«На Марс – легко»: в Европе сделают платформу для доставки спутников к красной планете
В Европе анонсировали новую платформу LightShip, которая сделает возможной относительно недорогую и массовую отправку спутников малого размера к Марсу.
Проект позволит расширить возможности исследования красной планеты, открыв доступ к межпланетным миссиям не только для крупных космических агентств, но и для частных компаний, научных учреждений и небольших стран.
Разработкой концепции LightShip займутся представители нескольких компаний. Исследования проходят параллельно с анализом технической осуществимости проекта.
С появлением новой платформы маленьким спутникам добраться до Марса будет гораздо проще. Фото: youtube.com
Основная цель LightShip – создать доступную и эффективную платформу, которая сможет выводить малые спутники на орбиту Марса, снизить стоимость подобных миссий и расширить их возможности.
Ключевой особенностью станет интеграция с системой MARKONI, предназначенной для ретрансляции данных между Землей и межпланетными аппаратами.
Это обеспечит надежную связь для исследовательских миссий, позволяя передавать научные данные и поддерживать контроль над аппаратами даже на значительном расстоянии от Земли.
Концепция LightShip позволит привлечь к научному освоению красной планеты новые организации, которые ранее не могли участвовать в подобных проектах.
Обычно аппараты для осуществления межпланетных перелетов разрабатываются крупными аэрокосмическими корпорациями, но новая платформа создаст более гибкую и экономичную экосистему для научных исследований и технологических демонстраций на Марсе.
Компания Redwire, которая принимает участие в проекте, адаптирует собственную платформу Hammerhead для запуска малых спутников. Она уже успешно используется в других миссиях Европейского космического агентства.
Изучение Марса перед высадкой человека на планету имеет огромное значение в международной науке. Фото: youtube.com
В частности, ее технологии применяются в проекте Skimsat для сверхнизких орбит, в лунной программе Gateway, а также в миссиях Hera и Proba-3.
Если LightShip оправдает ожидания, это может стать прорывом в освоении Марса, позволяя всем желающим вносить вклад в изучение планеты.
Создание доступной платформы доставки малых спутников откроет новые возможности для научных исследований, картографирования, мониторинга атмосферы и тестирования технологий для будущих пилотируемых миссий.
Проект позволит расширить возможности исследования красной планеты, открыв доступ к межпланетным миссиям не только для крупных космических агентств, но и для частных компаний, научных учреждений и небольших стран.
Разработкой концепции LightShip займутся представители нескольких компаний. Исследования проходят параллельно с анализом технической осуществимости проекта.
С появлением новой платформы маленьким спутникам добраться до Марса будет гораздо проще. Фото: youtube.com Основная цель LightShip – создать доступную и эффективную платформу, которая сможет выводить малые спутники на орбиту Марса, снизить стоимость подобных миссий и расширить их возможности.
Ключевой особенностью станет интеграция с системой MARKONI, предназначенной для ретрансляции данных между Землей и межпланетными аппаратами.
Это обеспечит надежную связь для исследовательских миссий, позволяя передавать научные данные и поддерживать контроль над аппаратами даже на значительном расстоянии от Земли.
Концепция LightShip позволит привлечь к научному освоению красной планеты новые организации, которые ранее не могли участвовать в подобных проектах.
Обычно аппараты для осуществления межпланетных перелетов разрабатываются крупными аэрокосмическими корпорациями, но новая платформа создаст более гибкую и экономичную экосистему для научных исследований и технологических демонстраций на Марсе.
Компания Redwire, которая принимает участие в проекте, адаптирует собственную платформу Hammerhead для запуска малых спутников. Она уже успешно используется в других миссиях Европейского космического агентства.
Изучение Марса перед высадкой человека на планету имеет огромное значение в международной науке. Фото: youtube.com В частности, ее технологии применяются в проекте Skimsat для сверхнизких орбит, в лунной программе Gateway, а также в миссиях Hera и Proba-3.
Если LightShip оправдает ожидания, это может стать прорывом в освоении Марса, позволяя всем желающим вносить вклад в изучение планеты.
Создание доступной платформы доставки малых спутников откроет новые возможности для научных исследований, картографирования, мониторинга атмосферы и тестирования технологий для будущих пилотируемых миссий.
- Олег Донской
- youtube.com, chatgpt.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...