Оказался дороже и дольше – начался пятый этап производства ЛМС-901 «Байкал»

Работа над выпуском многоцелевого самолета ЛМС-901 продолжается. Инициатором ускоренной модернизации «Байкала» выступило Министерство промышленности и торговли РФ. Орган исполнительной власти объявил тендер на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР).


В него входит исправление ошибок и оснащение самолета новыми агрегатами. Реализация плана будет осуществляться в рамках госпрограммы «Развитие авиационной промышленности».

Она включает в себя девять ключевых этапов, которые должны завершиться до 17 декабря 2027 года. Объявленный конкурс подразумевает проведение ОКР по пятому пункту общего плана. Прием заявок завершится 26 марта.


В подраздел «ЛМС-5» входит окончательная интеграция моторов ВК-800СМ с новым винтом АВ-901. Ключевым требованием к исполнителю является подготовка самолета таким образом, чтобы он прошел сертификацию по соответствию техническим характеристикам.

Для допуска к тестированию «Байкала» необходимо не только исправить ошибки и адаптировать самолет под новые агрегаты, но и модернизировать испытательные стенды. Впоследствии планируется расширение сферы применения силовой установки, что также потребует дополнительных проверок и внесения правок в конструкторской документации.

Таким образом, после окончания этапа «ЛМС-5», самолет должен соответствовать уровню готовности не ниже «УГТ=8» и следующим параметрам:

✅ крейсерская скорость – 250 км/час
✅ дистанция разбега – 380 м
✅ эксплуатационный «потолок» – 3 тыс. м
✅ дальность полета – 745 и 1520 км с максимальной и половинной нагрузкой

Напомним, проектирование ЛМС-901 стартовало в середине октября 2019 года. Первый пункт плана состоял из создания эскизов, технической документации и дебютного опытного образца. Последний предназначался для проведения статических испытаний.


Спустя два года экземпляр был доработан до состояния летной модификации. На текущий момент готово три опытных образца ЛМС-901. На «подходе» еще два самолета.

Параллельно с созданием «Байкала» велась разработка двигателя ВК-800СМ и винта к нему. В рамках контракта от 2022 года было изготовлено три силовые установки.

Несмотря на все трудности и недавние конструктивные проблемы, доработки и подготовка к сертификации ЛМС-901 должны завершиться к следующему году. После окончания текущего этапа ожидается прохождение всех испытаний и внесение корректировок в конструкторскую документацию. Финансовая нагрузка на этом этапе составит 10,3 млрд рублей.