Бывшие инженеры Tesla сделали самые легкие в мире электромобили

Стартап из Британии Longbow, основанный бывшими инженерами компаний Tesla, Lucid и Polestar, показал самые легкие в мире электромобили, способные разгоняться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды.


Новинки под названием Speedster и Roadster позиционируются как современные аналоги классических спортивных автомобилей. В числе последних Lotus Elise и Jaguar E-Type.

Speedster станет первой моделью, которую выпустит Longbow. Его масса всего 895 кг, что почти в два раза меньше, чем у большинства современных электрокаров.

При этом автомобиль обладает запасом хода в 443 км и разгоняется до «сотни» за 3,5 секунды. Стартовая цена модели – 84995 фунтов стерлингов или около 9,5 млн рублей, а тираж первого выпуска ограничен 150 экземплярами.


В 2027 году компания планирует начать производство второй модели – Roadster, которая будет немного тяжелее (995 кг) и сможет разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды. Ее стоимость составит 64995 фунтов стерлингов или около 7,2 млн рублей.

В отличие от традиционных электромобилей, вес которых нередко превышает 2000 кг, спорткары Longbow ориентированы на минимализм, маневренность и баланс.

Для сравнения, даже первый Tesla Roadster весил 1305 кг, а Porsche Taycan – более 2200 кг. Основатель Longbow Дэвид Дэйви подчеркивает, что компания стремится вернуть культ легковесных спортивных автомобилей в эпоху электрификации.

Обе модели построены на алюминиевом шасси, а их основные узлы унифицированы, что упрощает ремонт и снижает затраты на производство.

В качестве силового агрегата используется 326-сильный электродвигатель, который Longbow закупает у сторонних производителей.

Такой подход позволяет снизить стоимость автомобилей, но при этом накладывает ограничения на мощность. Speedster и Roadster не будут соперничать с гиперкарами, такими как Porsche Taycan Turbo S, но их цена окажется в два-три раза ниже.


По оценке Дэвида Дэйви, мировой рынок двухместных спортивных автомобилей оценивается в 16 млрд долларов и насчитывает около 250000 проданных машин ежегодно.

Однако сегмент электроспорткаров остается практически свободным, что дает Longbow шанс закрепиться в нише.

Стартап уже открыл предзаказы на Speedster и Roadster, а первый прототип компании будет представлен до конца года.

Если Longbow удастся реализовать свои планы, автомобили станут идеальным выбором для любителей классических спортивных машин, желающих перейти на электрическую тягу.