На территории Европы открыт предзаказ на седан XPeng P5
Представители китайской компании сообщили, что покупатели из Нидерландов, Швеции, Дании и Норвегии получили возможность заказать новинку. Сделать это можно как через специальное мобильное приложение, так и на официальном сайте, указав страну доставки. Стоит отметить, что для предзаказа не нужно вносить предоплату.
Вице-президент компании XPeng отметил, что страны были выбраны неслучайно. По мнению руководства, это ключевые рынки, где интерес к электромобилям особенно большой, а покупательская способность высокая. В ближайшем будущем есть планы значительно расширить географию, чтобы увеличить присутствие в Европе и нарастить объемы производства. Китайский концерн планирует занять часть европейского рынка и оставаться на нем надолго.
Седан имеет традиционный силуэт, привычный для европейских моделей. Фото:youtube.com
Среднеразмерный седан внешне понравился покупателям из Евросоюза еще во время презентаций. Известно, что в электромобиле будет использована операционная система XPENG Xmart OS. А помощь водителю реализована за счет модуля XPILOT 2.5.
Комплектация европейской версии XPeng P5 отличается от Китая. На внутреннем рынке в машине установлены системы XPILOT 3.5 и ADAS, более современные и продвинутые. Но использовать их на территории Европы на данный момент нельзя, так как для корректной работы требуется высокочастотное картографирование, которое здесь не поддерживается.
Сплошная светодиодная полоса сзади – характерная особенности Р5. Фото:youtube.com
Автомобиль комплектуется электродвигателем на 211 л. с., расположение традиционное – спереди под капотом. В Китае на выбор предлагают аккумуляторные блоки на 56 (460 км), 66 (550 км) и 71,5 кВт*ч (600 км). Для европейских покупателей доступен только средний вариант.
Также сотрудники XPeng сообщили об открытии дилерского центра на территории Нидерландов. Там будут представлены не только седаны, но и летающий автомобиль, о котором мы рассказывали ранее. Планируется открыть еще как минимум два демонстрационных пункта в течение 2-3 месяцев.
Салон современный, оснащение одно из самых богатых на рынке. Фото:youtube.com
С апреля любой желающий сможет испытать седан Р5 лично. Несколько автомобилей уже доставляются из Китая.По мнению сотрудников нидерландского представительства, образцы повысят интерес и привлекут дополнительных клиентов. Что касается сроков поставки на территорию Европы и ориентировочной стоимости, данные пока держат в секрете. Это связано с некоторыми конструктивными изменениями и расчетами логистики. Цену пообещали объявить в ближайший месяц.
Подробности
Вице-президент компании XPeng отметил, что страны были выбраны неслучайно. По мнению руководства, это ключевые рынки, где интерес к электромобилям особенно большой, а покупательская способность высокая. В ближайшем будущем есть планы значительно расширить географию, чтобы увеличить присутствие в Европе и нарастить объемы производства. Китайский концерн планирует занять часть европейского рынка и оставаться на нем надолго.
Седан имеет традиционный силуэт, привычный для европейских моделей. Фото:youtube.comСреднеразмерный седан внешне понравился покупателям из Евросоюза еще во время презентаций. Известно, что в электромобиле будет использована операционная система XPENG Xmart OS. А помощь водителю реализована за счет модуля XPILOT 2.5.
Комплектация европейской версии XPeng P5 отличается от Китая. На внутреннем рынке в машине установлены системы XPILOT 3.5 и ADAS, более современные и продвинутые. Но использовать их на территории Европы на данный момент нельзя, так как для корректной работы требуется высокочастотное картографирование, которое здесь не поддерживается.
Сплошная светодиодная полоса сзади – характерная особенности Р5. Фото:youtube.comАвтомобиль комплектуется электродвигателем на 211 л. с., расположение традиционное – спереди под капотом. В Китае на выбор предлагают аккумуляторные блоки на 56 (460 км), 66 (550 км) и 71,5 кВт*ч (600 км). Для европейских покупателей доступен только средний вариант.
Также сотрудники XPeng сообщили об открытии дилерского центра на территории Нидерландов. Там будут представлены не только седаны, но и летающий автомобиль, о котором мы рассказывали ранее. Планируется открыть еще как минимум два демонстрационных пункта в течение 2-3 месяцев.
Салон современный, оснащение одно из самых богатых на рынке. Фото:youtube.comС апреля любой желающий сможет испытать седан Р5 лично. Несколько автомобилей уже доставляются из Китая.По мнению сотрудников нидерландского представительства, образцы повысят интерес и привлекут дополнительных клиентов. Что касается сроков поставки на территорию Европы и ориентировочной стоимости, данные пока держат в секрете. Это связано с некоторыми конструктивными изменениями и расчетами логистики. Цену пообещали объявить в ближайший месяц.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...