Платные парковки стали появляться теперь и в Подмосковье: справедливо ли это
Крупные мегаполисы и региональные центры России уже давно столкнулись с проблемой повышенной загрузки центральных улиц. Возрастающее количество машин приводит не только к заторам и пробкам, но и к нехватке парковочных мест. Московские власти первыми в стране стали внедрять систему платной парковки.
Тестировали новый инструмент ограничения трафика еще в 2012 году. А с 2013-го система заработала в полную силу. Постепенно количество улиц с платной парковкой увеличивалось, тарифы росли, а правила становились более жесткими. Чем ближе к центру, тем дороже. Стоимость аренды машино-места варьируется от 40 до 600 рублей в час.
Но вот и власти Подмосковья решили перенять опыт своих «соседей». С конца прошлого года платные парковки появляются в крупных городах. Недавно состоялось еще одно расширение. На улицах сразу 9-ти городов были установлены соответствующие знаки.
Первое и основное – навести порядок. До введения жестких правил, водители нередко оставляли свои машины хаотично. Порой это мешало не только проезду другого транспорта, но и пешеходам. Сейчас, когда все парковочные зоны находятся под пристальным взором камер или инспекторов, сразу отпадает желание припарковать авто неправильно. Тем более, если за это грозит большой штраф.
Второе – ограничение трафика. Если раньше люди, работающие даже в центре Москвы, могли приехать на личном авто оставить его в любом дворе, то сейчас сделать это проблематично. Либо придется много платить, либо оставлять машину на свой «страх и риск». Из-за этого все больше москвичей и жителей области пользуются общественным транспортом.
Парковка в центре города. Фото: youtube.com
Ну и еще одна наиболее значимая причина введения платных парковок в столице – пополнение бюджета. Только в 2023 году Москва «заработала» на водителях более 19 млрд рублей. Средства должны тратить на благоустройство, ремонт дорог и развитие общественной транспортной инфраструктуры.
В Подмосковных городах ситуация с трафиком не лучше, чем в столице. Особенно перегружены «зоны притяжения» – железнодорожные станции, торговые центры и рынки, парки. Чтобы улучшить ситуацию, власти пошли на решительные меры.
Например, в подмосковных Мытищах сразу на 6-ти улицах установили знаки платной парковки. В списке также оказались Сергиев Посад, Подольск, Химки, Красногорск, Одинцово и Долгопрудный. Еще в прошлом году платить за стоянку стали жители Реутова и Королева. Стоимость – 40-50 рублей в час. В праздники и по воскресениям – бесплатно.
Парковки Москвы на карте. Фото: parking.mos.ru
Судя по всему, географию постепенно будут расширять. Оставлять машины на целый день, например, возле железнодорожных станций для большинства граждан будет невыгодно.
К слову, платные муниципальные парковки есть не только в московском регионе. В списке уже 25 крупных городов. В 2025-м году они появятся и в популярных туристических местах – в Переславле-Залесском, Ростове, Рыбинске и Угличе.
Кое-где еще можно встретить рабочие паркоматы, но удобнее всего оплатить парковку через мобильное приложение или сайт. В личном кабинете создается счет, который легко пополняется с банковской карты или через сервис «СБП». Также доступна возможность оплаты через СМС по номеру 7757.
Стандартное время бесплатной парковки – 10 минут. Потом включается «счетчик». Если не оплатить стоянку вовремя, может прийти штраф от 2,5 до 5 тыс. рублей.
Платная парковка в Санкт-Петербурге. Фото: youtube.com
Граждане по-разному относятся к таким мерам. Кто-то понимает необходимость этого инструмента, а кто-то считает, что это «обдираловка». Однако в Москве недовольство первых лет сменилось принятием новой реальности. Со временем жители Подмосковья и других городов России привыкнут к этим правилам.
