Китай ускорил выпуск ракетных двигателей в 9 раз
Китайское национальное космическое агентство объявило об успешном завершении испытаний 400-го водородно-кислородного двигателя YF-75.
Он остается одним из ключевых элементов, обеспечивающих стабильность и эффективность китайской ракетно-космической программы.
Интересно, что на выпуск первых 100 двигателей ушло свыше 18 лет, в то время как производство очередной сотни от 300-го до 400-го экземпляра заняло лишь 4 года и 2 месяца.
Пройденный рубеж не только символизирует технологическую зрелость китайской школы ракетного двигателестроения, но и отражает стремительное увеличение темпов производства, достигнутое за последние годы.
Двигатель YF-75 относится ко второму поколению криогенных жидкостных ракетных установок на водороде и кислороде, разработанных Китайской академией ракетной технологии (CALT) на базе ранней модели YF-73.
Китайская космическая программа развивается огромными темпами. Фото: youtube.com
Он предназначен для работы во второй ступени носителей и устанавливается на такие ракеты, как «Чанчжэн-3A», «Чанчжэн-7A» и «Чанчжэн-8».
Благодаря высокой тяге и точности регулирования параметров, YF-75 используется в миссиях, требующих прецизионной точности вывода полезной нагрузки на высокие орбиты.
Конструкция силовой установки включает турбонасосный агрегат с замкнутым циклом. Рабочая тяга двигателя составляет около 8 тонн, а удельный импульс достигает 442 секунд в вакууме, что делает его одним из лучших в классе криогенных двигателей.
С момента первого применения YF-75 прошел путь от экспериментальной модели до надежного агрегата, обеспечившего успех более 160 космических миссий.
Он стал важнейшим элементом при создании китайской глобальной навигационной системы BeiDou, участвовал в реализации лунных программ «Чанъэ», а также в марсианской миссии «Тяньвэнь-1».
На космодром собранные ракеты доставляются кораблем в специальных контейнерах. Фото: youtube.com
Такой скачок в темпах производства стал возможен благодаря автоматизации технологических процессов, модернизации производственных линий, цифровому контролю качества и оптимизации сборочных операций.
На фоне нарастающего количества запусков КНР, связанных как с развитием национальной орбитальной станции «Тяньгун», так и с расширением лунных и межпланетных миссий, увеличение серийности YF-75 играет стратегически важную роль.
Благодаря ускоренному выпуску этого двигателя Китай получает возможность выполнять более частые и сложные задачи, включая транспортировку модулей, спутников связи и исследовательских аппаратов.
Он остается одним из ключевых элементов, обеспечивающих стабильность и эффективность китайской ракетно-космической программы.
Интересно, что на выпуск первых 100 двигателей ушло свыше 18 лет, в то время как производство очередной сотни от 300-го до 400-го экземпляра заняло лишь 4 года и 2 месяца.
Пройденный рубеж не только символизирует технологическую зрелость китайской школы ракетного двигателестроения, но и отражает стремительное увеличение темпов производства, достигнутое за последние годы.
Двигатель YF-75 относится ко второму поколению криогенных жидкостных ракетных установок на водороде и кислороде, разработанных Китайской академией ракетной технологии (CALT) на базе ранней модели YF-73.
Китайская космическая программа развивается огромными темпами. Фото: youtube.com Он предназначен для работы во второй ступени носителей и устанавливается на такие ракеты, как «Чанчжэн-3A», «Чанчжэн-7A» и «Чанчжэн-8».
Благодаря высокой тяге и точности регулирования параметров, YF-75 используется в миссиях, требующих прецизионной точности вывода полезной нагрузки на высокие орбиты.
Конструкция силовой установки включает турбонасосный агрегат с замкнутым циклом. Рабочая тяга двигателя составляет около 8 тонн, а удельный импульс достигает 442 секунд в вакууме, что делает его одним из лучших в классе криогенных двигателей.
С момента первого применения YF-75 прошел путь от экспериментальной модели до надежного агрегата, обеспечившего успех более 160 космических миссий.
Он стал важнейшим элементом при создании китайской глобальной навигационной системы BeiDou, участвовал в реализации лунных программ «Чанъэ», а также в марсианской миссии «Тяньвэнь-1».
На космодром собранные ракеты доставляются кораблем в специальных контейнерах. Фото: youtube.com Такой скачок в темпах производства стал возможен благодаря автоматизации технологических процессов, модернизации производственных линий, цифровому контролю качества и оптимизации сборочных операций.
На фоне нарастающего количества запусков КНР, связанных как с развитием национальной орбитальной станции «Тяньгун», так и с расширением лунных и межпланетных миссий, увеличение серийности YF-75 играет стратегически важную роль.
Благодаря ускоренному выпуску этого двигателя Китай получает возможность выполнять более частые и сложные задачи, включая транспортировку модулей, спутников связи и исследовательских аппаратов.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...