Электромобиль для госслужащих КНР Hongqi E-QM5 поступил в свободную продажу
Представители китайского концерна «FAW» сообщили, что сегодня, 12 марта, модель премиум-класса Hongqi E-QM5 поступит в дилерские центры. Машину, которую начали производить летом 2021 года, ранее могли приобрести только чиновники и руководство некоторых государственных компаний. При этом категории покупателей, которым был доступен электромобиль, не сообщались.
Седан Hongqi E-QM5 является флагманом линейки. Его изначально разрабатывали для узкой аудитории. Но авто вызвало большой интерес. Представители компании сообщили, что за 9 месяцев поступило несколько тысяч запросов на приобретение седана. Поэтому было принято решение увеличить объемы производства и предложить Hongqi E-QM5 всем желающим.
Силуэт седана можно назвать классическим. Фото: youtube.com
Стоимость автомобиля не сообщили, ее обещали озвучить немного позже, когда машину начнут продавать дилеры. До этого государственные структуры могли приобрести ее за 4,5 миллиона в пересчете на российский рубль. Скорее всего, розничная цена будет выше.
Экстерьер электромобиля отличается от других моделей линейки. Особенно выделяется передняя часть – фальшрешетка с вертикальными хромированными полосами и светодиодные габариты сложной формы делают машину узнаваемой. Фары установлены ниже в боковых выемках бампера. Все линии плавные, что улучшает аэродинамику. Силуэт можно назвать классическим для представительского седана. Задняя часть также выглядит стильно благодаря оригинальным фонарям в форме бумерангов.
Задние фонари делают корму выразительной. Фото: youtube.com
При длине в 5040, ширине 1910 и высоте 1569 мм колесная база равна 2990 мм. Машина просторная, задние пассажиры располагаются с комфортом. Салон можно назвать классическим, при оформлении интерьера упор сделан на качество отделки, удобство кресел и обширные возможности мультимедийной системы, управлять которой можно через тачскрин диагональю 10,1 дюйма. Традиционных кнопок нет, но при этом приборная панель аналоговая, что является нестандартным решением для электромобиля, но вписывается в традиционную концепцию автопроизводителя.
Салон достаточно простой, но качество отделки премиальное. Фото: youtube.com
Электродвигатель на 136 л. с. не самый ожидаемый для такого авто. Литий-фосфатная батарея на 56 кВт*ч позволяет проехать 430 км на одной зарядке. Скорость ограничена отметкой 130 км/ч. Больше подробной информации по стоимости и вариантам комплектации появится в ближайшие часы.
Подробности
Седан Hongqi E-QM5 является флагманом линейки. Его изначально разрабатывали для узкой аудитории. Но авто вызвало большой интерес. Представители компании сообщили, что за 9 месяцев поступило несколько тысяч запросов на приобретение седана. Поэтому было принято решение увеличить объемы производства и предложить Hongqi E-QM5 всем желающим.
Силуэт седана можно назвать классическим. Фото: youtube.comСтоимость автомобиля не сообщили, ее обещали озвучить немного позже, когда машину начнут продавать дилеры. До этого государственные структуры могли приобрести ее за 4,5 миллиона в пересчете на российский рубль. Скорее всего, розничная цена будет выше.
Экстерьер электромобиля отличается от других моделей линейки. Особенно выделяется передняя часть – фальшрешетка с вертикальными хромированными полосами и светодиодные габариты сложной формы делают машину узнаваемой. Фары установлены ниже в боковых выемках бампера. Все линии плавные, что улучшает аэродинамику. Силуэт можно назвать классическим для представительского седана. Задняя часть также выглядит стильно благодаря оригинальным фонарям в форме бумерангов.
Задние фонари делают корму выразительной. Фото: youtube.comПри длине в 5040, ширине 1910 и высоте 1569 мм колесная база равна 2990 мм. Машина просторная, задние пассажиры располагаются с комфортом. Салон можно назвать классическим, при оформлении интерьера упор сделан на качество отделки, удобство кресел и обширные возможности мультимедийной системы, управлять которой можно через тачскрин диагональю 10,1 дюйма. Традиционных кнопок нет, но при этом приборная панель аналоговая, что является нестандартным решением для электромобиля, но вписывается в традиционную концепцию автопроизводителя.
Салон достаточно простой, но качество отделки премиальное. Фото: youtube.comЭлектродвигатель на 136 л. с. не самый ожидаемый для такого авто. Литий-фосфатная батарея на 56 кВт*ч позволяет проехать 430 км на одной зарядке. Скорость ограничена отметкой 130 км/ч. Больше подробной информации по стоимости и вариантам комплектации появится в ближайшие часы.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...