С каждым годом владение автомобилем – все более дорогая затея. Общемировой тренд на развитие общественного транспорта уже добирается до самых отдаленных уголков России. А платные парковки – лишь составляющая этой тенденции.
Тестировали новый инструмент ограничения трафика еще в 2012 году. А с 2013-го система заработала в полную силу. Постепенно количество улиц с платной парковкой увеличивалось, тарифы росли, а правила становились более жесткими. Чем ближе к центру, тем дороже. Стоимость аренды машино-места варьируется от 40 до 600 рублей в час.
Но вот и власти Подмосковья решили перенять опыт своих «соседей». С конца прошлого года платные парковки появляются в крупных городах. Недавно состоялось еще одно расширение. На улицах сразу 9-ти городов были установлены соответствующие знаки.
Зачем нужны платные парковки
Первое и основное – навести порядок. До введения жестких правил, водители нередко оставляли свои машины хаотично. Порой это мешало не только проезду другого транспорта, но и пешеходам. Сейчас, когда все парковочные зоны находятся под пристальным взором камер или инспекторов, сразу отпадает желание припарковать авто неправильно. Тем более, если за это грозит большой штраф.
Второе – ограничение трафика. Если раньше люди, работающие даже в центре Москвы, могли приехать на личном авто оставить его в любом дворе, то сейчас сделать это проблематично. Либо придется много платить, либо оставлять машину на свой «страх и риск». Из-за этого все больше москвичей и жителей области пользуются общественным транспортом.
Парковка в центре города. Фото: youtube.comНу и еще одна наиболее значимая причина введения платных парковок в столице – пополнение бюджета. Только в 2023 году Москва «заработала» на водителях более 19 млрд рублей. Средства должны тратить на благоустройство, ремонт дорог и развитие общественной транспортной инфраструктуры.
Платные парковки теперь и в Московской области
В Подмосковных городах ситуация с трафиком не лучше, чем в столице. Особенно перегружены «зоны притяжения» – железнодорожные станции, торговые центры и рынки, парки. Чтобы улучшить ситуацию, власти пошли на решительные меры.
Например, в подмосковных Мытищах сразу на 6-ти улицах установили знаки платной парковки. В списке также оказались Сергиев Посад, Подольск, Химки, Красногорск, Одинцово и Долгопрудный. Еще в прошлом году платить за стоянку стали жители Реутова и Королева. Стоимость – 40-50 рублей в час. В праздники и по воскресениям – бесплатно.
Парковки Москвы на карте. Фото: parking.mos.ruСудя по всему, географию постепенно будут расширять. Оставлять машины на целый день, например, возле железнодорожных станций для большинства граждан будет невыгодно.
К слову, платные муниципальные парковки есть не только в московском регионе. В списке уже 25 крупных городов. В 2025-м году они появятся и в популярных туристических местах – в Переславле-Залесском, Ростове, Рыбинске и Угличе.
Как платить
Кое-где еще можно встретить рабочие паркоматы, но удобнее всего оплатить парковку через мобильное приложение или сайт. В личном кабинете создается счет, который легко пополняется с банковской карты или через сервис «СБП». Также доступна возможность оплаты через СМС по номеру 7757.
Стандартное время бесплатной парковки – 10 минут. Потом включается «счетчик». Если не оплатить стоянку вовремя, может прийти штраф от 2,5 до 5 тыс. рублей.
Платная парковка в Санкт-Петербурге. Фото: youtube.comГраждане по-разному относятся к таким мерам. Кто-то понимает необходимость этого инструмента, а кто-то считает, что это «обдираловка». Однако в Москве недовольство первых лет сменилось принятием новой реальности. Со временем жители Подмосковья и других городов России привыкнут к этим правилам.
С каждым годом владение автомобилем – все более дорогая затея. Общемировой тренд на развитие общественного транспорта уже добирается до самых отдаленных уголков России. А платные парковки – лишь составляющая этой тенденции.
- Андрей Карпов
- youtube.com, parking.mos.ru
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...