В России выделят более 1,1 млрд рублей на импортозамещение материалов для авиации
Минпромторг РФ объявил о выделении более 1,1 миллиарда рублей на создание российских материалов для строительства самолетов и беспилотных летательных аппаратов.
Опубликовано два тендера, получивших недвусмысленные шифры «Тяга» и «Отсек». В их рамках предусматривается создание отечественных материалов, а также полимеров, которые оказались недоступны из-за антироссийских санкций.
Первый тендер стоимостью 597 млн рублей касается разработки материалов, которые будут использоваться для строительства двигателей самолетов и вертолетов.
Новые технологии будут использоваться в том числе в ИЛ-114-300. Фото: youtube.com
Минпромторг подчеркивает, что сейчас отечественные предприятия не располагают собственной технологией производства кольцевых заготовок – важных элементов авиационных моторов.
Требуется разработка прочных и однородных деталей с более мелкозернистой структурой, которые позволят повысить надежность двигательных установок.
Также в рамках проекта необходимо создать российский аналог покрытий, предназначенных для уменьшения силы трения между механизмами и подвижными поверхностями. Сейчас в этой сфере используются швейцарские материалы.
Второй тендер, оцененный в 560 млн рублей, направлен на создание технологий производства полуфабрикатов, в основу которых лягут прочные стали и легкие сплавы на основе алюминия.
Кроме того, планируется создание полимерных материалов для строительства основы самолетов и беспилотных летательных аппаратов.
Столь острая необходимость в создании собственного сырья обусловлена сложностями, которые связаны с низким качеством аэродинамических поверхностей.
Процесс импортозамещения российской авиации идет полным ходом. Фото: youtube.com
В числе приоритетных задач также есть создание нового влагозащитного лака для бортового радиоэлектронного оборудования, так как на российском рынке дефицит подобных материалов.
Минпромторг отмечает, что выполнение обеих программ потребует обеспечения конфиденциальности и соблюдения закона «О коммерческой тайне». В том числе это накладывает ограничение на круг потенциальных исполнителей.
Исследовательские и проектировочные работы планируется завершить не позднее 1 декабря 2027 года, после чего разработанные технологии будут внедрены на российских предприятиях.
Опубликовано два тендера, получивших недвусмысленные шифры «Тяга» и «Отсек». В их рамках предусматривается создание отечественных материалов, а также полимеров, которые оказались недоступны из-за антироссийских санкций.
Первый тендер стоимостью 597 млн рублей касается разработки материалов, которые будут использоваться для строительства двигателей самолетов и вертолетов.
Новые технологии будут использоваться в том числе в ИЛ-114-300. Фото: youtube.com Минпромторг подчеркивает, что сейчас отечественные предприятия не располагают собственной технологией производства кольцевых заготовок – важных элементов авиационных моторов.
Требуется разработка прочных и однородных деталей с более мелкозернистой структурой, которые позволят повысить надежность двигательных установок.
Также в рамках проекта необходимо создать российский аналог покрытий, предназначенных для уменьшения силы трения между механизмами и подвижными поверхностями. Сейчас в этой сфере используются швейцарские материалы.
Второй тендер, оцененный в 560 млн рублей, направлен на создание технологий производства полуфабрикатов, в основу которых лягут прочные стали и легкие сплавы на основе алюминия.
Кроме того, планируется создание полимерных материалов для строительства основы самолетов и беспилотных летательных аппаратов.
Столь острая необходимость в создании собственного сырья обусловлена сложностями, которые связаны с низким качеством аэродинамических поверхностей.
Процесс импортозамещения российской авиации идет полным ходом. Фото: youtube.com В числе приоритетных задач также есть создание нового влагозащитного лака для бортового радиоэлектронного оборудования, так как на российском рынке дефицит подобных материалов.
Минпромторг отмечает, что выполнение обеих программ потребует обеспечения конфиденциальности и соблюдения закона «О коммерческой тайне». В том числе это накладывает ограничение на круг потенциальных исполнителей.
Исследовательские и проектировочные работы планируется завершить не позднее 1 декабря 2027 года, после чего разработанные технологии будут внедрены на российских предприятиях.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...