УАЗ показал «внешность» новейшего «Патриота»
Официальное представительство отечественного автопроизводителя поделилось свежими подробностями о степени готовности обновленного «Патриота». Новинку показали в предсерийном исполнении.
Демонстрация проводилась не только в статическом положении. На машине проехались по дорогам общего пользования и тестовому треку. В последнем случае за рулем находился штатный водитель-испытатель. Сотрудник оценивал ездовые качества экземпляра, а также работу нового двигателя и коробки переключения передач.
В представленном автомобиле под капотом расположился новейший дизельный мотор. Объем турбированного агрегата составляет 2 литра. Мощность силовой установки достигает отметки в 136 л. с. при пиковом крутящем моменте в 320 Н*м.
Производство двигателя налажено на заводе «Соллерс» в Елабуге. Заволжское подразделение, в свою очередь, занимается выпуском новой шестиступенчатой коробки переключения передач для «Патриота» и других обновленных моделей УАЗ.
Ведущий инженер-конструктор проекта перечислил преимущества улучшенной трансмиссии:
После окончания испытаний предсерийного образца УАЗ приступит к полноценному массовому производству. Выпуск обновленного «Патриота» будет осуществляться на мощностях завода в Ульяновске.
В качестве ориентировочной даты представительство российской автокомпании называет конец осени. На следующий год запланировано расширение линейки посредством введения автоматической коробки передач.
Новый «Патриот» будут производить серийно в четвертом квартале текущего года. Фото: vkvideo.ru
В дизайне экстерьера крупных изменений не ожидается. Предсерийный образец во многом повторяет предыдущий облик «Патриота». К отличиям можно отнести появление светодиодной оптики.
С другой стороны, покупателям обещают улучшенное качество сборки. На заводе прошла модернизация штамповой оснастки и окрасочного цеха. В последнем теперь активно используют электростатическую методику, которая должна положительно повлиять на стойкость и долговечность покрытия.
В салоне также не ожидается кардинальных перемен. «Компактный» список изменений включает в себя новый мультифункциональных руль и улучшенную информационно-развлекательную систему с сенсорным дисплеем.
Демонстрация проводилась не только в статическом положении. На машине проехались по дорогам общего пользования и тестовому треку. В последнем случае за рулем находился штатный водитель-испытатель. Сотрудник оценивал ездовые качества экземпляра, а также работу нового двигателя и коробки переключения передач.
В представленном автомобиле под капотом расположился новейший дизельный мотор. Объем турбированного агрегата составляет 2 литра. Мощность силовой установки достигает отметки в 136 л. с. при пиковом крутящем моменте в 320 Н*м.
Команда УАЗ активно тестирует нового «Патриота».
Производство двигателя налажено на заводе «Соллерс» в Елабуге. Заволжское подразделение, в свою очередь, занимается выпуском новой шестиступенчатой коробки переключения передач для «Патриота» и других обновленных моделей УАЗ.
Ведущий инженер-конструктор проекта перечислил преимущества улучшенной трансмиссии:
Основным отличием от предыдущей версии стало обеспечение более четкого переключение передач. Появление шестой ступени будет несомненным плюсом при поездках на загородных трассах. Новая МКПП в тандеме с двигателем позволяет увеличить отзывчивость автомобиля.
После окончания испытаний предсерийного образца УАЗ приступит к полноценному массовому производству. Выпуск обновленного «Патриота» будет осуществляться на мощностях завода в Ульяновске.
В качестве ориентировочной даты представительство российской автокомпании называет конец осени. На следующий год запланировано расширение линейки посредством введения автоматической коробки передач.
Новый «Патриот» будут производить серийно в четвертом квартале текущего года. Фото: vkvideo.ruВ дизайне экстерьера крупных изменений не ожидается. Предсерийный образец во многом повторяет предыдущий облик «Патриота». К отличиям можно отнести появление светодиодной оптики.
С другой стороны, покупателям обещают улучшенное качество сборки. На заводе прошла модернизация штамповой оснастки и окрасочного цеха. В последнем теперь активно используют электростатическую методику, которая должна положительно повлиять на стойкость и долговечность покрытия.
В салоне также не ожидается кардинальных перемен. «Компактный» список изменений включает в себя новый мультифункциональных руль и улучшенную информационно-развлекательную систему с сенсорным дисплеем.
- Vic Samoylik
- vkvideo.ru
Рекомендуем для вас