Smart #5 появится в продаже – производитель рассекретил ТТХ и цены
Компания Smart объявила о скором старте продаж электрических кроссоверов #5. У немецких дилеров бренда они появятся уже в апреле текущего года. Сейчас же производитель рассекретил технические характеристики и цены.
Изначально предполагалось, что Smart #5 будет предлагаться клиентам только в электрическом исполнении. Но, отслеживая ситуацию на автомобильном рынке, производитель решил впоследствии дополнить гамму гибридами.
Какими именно будут последние – пока не разглашается. Но, судя по тому, что платформа адаптирована для электрокаров, скорее всего, они окажутся параллельными. То есть, двигатель внутреннего сгорания будет работать как генератор.
Smart #5 получился достаточно крупным. Фото: youtube.com
Новый Smart – это полноценный среднеразмерный кроссовер. Он будет конкурировать в странах ЕС с Tesla Model Y. Модель из США хоть и продемонстрировала в 2024 году падение продаж на 17%, все равно является лидером в классе.
Напомним, что марка Smart принадлежит сейчас Mercedes-Benz и Geely. Электрокар планируют продавать не только в странах ЕС, но и в Китае и США. Пока объявлены технические характеристики модификаций для Европы.
Smart #5 создан на 800-вольтовой платформе, предназначенной для электрокаров. Ее разработали специалисты китайского концерна Geely. Да, у них в этой области больше опыта, чем у Mercedes-Benz, и немцы это давно официально признали.
Smart #5 будет предлагаться в нескольких версиях. Например, электрокары получат два варианта ходовых батарей. В базовой версии она окажется с емкостью 76, а в «топовой» – 100 кВт*ч. Запас хода – от 465 до 590 км, в зависимости от типа привода и АКБ.
Самый доступный Smart #5 получит один двигатель на задней оси. Его мощность – 340 л. с. Более дорогие версии оснастят таким же силовым агрегатом, но уже на 363 «лошадки». Любителям скорости предложат полноприводные двухмоторные автомобили. Их совокупная мощность – 587 л. с.
В салоне Smart #5 места хватит как водителю, так и пассажирам. Фото: youtube.com
Разгоняются Smart #5 до «сотни» от 4,9 до 6,9 секунды. Это зависит от комплектации и мощности. Максимальная скорость ограничена на 200 км/ч. Для кроссовера это более чем достаточно.
Длина электрокара – 4,69 метра. Салон автомобиля рассчитан на 5 человек вместе с водителем. Объем багажного отделения – 630 литров. Если сложить заднее сиденье, то можно увеличить его до 1 530 л.
В Германии за базовый Smart #5 будут просить от 45,9 тысячи евро (4,19 млн рублей). Стоит ожидать появление автомобиля и в России. Учитывая, что бренд частично принадлежит Geely, может он у нас даже официально будет продаваться.
Изначально предполагалось, что Smart #5 будет предлагаться клиентам только в электрическом исполнении. Но, отслеживая ситуацию на автомобильном рынке, производитель решил впоследствии дополнить гамму гибридами.
Какими именно будут последние – пока не разглашается. Но, судя по тому, что платформа адаптирована для электрокаров, скорее всего, они окажутся параллельными. То есть, двигатель внутреннего сгорания будет работать как генератор.
Smart #5 получился достаточно крупным. Фото: youtube.comНовый Smart – это полноценный среднеразмерный кроссовер. Он будет конкурировать в странах ЕС с Tesla Model Y. Модель из США хоть и продемонстрировала в 2024 году падение продаж на 17%, все равно является лидером в классе.
Напомним, что марка Smart принадлежит сейчас Mercedes-Benz и Geely. Электрокар планируют продавать не только в странах ЕС, но и в Китае и США. Пока объявлены технические характеристики модификаций для Европы.
Smart #5 создан на 800-вольтовой платформе, предназначенной для электрокаров. Ее разработали специалисты китайского концерна Geely. Да, у них в этой области больше опыта, чем у Mercedes-Benz, и немцы это давно официально признали.
Smart #5 будет предлагаться в нескольких версиях. Например, электрокары получат два варианта ходовых батарей. В базовой версии она окажется с емкостью 76, а в «топовой» – 100 кВт*ч. Запас хода – от 465 до 590 км, в зависимости от типа привода и АКБ.
Самый доступный Smart #5 получит один двигатель на задней оси. Его мощность – 340 л. с. Более дорогие версии оснастят таким же силовым агрегатом, но уже на 363 «лошадки». Любителям скорости предложат полноприводные двухмоторные автомобили. Их совокупная мощность – 587 л. с.
В салоне Smart #5 места хватит как водителю, так и пассажирам. Фото: youtube.comРазгоняются Smart #5 до «сотни» от 4,9 до 6,9 секунды. Это зависит от комплектации и мощности. Максимальная скорость ограничена на 200 км/ч. Для кроссовера это более чем достаточно.
Длина электрокара – 4,69 метра. Салон автомобиля рассчитан на 5 человек вместе с водителем. Объем багажного отделения – 630 литров. Если сложить заднее сиденье, то можно увеличить его до 1 530 л.
В Германии за базовый Smart #5 будут просить от 45,9 тысячи евро (4,19 млн рублей). Стоит ожидать появление автомобиля и в России. Учитывая, что бренд частично принадлежит Geely, может он у нас даже официально будет продаваться.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....