Под Санкт-Петербургом доработают промышленный дизель М756Б-2 для Беларуси

«Кингисеппский машиностроительный завод» приступил к доработке дизельного мотора модели М756Б-2 для нужд крупного белорусского предприятия.


Предварительные обследования силовой установки уже завершены, и специалисты КМЗ начали процесс модернизации, который займет около двух месяцев.

Ожидается, что обновленный двигатель получит название М756Б-2Д и будет отличаться улучшенной системой управления.

Основное нововведение, которое внедряется в модернизированной версии – это электронный регулятор скорости. Он делает возможным более точное управление режимами работы силовой установки.


Внедрение регулятора позволит повысить экономичность, снизить износ деталей и адаптировать двигатель под современные требования эксплуатации.

До этого КМЗ освоил полноценное изготовление базового варианта двигателя М756Б-1Д и уже выпускает детали для его технического обслуживания.

Теперь завод готов сделать шаг вперед и предложить заказчику усовершенствованную модификацию, адаптированную под новые эксплуатационные задачи.

Двигатель М-756, который стал основой для модернизации, выдает 1000 л. с. мощности и широко использовался в советской железнодорожной технике.

Типовая компоновка дизель-поезда ДР1 предполагала наличие двух моторных вагонов с силовой установкой и кабиной управления, а также двух или четырех прицепов.

Теперь, спустя десятилетия, двигатель проходит серьезное обновление, что может продлить срок службы подвижного состава и сделать его эксплуатацию более эффективной.


По словам руководителя проекта Антона Порохина, договор о поставке силовой установки пока не подписан, но стороны достигли предварительной договоренности о проведении модернизации.

Если тестирование обновленного мотора покажет хорошие результаты, возможно заключение долгосрочного контракта.

Кингисеппский машиностроительный завод продолжает укреплять сотрудничество с белорусскими предприятиями. Он предлагает современные инженерные решения и локализованное производство двигателей и комплектующих.

Модернизация М756Б-2Д может стать очередным успешным шагом в расширении взаимодействия между промышленными комплексами России и Беларуси.