Самый могучий – Harley-Davidson представил уникальный мотоцикл

Культовая американская компания провела презентацию необычной новинки. Крузер получил модельный индекс CVO Road Glide RR (Race Replica). Мероприятие провели в Остине (Техас) недалеко от трассы Circuit of the Americas, где в прошлом году состоялось знаковое мото-событие MotoGP.


Первой особенностью этого байка по праву можно считать его двигатель. Агрегат носит название Screamin’ Eagle («Кричащий орел») и представляет собой V-образный мотор с рабочим объемом 2,1 л. Это не опечатка, Harley-Davidson вновь подняли планку. Мотор к тому же стал самым «сильным» среди серийных моделей производителя.

Максимальная мощность силовой установки составляет 153 л. с. при пиковом «моменте» в 203 Н*м. Мотор можно «раскрутить» до отметки в 6,5 тыс. об/мин. Столь солидной производительностью двигатель обязан гоночному подразделению King of the Baggers.


В списке особенностей мотора указано много интересного. Агрегат получил уникальные распредвалы, обработанные полностью на ЧПУ камеры сгорания и порты, увеличенный впуск с 68-мм дросселем.

В тандеме с двигателем трудится шестиступенчатая трансмиссия Racing King. «Картину» завершает титановая выхлопная система от небезызвестного бренда «Акрапович» и подвеска Ohlins. За торможение отвечает Brembo GP4-RX с четырехпоршневыми суппортами.

Внешне модель во многом напоминает «обычный» CVO Road Glide, но в плане веса и материалов «навески» отличается. Большая часть «декора и функционала» выполнена из карбона – обтекатель, кофры и даже основа сиденья. Это позволило «сбросить» почти 23 кг, что для мотоцикла можно считать ощутимым показателем.

Габариты и вес CVO Road Glide RR следующие:

✅ длина – 2,5 м
✅ колесная база – 1,6 м
✅ высота по сиденью без нагрузки – 0,66 м
✅ снаряженная масса – 382 кг

Все это «добро» получило сертификацию для эксплуатации на дорогах общего пользования. Мотоцикл оборудован комплектом светотехники, регулируемыми органами управления и даже аудиосистемой производства Rockford Fosgate.

Стать владельцем такого байка будет, мягко говоря, непросто. Модель эксклюзивная, тираж ограничен всего 131 экземпляром. Первые мотоциклы доставят «премиальным» дилерам Harley-Davidson в США.


Оставшиеся CVO Road Glide RR разыграют в лотерее среди потенциальных покупателей. Примечательно, слово «самый» применимо к этому байку не только в контексте мощности.

Ко всему прочему, модель стала и наиболее дорогой в линейке Harley-Davidson – 110 тыс. долларов (почти 10 млн рублей). Стоимость и ограниченность тиража делает возможность владения этим «монстром» в России практически нереальной.

К слову, у нас даже на вторичном рынке встречаются только единичные экземпляры «простого» CVO Road Glide. Ценник на них находится в пределах 4 млн рублей за 6-летний мотоцикл.