Напомним, что последние способны «переваривать» крутящий момент до 330 Нм. Стандартные же коробки передач безболезненно для себя выдерживают лишь до 250 Нм.
Обычными МКПП оснащались все легкие грузовые автомобили семейства «Бизнес». Ими же комплектовали современные ГАЗель Next с бензиновыми и газовыми силовыми агрегатами.
Обычные МКПП ГАЗ еще выпускает, но в небольших количествах. Фото: youtube.comУсиленные коробки передач получали только дизельные модификации. Это вынужденная мера, ведь грузовые автомобили с такими моторами традиционно имеют высокий крутящий момент.
Кстати, водители и владельцы «Газелей» и «Соболей» со стандартной МКПП завидовали тем, у кого стояли усиленные агрегаты. Более того – некоторые даже самостоятельно меняли МКПП. Теперь же почти все автомобили будут выходить из ворот Горьковского завода с МКПП, «переваривающей» крутящий момент до 330 Нм.
Усиленная коробка передач разработана специалистами ГАЗ без помощи сторонних инженеров и китайских брендов. Ее корпус состоит не из двух, а из трех основных элементов. Карданная передача теперь соединяется с помощью фланца. «Любимая» многими водителями вилка осталась в прошлом. Да и хвостовика у новой КПП нет.
Впрочем, владельцы автомобилей ГАЗ уже успели высказать опасения. Отказ от вилки и замена ее на фланцевое соединение – это хорошо. А вот три части корпуса вместо двух – это лишние прокладки и сальники. Соответственно, больше потенциальных мест для протечек масла.
Некоторые владельцы старых ГАЗ ставят на машины усиленные МКПП самостоятельно. Фото: youtube.comНо почти все радуются за Горьковский автомобильный завод. Дескать, это один из немногих отечественных производителей, который сам что-то делает. Без копирования китайских узлов и агрегатов.
Сейчас усиленными коробками передач оснащаются все ГАЗель Next кроме шасси и бортовой версии. Скоро и они получат более современные МКПП. Следующий этап – это отказ от устаревших агрегатов в семействе «Бизнес».
Усиленные коробки передач помогут увеличить ресурс трансмиссии автомобилей ГАЗ. Отказ от старых МКПП повысит уровень унификации в семействах легких коммерческих моделей.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...