Подтверждены сроки выхода перспективного российско-белорусского самолета «Освей»

Разработка многоцелевого самолета «Освей» идет в строгом соответствии с утвержденным графиком. Информацией о степени готовности воздушного судна поделился первый вице-премьер правительства РФ.


Презентация технического облика представителя легкой авиации состоится уже в следующем месяце текущего года. Основными производителями перспективного проекта ЛМС-192 являются Министерство промышленности и торговли России, Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), а также 558-й авиационно-ремонтный завод.

Последний расположен в городе Барановичи республики Беларусь. Предприятие считается одним из крупнейших в СНГ.


Основным видом деятельности компании является модернизация и ремонт современной авиационной техники. В проекте «Освей» завод будет заниматься как ключевыми этапами производства, так и второстепенными задачами.

После утверждения всех технических параметров, стороны перейдут к совместному финансированию и реализации следующих этапов:

✅ рабочее проектирование
✅ сборка опытного образца
✅ статические и летные испытания

Деятельность, направленная на производство «Освея», строго регламентирована договорными обязательствами сторон. Межправительственное соглашение было подписано еще в апреле прошлого года.

Спустя месяц проект внесли в Программу развития авиационной отрасли России. Согласно этому документу, к 2030 году производственный тандем должен выпустить 158 самолетов «Освей». Что касается более краткосрочной перспективы, то в конце текущего или начале следующего года промышленный союз планирует построить дебютный опытный образец ЛМС-192.

По предварительным оценкам, общий тираж воздушного судна составит 180 экземпляров. Российская сторона уже разместила заказ на половину готовящегося объема выпуска.


Проект «Освей» представляет собой многоцелевой легкий самолет вместительностью 19 человек. В качестве силовой установки выступают турбовинтовые двигатели ВК-800 российского производства.

Взлетная мощность агрегата составляет 800, а крейсерская – 450 л. с. За создание комплекса бортового оборудования отвечает акционерное общество «Радиоэлектронные технологии».

«Освей» будут применять в государственной авиации. Также рассматриваются варианты использования и в гражданском сегменте. Во втором случае производитель подразумевает коммерческие авиаперевозки по местным и региональным воздушным маршрутам малой и средней дистанции.