Крупнейший в мире гидроплан совершил свой первый полет

Появилась информация, что полноразмерный опытный образец электрического гидроплана Viceroy Seaglider успешно совершил свой дебютный полет. При этом на его борту находились и первые пассажиры.


В роли создателя нового океанского судна выступает американский стартап Regent Craft (Род-Айленд), который позиционирует свою разработку, как самый большой в мире летательный аппарат с электроприводом.

Идею позаимствовали

Seaglider – это современная высокотехнологичная интерпретация старой советской идеи экраноплана. Самолет летит крайне низко, в пределах размаха своих крыльев от поверхности земли, и экранный эффект создает для него своего рода воздушную подушку, за счет которой он движется вперед. Таким образом он получает дополнительную подъемную силу, выжимая при этом больше километров полета из источника энергии. Новинка демонстрирует оптимальное сочетание удобств катера с комфортом и скоростью самолета.

Отсроченный дебют

Сообщается, что разрешение от Береговой охраны США на проведение летных испытаний этого самолета с подводным крылом было получено еще осенью прошлого года. Однако, по какой-то причине, состоялись они только сейчас.


Этому событию предшествовала многолетняя работа компании, которая была основана в 2020 году. В 2022 г. они впервые представили первый прототип лайнера в масштабе 1\4. Затем последовали месяцы испытаний, в ходе которых проводились проверки различных бортовых систем, силовых установок, батареи и программного обеспечения. И, спустя почти три года, им удалось спустить на воду полноразмерный экземпляр нового транспортного средства.

Основные характеристики

Этот образец и принял непосредственное участие в летных испытаниях. Его габариты полностью совпадают с параметрами будущей серийной модели и составляют:

✅длина – 16,8 м
✅размах крыльев – 19,8 м

Viceroy Seaglider, как утверждается, может одинаково эффективно парить по водной глади и лететь над ее поверхностью. На данный момент грузопассажирские возможности гидроплана ограничены двумя членами экипажа и двенадцатью пассажирами. Вместо последних можно разместить 1 600 кг груза.


При полной загрузке модель способна преодолеть расстояние в 300 км на одной зарядке. Крейсерская скорость новинки составляет порядка 300 км/ч, а движение осуществляется на высоте не выше 9–18 метров над уровнем воды.

О планах

Однако эти данные не окончательные. По мере развития проекта и изменений на рынке аккумуляторных батарей рассматривается возможность комплектации Viceroy Seaglider 150 пассажирскими креслами и, возможно, при этом удастся увеличить дальность его полета.


Что касается настоящего времени, то, как утверждают в компании, уже сформирован пакет первых предварительных заказов на общую сумму более чем 9 миллиардов долларов. Этот высокоскоростной прибрежный транспорт заинтересовал перевозчиков по всему миру. Его рассматривают для эксплуатации и в туристической сфере, и в поисково-спасательных операциях.


Судя по недавним сообщениям, первыми пользователями «Морского планера» станут жители Гавайев. Местная компания Mokulele Airlines планирует стать первым в мире оператором Seaglider. Поставки «самолета-амфибии» разработчик планирует начать в ближайшее время. Что касается стоимости проезда, то, согласно предварительным расчетам, цена билета, например, на перелет с острова Оаху на Мауи (расстояние около 180 км) составит 30 долл. (2600 рублей по актуальному курсу).