Российское судно подсчитает, сколько рыбы в камерунских водах
Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии провел видеоконференцию с экспертами камерунского университета University of Ebolowa. В процессе встречи обсуждались подробности сотрудничества между двумя странами.
Российская сторона обязуется провести полномасштабные исследования в камерунских водах. Их цель – подсчет биологических ресурсов. Этот процесс пройдет в рамках африканской экспедиции.
Камерунская сторона заинтересоапна в наращивании объемов вылова. Дело в том, что это поможет развитию страны. Во-первых, можно будет снизить цены для местного населения. Во-вторых, продавать больше рыбы и других морских ресурсов за границу, получая валюту.
Так выглядит научно-исследовательское судно «Атлантниро». Фото: atlant.vniro.ru
Камерун нуждается в сотрудничестве с Россией не только для того, чтобы понять, какими запасами биомассы водных биологических ресурсов они обладают. Местный рыболовецкий флот просто не в состоянии обеспечить вылов в нужных количествах. Поэтому наша страна собирается предоставить свои траулеры.
В ходе видеоконференции Константин Бандурин, глава российской делегации, вкратце рассказал, чего уже добились в ходе экспедиции. Оказывается, что научно-исследовательские суда «Атлантида» и «Атлантниро» уже выполнили съемки в водах четырех стран африканского континента.
Глава камерунской делегации, который, кстати, учился в России, остался доволен результатами. Он выразил заинтересованность в скорейшем сотрудничестве. Совместные работы сулят обеим сторонам выгоду.
Уже названы сроки, когда научно-исследовательское судно «Атлантида» приступит к учетной траловой съемке. Это произойдет в сентябре 2025 года. Сейчас камерунская сторона обратилась с запросом к ученым университета University of Ebolowa. Они должны будут досконально изучить программу, внести свои корректировки и пожелания.
«Атлантида» сможет приступить к работам в сентябре 2025 года. Фото: atlant.vniro.ru
Следующая встреча делегаций пройдет через неделю. Об этом уже договорились. В процессе очередной видеоконференции каждая сторона внесет ряд предложений. Но окончательно программу утвердят перед самым началом научно-исследовательских работ.
Камерунская сторона напомнила, что рыболовство – это одна из важнейших отраслей экономики страны. Значительная часть населения живет за счет этого. Но, чтобы развиваться, нужно, во-первых, знать потенциал отрасли, а во-вторых иметь современный флот.
В перспективе можно ждать камерунскую рыбу на российском рынке в больших количествах.
Российская сторона обязуется провести полномасштабные исследования в камерунских водах. Их цель – подсчет биологических ресурсов. Этот процесс пройдет в рамках африканской экспедиции.
Камерунская сторона заинтересоапна в наращивании объемов вылова. Дело в том, что это поможет развитию страны. Во-первых, можно будет снизить цены для местного населения. Во-вторых, продавать больше рыбы и других морских ресурсов за границу, получая валюту.
Так выглядит научно-исследовательское судно «Атлантниро». Фото: atlant.vniro.ruКамерун нуждается в сотрудничестве с Россией не только для того, чтобы понять, какими запасами биомассы водных биологических ресурсов они обладают. Местный рыболовецкий флот просто не в состоянии обеспечить вылов в нужных количествах. Поэтому наша страна собирается предоставить свои траулеры.
В ходе видеоконференции Константин Бандурин, глава российской делегации, вкратце рассказал, чего уже добились в ходе экспедиции. Оказывается, что научно-исследовательские суда «Атлантида» и «Атлантниро» уже выполнили съемки в водах четырех стран африканского континента.
Глава камерунской делегации, который, кстати, учился в России, остался доволен результатами. Он выразил заинтересованность в скорейшем сотрудничестве. Совместные работы сулят обеим сторонам выгоду.
Уже названы сроки, когда научно-исследовательское судно «Атлантида» приступит к учетной траловой съемке. Это произойдет в сентябре 2025 года. Сейчас камерунская сторона обратилась с запросом к ученым университета University of Ebolowa. Они должны будут досконально изучить программу, внести свои корректировки и пожелания.
«Атлантида» сможет приступить к работам в сентябре 2025 года. Фото: atlant.vniro.ruСледующая встреча делегаций пройдет через неделю. Об этом уже договорились. В процессе очередной видеоконференции каждая сторона внесет ряд предложений. Но окончательно программу утвердят перед самым началом научно-исследовательских работ.
Камерунская сторона напомнила, что рыболовство – это одна из важнейших отраслей экономики страны. Значительная часть населения живет за счет этого. Но, чтобы развиваться, нужно, во-первых, знать потенциал отрасли, а во-вторых иметь современный флот.
В перспективе можно ждать камерунскую рыбу на российском рынке в больших количествах.
- youtube.com, atlant.vniro.ru
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...