В Россию официально привезли два новых полноразмерных пикапа Foton
Состоялась презентация сразу двух крупных пикапов от бренда Foton. Модели входят в линейку Tunland и носят индексы V7 и V9. Поставками в Россию занимается официальный дистрибьютор «Фотон» компания «МБ РУС».
Презентация новинок состоялась в рамках столичного инновационного IT-кластера «Кибердом». Старт продаж пикапов запланирован на второй квартал текущего года.
Модели отличаются по дизайну экстерьера, а также элементам оснащения. Больше всего различий «внешности» сосредоточено во фронтальной части. Тем не менее некоторые детали и особенности у них сходные. К примеру, капот и линия крыши идентичны.
Так выглядит салон Foton Tunland V9. Фото: YouTube.com
Грузоподъемность пикапов составляет 775, а максимально разрешенная масса – 3 тыс. кг. Габариты практически одинаковые и выглядят следующим образом:
✅ длина – 5,6 м
✅ ширина – 2 м
✅ высота – 2 м
Размер грузовой платформы, в свою очередь, находится в пределах 1,5 х 1,7 х 0,5 м. За производительность крупных автомобилей отвечает турбодизельный двигатель с рабочим объемом 2 л.
Мощность мотора достигает отметки в 159 л. с. при пиковом крутящем моменте в 410 Н*м. В тандеме с ДВС трудится 48-вольтовая «мягкая» гибридная система. Со слов представительства Foton, она прибавляет 60-80 ньютон-метров «момента» к уже заявленным.
В качестве трансмиссии выступает восьмиступенчатая АКПП. Привод, разумеется, полный. Он подключаемый и с блокировками дифференциалов.
Foton Tunland V7 в боковом профиле похож на V9. Фото: YouTube.com
У Foton V7 и V9 передняя подвеска независимая, построена на двойных поперечных рычагах со стабилизатором. Задняя, в свою очередь, различается. У младшей модели она рессорного типа, а у старшей – пружинная.
В плане безопасности пикапы получили современное оснащение. В обоих машинах предустановлены следующие технологии и системы:
✅ круиз-контроль
✅ экстренное торможение
✅ удержание в полосе
✅ 6 подушек безопасности
✅ 360-градусный обзор
✅ распознавание дорожных знаков
В списке оснащения новинок представлена система бесключевого доступа, двухзонный климат-контроль с функцией очистки воздуха и панорамная крыша. За мультимедийные возможности отвечает сенсорный дисплей с диагональю 14,6 дюймов.
На выбор потенциальных покупателей представлено три цветовых схемы салона и восемь оттенков для кузова. Кресла старшей модели V9 получили функции вентиляции и подогрева на обоих рядах.
Под капотом Foton Tunland V7 и V9 – 2-литровый турбодизель. Фото: YouTube.com
Кроме того, у сидений и зеркал имеется опция памяти на нескольких водителей. «Картину» завершает электроусилитель руля, работающий в трех режимах.
Компания-дистрибьютор представляет официальную гарантию на Tunland V7 и V9. Она распространяется на срок в 3 года или 150 тыс. км пробега.
Стоимость новинок не назовешь бюджетной. Ценник на младшую и старшую модели составляет 5,2 и 5,5 млн рублей соответственно.
Презентация новинок состоялась в рамках столичного инновационного IT-кластера «Кибердом». Старт продаж пикапов запланирован на второй квартал текущего года.
Модели отличаются по дизайну экстерьера, а также элементам оснащения. Больше всего различий «внешности» сосредоточено во фронтальной части. Тем не менее некоторые детали и особенности у них сходные. К примеру, капот и линия крыши идентичны.
Так выглядит салон Foton Tunland V9. Фото: YouTube.comГрузоподъемность пикапов составляет 775, а максимально разрешенная масса – 3 тыс. кг. Габариты практически одинаковые и выглядят следующим образом:
✅ длина – 5,6 м
✅ ширина – 2 м
✅ высота – 2 м
Размер грузовой платформы, в свою очередь, находится в пределах 1,5 х 1,7 х 0,5 м. За производительность крупных автомобилей отвечает турбодизельный двигатель с рабочим объемом 2 л.
Мощность мотора достигает отметки в 159 л. с. при пиковом крутящем моменте в 410 Н*м. В тандеме с ДВС трудится 48-вольтовая «мягкая» гибридная система. Со слов представительства Foton, она прибавляет 60-80 ньютон-метров «момента» к уже заявленным.
В качестве трансмиссии выступает восьмиступенчатая АКПП. Привод, разумеется, полный. Он подключаемый и с блокировками дифференциалов.
Foton Tunland V7 в боковом профиле похож на V9. Фото: YouTube.comУ Foton V7 и V9 передняя подвеска независимая, построена на двойных поперечных рычагах со стабилизатором. Задняя, в свою очередь, различается. У младшей модели она рессорного типа, а у старшей – пружинная.
В плане безопасности пикапы получили современное оснащение. В обоих машинах предустановлены следующие технологии и системы:
✅ круиз-контроль
✅ экстренное торможение
✅ удержание в полосе
✅ 6 подушек безопасности
✅ 360-градусный обзор
✅ распознавание дорожных знаков
В списке оснащения новинок представлена система бесключевого доступа, двухзонный климат-контроль с функцией очистки воздуха и панорамная крыша. За мультимедийные возможности отвечает сенсорный дисплей с диагональю 14,6 дюймов.
На выбор потенциальных покупателей представлено три цветовых схемы салона и восемь оттенков для кузова. Кресла старшей модели V9 получили функции вентиляции и подогрева на обоих рядах.
Под капотом Foton Tunland V7 и V9 – 2-литровый турбодизель. Фото: YouTube.comКроме того, у сидений и зеркал имеется опция памяти на нескольких водителей. «Картину» завершает электроусилитель руля, работающий в трех режимах.
Компания-дистрибьютор представляет официальную гарантию на Tunland V7 и V9. Она распространяется на срок в 3 года или 150 тыс. км пробега.
Стоимость новинок не назовешь бюджетной. Ценник на младшую и старшую модели составляет 5,2 и 5,5 млн рублей соответственно.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...