«ДСТ-Урал» впервые вывел из цеха новый трактор FT-7
Челябинский завод «ДСТ-Урал» впервые вывел на испытания в реальных условиях гусеничный трактор FT-7.
Техника создавалась для широкого спектра сельскохозяйственных работ, включая посев технических и зерновых культур, вспашку и культивацию почвы, заготовку кормов, уборку и перевозку урожая. Все это возможно за счет совместимости с разным навесным оборудованием.
Модель получила рядный шестицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-652, выпускаемый на Ярославском моторном заводе.
Мотор развивает мощность 412 л. с. и оснащен жидкостной системой охлаждения, что позволяет использовать машину в любых климатических условиях.
Одной из главных фишек трактора FT-7 стала гидрообъемная трансмиссия с электронным управлением. Она делает изменение скорости и тяги плавным, уменьшает расход топлива, повышает надежность узлов и увеличивает срок службы машины.
Техника подходит в том числе для погрузочных и разгрузочных работ. Фото: tm10.ru
Для удобства оператора FT-7 предлагает современную систему управления. Она дает выполнять все основные операции с помощью рулевого колеса.
Такое решение делает управление трактором более интуитивным и снижает нагрузку на механизмы – не нужно запоминать и дергать многочисленные рычаги.
Компания «ДСТ-Урал» активно развивает направление сельскохозяйственной техники. В 2023 году завод представил первый опытный образец гусеничного трактора FT-80, а теперь приступил к испытаниям FT-7.
В отличие от колесной техники, производство которой налажено сразу у нескольких российских предприятий, рынок гусеничных сельхозмашин в стране пока не развит.
Запуск FT-7 в серийное производство может стать важным шагом в импортозамещении и конкуренции с китайскими аналогами.
Завод «ДСТ-Урал» уже зарекомендовал себя как производитель гусеничной техники для строительной и горнодобывающей отраслей.
Мощная система охлаждения позволит долго работать летом в полях без остановки. Фото: tm10.ru
В линейке есть бульдозеры, трубоукладчики, телескопические погрузчики и экскаваторы. Расширение ассортимента за счет сельхозтехники позволит предприятию укрепить свои позиции на рынке и предложить аграриям российские машины с адаптацией под местные условия.
Испытания нового трактора продолжатся в ближайшие месяцы. Если FT-7 подтвердит заявленные характеристики, завод приступит к его серийному выпуску.
Техника создавалась для широкого спектра сельскохозяйственных работ, включая посев технических и зерновых культур, вспашку и культивацию почвы, заготовку кормов, уборку и перевозку урожая. Все это возможно за счет совместимости с разным навесным оборудованием.
Модель получила рядный шестицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-652, выпускаемый на Ярославском моторном заводе.
Мотор развивает мощность 412 л. с. и оснащен жидкостной системой охлаждения, что позволяет использовать машину в любых климатических условиях.
Одной из главных фишек трактора FT-7 стала гидрообъемная трансмиссия с электронным управлением. Она делает изменение скорости и тяги плавным, уменьшает расход топлива, повышает надежность узлов и увеличивает срок службы машины.
Техника подходит в том числе для погрузочных и разгрузочных работ. Фото: tm10.ru Для удобства оператора FT-7 предлагает современную систему управления. Она дает выполнять все основные операции с помощью рулевого колеса.
Такое решение делает управление трактором более интуитивным и снижает нагрузку на механизмы – не нужно запоминать и дергать многочисленные рычаги.
Компания «ДСТ-Урал» активно развивает направление сельскохозяйственной техники. В 2023 году завод представил первый опытный образец гусеничного трактора FT-80, а теперь приступил к испытаниям FT-7.
В отличие от колесной техники, производство которой налажено сразу у нескольких российских предприятий, рынок гусеничных сельхозмашин в стране пока не развит.
Запуск FT-7 в серийное производство может стать важным шагом в импортозамещении и конкуренции с китайскими аналогами.
Завод «ДСТ-Урал» уже зарекомендовал себя как производитель гусеничной техники для строительной и горнодобывающей отраслей.
Мощная система охлаждения позволит долго работать летом в полях без остановки. Фото: tm10.ru В линейке есть бульдозеры, трубоукладчики, телескопические погрузчики и экскаваторы. Расширение ассортимента за счет сельхозтехники позволит предприятию укрепить свои позиции на рынке и предложить аграриям российские машины с адаптацией под местные условия.
Испытания нового трактора продолжатся в ближайшие месяцы. Если FT-7 подтвердит заявленные характеристики, завод приступит к его серийному выпуску.
- Олег Донской
- tm10.ru
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...