Renault Group не планирует покидать российский рынок

Источники, близкие к руководству автогиганта во Франции, сообщили, что на прошедшей вчера встрече был рассмотрен ряд важных вопросов. Ключевым стало решение о продолжении работы в России, несмотря на экономические санкции и сложности с логистикой. Топ-менеджеры уверены, что ситуация скоро стабилизируется и причин для внесения изменений в планы производства нет.

Подробности

Renault Group принадлежат две трети совместного предприятия «Ростех», которое владеет отечественным автопроизводством. При этом на руководителя российского концерна С. Чемезова наложены персональные санкции со стороны США. На сегодня работа ведется в штатном режиме с учетом корректировок, обусловленных ситуацией.

По данным французских журналистов, на недавней встрече руководства крупнейших компаний с президентом Франции Эммануэлем Макроном обсуждался «российский» вопрос. Политик рекомендовал бизнесу избегать принятия поспешных решений и не торопиться покидать Россию. В долгосрочной перспективе этот вариант может оказаться проигрышным.



Что касается концерна Рено, рынок России является одним из ключевых для компании. АвтоВАЗ – важный актив, стабильно приносящий доход и повышающий экономические показатели год за годом. Местному автомобильно производству отведена важная роль в «Ренолюции». Это долгосрочная глобальная стратегия развития концерна, направленная на оздоровление бизнеса и увеличение объемов производства во всех структурных подразделениям.

Количество сотрудников, работающих в компаниях, где учредителем является Рено, превышает 40 000 человек. Доля продаж автомобилей Лада в феврале 2022 года составила 20% от общего объема. А суммарный показатель всех брендов, принадлежащих Рено Групп равен 35%. По сути, это самый влиятельный игрок на рынке, которому крайне невыгодно прекращать деятельность в России.



Вторая причина того, что французский автогигант не останавливает работу – опасения, что активы компании национализируют в худшем случае, а в лучшем наложат экономические санкции.

Планов об уходе с рынка нет. Простой сборочных мощностей Рено в Москве и конвейера на АвтоВАЗе обусловлен не политическими причинами. Возникли проблемы с логистикой, но специалисты ведут работу по налаживанию бесперебойных поставок, руководство заинтересовано в возобновлении работы.