Прорыв в небо: первый полет SJ-100 с ПД-8 и будущее МС-21
В мире гражданской авиации наметился важный поворот: Россия делает уверенные шаги в сторону полной импортозамещенности своих авиалайнеров. Видео на YouTube-канале «AeroPortal» посвящено судьбоносным новостям о двух ключевых самолетах – МС-21 и SJ-100. Становится ясно: первый полет «Суперджета» с отечественными двигателями ПД-8 – это не просто событие, а символ новой главы в авиационной отрасли. Тем временем, в Комсомольске-на-Амуре уже собрано 11 новых машин, а на подходе еще десятки. Самолеты готовятся к сертификации, и если все пойдет по плану, то в 2026 году серийное производство МС-21 и SJ-100 все же начнется.
Особый акцент сделан на технических испытаниях: объем проверок превосходит международные нормы, что подчеркивает серьезность подхода. Уже собран первый МС-21 с двигателями ПД-14, и его сертификационные полеты запланированы на лето. Также активно испытываются И-114 и второй опытный «Суперджет». Но за всеми этими цифрами скрывается главное: российская авиация готова к полномасштабному импортозамещению. Посмотрите видео – не упустите возможность погрузиться в детали и первыми узнать, когда именно мы снова сможем летать на полностью наших лайнерах.
Особый акцент сделан на технических испытаниях: объем проверок превосходит международные нормы, что подчеркивает серьезность подхода. Уже собран первый МС-21 с двигателями ПД-14, и его сертификационные полеты запланированы на лето. Также активно испытываются И-114 и второй опытный «Суперджет». Но за всеми этими цифрами скрывается главное: российская авиация готова к полномасштабному импортозамещению. Посмотрите видео – не упустите возможность погрузиться в детали и первыми узнать, когда именно мы снова сможем летать на полностью наших лайнерах.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...