Sharmax SN1000 UltraMax Pelec – российский вездеход для охоты и рыбалки
Говорят, что в России не производят новых вездеходов для «гражданского» населения. Дескать, в военной отрасли мы сильны, а в остальном безнадежно отстали. А вот и нет – сегодня вы увидите настоящий отечественный вездеход Sharmax SN1000 UltraMax Pelec. Несмотря на длинное заграничное название – эта техника российская и, что немаловажно, стальная и надежная.
Автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» расскажет вам про гусеничный вездеход, обладающий высокой проходимостью, не уступая военной технике. Это Sharmax SN1000 UltraMax Pelec. Несмотря на свой игрушечный внешний вид, он способен мчать владельца по заснеженным или заболоченным просторам со скоростью до 35 км/ч. Думаете, что это мало? Поверьте, когда находишься в такой «палатке» на гусеницах – этого достаточно чтобы испугаться.
Конструктивно Sharmax SN1000 UltraMax Pelec прост – там стоит китайский двигатель с рабочим объемом 750 см3 и вариатор. На счет проходимости и перемещения по воде – вопрос достаточно спорный. В ролике видно, что зимой техника проявила себя неплохо. Как она будет плыть и передвигаться в грязи – вопрос остается открытым. Все же гусеницы не из стали, да и в соревновании вездеходов модель не участвовала...
Автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» расскажет вам про гусеничный вездеход, обладающий высокой проходимостью, не уступая военной технике. Это Sharmax SN1000 UltraMax Pelec. Несмотря на свой игрушечный внешний вид, он способен мчать владельца по заснеженным или заболоченным просторам со скоростью до 35 км/ч. Думаете, что это мало? Поверьте, когда находишься в такой «палатке» на гусеницах – этого достаточно чтобы испугаться.
Конструктивно Sharmax SN1000 UltraMax Pelec прост – там стоит китайский двигатель с рабочим объемом 750 см3 и вариатор. На счет проходимости и перемещения по воде – вопрос достаточно спорный. В ролике видно, что зимой техника проявила себя неплохо. Как она будет плыть и передвигаться в грязи – вопрос остается открытым. Все же гусеницы не из стали, да и в соревновании вездеходов модель не участвовала...
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...