Российский авиадвигатель ПД-8 – наконец он полетел

На днях в небо поднялся импортозамещенный региональный авиалайнер SJ-100. Это событие могло бы случиться раньше, но увы – двигателей не хватало. Сейчас эта проблема частично позади. Полет прошел успешно, соответственно, авиамоторы ПД-8 можно устанавливать на региональный авиалайнер SJ-100 массово. Новые силовые агрегаты должны заменить SaM-146. Последние выпускались в рамках совместного проекта Сатурна и Snecma. Увы – после ввода экономических антироссийских санкций от них пришлось отказаться. Возможно, что это и к лучшему, ведь новый двигатель ПД-8 считается более современным. Плюс он на 100% собирается из российских комплектующих.

Автор канала «SkyShips» расскажет о нелегком пути ПД-8. Ведь этот авиадвигатель тесно связан с лайнером SJ-100. Более того – без одного не будет и другого. Поэтому производство и разработка мотора и самолета должны вестись параллельно. Блогер расскажет о том, где и как делают ПД-8. Узнают зрители и особенности конструкции. Кстати, этот двигатель не появился бы, не будь ПД-14. Только последний выпускается в Перми, а над ПД-8 работают в Рыбинске. Сложно? Вовсе нет, и автор видео подробно объяснит нюансы, после чего сравнит новый авиационный мотор с основными конкурентами, включая SaM-146.