«Экоходъ» в деле: в Пермской области откроют электрический речной маршрут
Минтранс Пермского края завершает подготовку к запуску нового регулярного речного маршрута, который будет следовать из Перми в Краснокамск с промежуточной остановкой в Закамске.
Он должен начать работу в предстоящий навигационный сезон 2025 года и станет важным шагом в развитии экологически чистого общественного транспорта в регионе.
Сейчас министерство оформляет аукционную документацию для торгов, по итогам которых будет определен перевозчик. После этого станет известна окончательная стоимость проезда.
Планируемый запуск будет осуществляться поэтапно. В мае 2025 года маршрут откроется до Закамска, а с июня продлится до Краснокамска.
Корабли «Экоходъ» уже курсируют по рекам России. Фото: youtube.com
В качестве основного судна на линии рассматривается электрический катамаран «Экоходъ». Это первое серийное электросудно в России, предназначенное для пассажирских перевозок.
«Экоходъ» представляет собой катамаран с двумя электромоторами мощностью по 543 л. с. в режиме прямого привода. Передача вращения на винты осуществляется без редукторов, что уменьшает потери энергии и упрощает конструкцию.
Основу пропульсивной системы составляют тянущие поворотные винторулевые колонки с двойными винтами, которые отличаются высокой маневренностью и эффективностью.
Использование такой управляющей конструкции при аналогичной мощности увеличивает КПД, позволяя либо повысить скорость, либо снизить расход энергии.
На борту судна предусмотрено 114 посадочных мест в основном салоне, а также зона в носовой части, где можно разместить еще 16 человек в условиях повышенной комфортности.
На корабле есть туалеты, бар и розетки для зарядки гаджетов. Верхняя палуба частично открыта и защищена от осадков, что делает судно пригодным в том числе для туристических маршрутов.
«Экоходъ» уже работал в прошлом году на маршруте до Закамска и показал высокий уровень надежности и востребованности.
Судно получило современную систему управления. Фото: youtube.com
Его эксплуатация позволяет не только снизить уровень загрязнения воздуха и шума на реке Кама, но и создать новый стандарт для внутреннего водного транспорта в России.
Новая линия Пермь-Закамск-Краснокамск свяжет крупные жилые районы с деловой частью города и пригородами, обеспечив удобную альтернативу автотранспорту и снизив нагрузку на дороги.
В перспективе маршрут может быть интегрирован в городскую систему общественного транспорта, включая автобусные и трамвайные линии.
Он должен начать работу в предстоящий навигационный сезон 2025 года и станет важным шагом в развитии экологически чистого общественного транспорта в регионе.
Сейчас министерство оформляет аукционную документацию для торгов, по итогам которых будет определен перевозчик. После этого станет известна окончательная стоимость проезда.
Планируемый запуск будет осуществляться поэтапно. В мае 2025 года маршрут откроется до Закамска, а с июня продлится до Краснокамска.
Корабли «Экоходъ» уже курсируют по рекам России. Фото: youtube.com В качестве основного судна на линии рассматривается электрический катамаран «Экоходъ». Это первое серийное электросудно в России, предназначенное для пассажирских перевозок.
«Экоходъ» представляет собой катамаран с двумя электромоторами мощностью по 543 л. с. в режиме прямого привода. Передача вращения на винты осуществляется без редукторов, что уменьшает потери энергии и упрощает конструкцию.
Основу пропульсивной системы составляют тянущие поворотные винторулевые колонки с двойными винтами, которые отличаются высокой маневренностью и эффективностью.
Использование такой управляющей конструкции при аналогичной мощности увеличивает КПД, позволяя либо повысить скорость, либо снизить расход энергии.
На борту судна предусмотрено 114 посадочных мест в основном салоне, а также зона в носовой части, где можно разместить еще 16 человек в условиях повышенной комфортности.
На корабле есть туалеты, бар и розетки для зарядки гаджетов. Верхняя палуба частично открыта и защищена от осадков, что делает судно пригодным в том числе для туристических маршрутов.
«Экоходъ» уже работал в прошлом году на маршруте до Закамска и показал высокий уровень надежности и востребованности.
Судно получило современную систему управления. Фото: youtube.com Его эксплуатация позволяет не только снизить уровень загрязнения воздуха и шума на реке Кама, но и создать новый стандарт для внутреннего водного транспорта в России.
Новая линия Пермь-Закамск-Краснокамск свяжет крупные жилые районы с деловой частью города и пригородами, обеспечив удобную альтернативу автотранспорту и снизив нагрузку на дороги.
В перспективе маршрут может быть интегрирован в городскую систему общественного транспорта, включая автобусные и трамвайные линии.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....