Заказчику передали арктический буксир-спасатель «Узон»

В порту Петропавловска-Камчатского состоялась передача нового арктического буксира-спасателя «Узон» проекта NE025, построенного на «Окской судоверфи» по заказу Морской спасательной службы.


Судно стало третьим в серии специализированных буксиров, предназначенных для работы в сложных ледовых условиях.

Завершив серию ходовых испытаний, корабль подтвердил готовность к выполнению аварийно-спасательных операций, буксировке аварийных судов и тушению пожаров на морских объектах.


Названный в честь одного из крупнейших вулканических массивов Камчатки, буксир «Узон» рассчитан на работу в арктических широтах.

Он оборудован системой противопожарного водяного тумана, мощными буксировочными лебедками и ледовым усилением корпуса. Все это позволяет ему уверенно действовать в районах со сложной ледовой обстановкой.

Судно имеет двухъярусную надстройку с рулевой рубкой панорамного обзора, усиленный корпус и машинное отделение, рассчитанное на автономную работу.

Внутренние помещения спроектированы для длительного пребывания экипажа в море, гарантируя комфорт даже при экстремально низких температурах.

Перед официальной передачей специалисты проверили работу навигационных систем, главных двигателей и буксировочного оборудования.


Испытания проходили на Дальнем Востоке, где судно подтвердило соответствие заявленным характеристикам.

Водоизмещение буксира составляет 482 тонны, а мощность главных двигателей – 1014 л. с. каждый, что обеспечивает тяговое усилие в 25 тонн.

Строительство «Узона» велось в рамках федерального проекта «Северный морской путь», направленного на развитие инфраструктуры и обеспечение безопасности судоходства в арктических районах.


Всего в серию войдут пять судов, которые будут базироваться в портах Мурманска, Архангельска и Петропавловска-Камчатского, оперативно реагируя на чрезвычайные ситуации.

После подписания необходимых документов на борту буксира будет поднят флаг, официально подтверждающий его вступление в эксплуатацию.

С этого момента «Узон» станет важной частью спасательной инфраструктуры Северного морского пути, готовой прийти на помощь судам в самых суровых условиях Арктики.