Мощность нового дизельного двигателя для УАЗа Патриота рассекретили – мнения водителей
Ульяновский автомобильный завод рассказал, какая мощность будет у нового турбодизельного двигателя, который получит УАЗ Патриот. Этот силовой агрегат с объемом 2,0 литра выдает 136 л. с. Мотор от компании JAC, с крутящим моментом 320 Нм.
Дизельный УАЗ Патриот получит специально адаптированную механическую коробку передач. У нее короткая первая ступень, рассчитанная на движение под большой нагрузкой. Обещают улучшенную шумоизоляцию салона и отсутствие вибраций.
В планах производителя собирать по 2 тысячи дизельных УАЗ Патриот в год. Это около 15-20% от общего количества внедорожников. Если спрос превысит предложения, то число выпускаемых автомобилей на тяжелом топливе скорректируют в большую сторону.
Кстати, дизельный двигатель JAC официально считается российским. Ведь его сборку наладили в Елабуге еще в 2023 году. Китайские КПП для этого мотора поставляет ЗМЗ.
Серийное производство дизельных УАЗ Патриот стартует до конца 2025 года. А вот что думают на этот счет российские водители:
– начинает разговор пользователь «vitalyiserkov»
– поддержал предыдущего оратора пользователь «СтепанЛесов»
– считает пользователь «papak55»
– высказался пользователь «Sergey.tikhiy»
– интересуется пользователь «goldbar»
– поделился своим опытом пользователь «Болллллооо»
– заканчивает беседу пользователь «ZilistScan».
Дизельный УАЗ Патриот получит специально адаптированную механическую коробку передач. У нее короткая первая ступень, рассчитанная на движение под большой нагрузкой. Обещают улучшенную шумоизоляцию салона и отсутствие вибраций.
В планах производителя собирать по 2 тысячи дизельных УАЗ Патриот в год. Это около 15-20% от общего количества внедорожников. Если спрос превысит предложения, то число выпускаемых автомобилей на тяжелом топливе скорректируют в большую сторону.
Кстати, дизельный двигатель JAC официально считается российским. Ведь его сборку наладили в Елабуге еще в 2023 году. Китайские КПП для этого мотора поставляет ЗМЗ.
Серийное производство дизельных УАЗ Патриот стартует до конца 2025 года. А вот что думают на этот счет российские водители:
Цена будет выше, дизельное топливо дорогое уже давно – и зачем нам такой «Патрик»? Очередной, заранее обреченный на забвение, проект.
– начинает разговор пользователь «vitalyiserkov»
Пару лет будут такие выпускать, потом снимут с конвейера. Скажут, что спроса нет. В том, что так будет, я не сомневаюсь. УАЗ Патриот берут лишь из-за его дешевизны. Если он подорожает – лучше купить что-то зарубежное.
– поддержал предыдущего оратора пользователь «СтепанЛесов»
Это регресс какой-то – брать китайские узлы и агрегаты. Ладно еще, комплектующие, но мотор и КПП… Что там российского останется через несколько лет? Вопрос риторический.
– считает пользователь «papak55»
А мне кажется, что нечего за этот УАЗ так цепляться. Производитель уже сколько лет обещает его доработать – толку ноль. А так хоть JAC поможет. Любое движение вперед я одобряю.
– высказался пользователь «Sergey.tikhiy»
А вот теперь скажите мне, стоит ли называть внедорожник «Патриотом», если под капотом у него будет китайский дизельный двигатель? Еще и работающий в паре с МКПП из Поднебесной?
– интересуется пользователь «goldbar»
Имел уже дело с этим турбодизелем от JAC. Не тянет он на свои 136 л. с. Да и холодный очень – зимой пока кабину нагреет, можно в ледышку превратиться.
– поделился своим опытом пользователь «Болллллооо»
А я не понимаю, чего все так волнуются. Просили же дизель – вот он. Так теперь плохо, что он не российский, а китайский. А спроси, кто купит «Патрик» на тяжелом топливе, так и нет желающих. Пускай УАЗ ставит, что хочет. Они же за свои деньги эти проекты развивают…
– заканчивает беседу пользователь «ZilistScan».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас