«Водитель не нужен»: Nissan преуспел в создании автопилота

Компания Nissan провела тестирование новой системы автопилота на улицах Иокогамы, продемонстрировав возможности беспилотного управления в реальных городских условиях.


Испытания прошли 10 марта в деловом районе Минато Мирай. Прототип, созданный на базе минивэна Nissan Serena, передвигался без участия водителя, анализируя дорожную обстановку и совершая маневры в потоке транспорта.

Автопилот использует 14 камер, 9 радаров и 6 лидаров, которые обеспечивают обзор на 360 градусов. Искусственный интеллект анализирует данные с этих сенсоров, прогнозирует поведение пешеходов и других автомобилей и принимает решения в критических ситуациях.


Тестовый маршрут был задан через мобильное приложение, после чего беспилотный минивэн двигался со скоростью 40 км/ч. Он
перестраивался, тормозил перед пешеходами и пропускал другие транспортные средства.

В ходе испытаний управление машиной контролировали два человека: инженер в салоне и оператор, следящий за движением удаленно.
В дальнейшем компания планирует довести систему до уровня полной автономности, когда парк из 20 беспилотных машин сможет обслуживаться одним удаленным оператором.

Автопилот Nissan создан на основе исследований в Японии, США и Великобритании. Алгоритмы разработаны с учетом опыта проекта evolvAD, а также анализа массивов данных, накопленных в ходе работы предыдущих систем автономного вождения.

В будущем компания намерена вывести эту технологию на уровень 4 по классификации SAE. Это означает полное отсутствие водителя при нормальных дорожных условиях.

Окончательная версия комплекса автопилота будет готова к 2027 году. Первоначально технология найдет применение в такси и общественном транспорте Японии, где есть нехватка водителей из-за демографического кризиса и старения населения.


В то же время конкуренция в сфере беспилотных технологий обостряется – в ближайшее время в Токио начнет работать американская компания Waymo, которая совместно с таксомоторной фирмой Nihon Kotsu будет эксплуатировать электрические кроссоверы Jaguar I-Pace.

Несмотря на активные испытания, уровень доверия к автономному транспорту остается низким. Эксперты отмечают, что одним из главных вопросов остается распределение ответственности в случае ДТП.