Электромобиль для госслужащих КНР Hongqi E-QM5 поступил в свободную продажу
Представители китайского концерна «FAW» сообщили, что сегодня, 12 марта, модель премиум-класса Hongqi E-QM5 поступит в дилерские центры. Машину, которую начали производить летом 2021 года, ранее могли приобрести только чиновники и руководство некоторых государственных компаний. При этом категории покупателей, которым был доступен электромобиль, не сообщались.
Седан Hongqi E-QM5 является флагманом линейки. Его изначально разрабатывали для узкой аудитории. Но авто вызвало большой интерес. Представители компании сообщили, что за 9 месяцев поступило несколько тысяч запросов на приобретение седана. Поэтому было принято решение увеличить объемы производства и предложить Hongqi E-QM5 всем желающим.
Силуэт седана можно назвать классическим. Фото: youtube.com
Стоимость автомобиля не сообщили, ее обещали озвучить немного позже, когда машину начнут продавать дилеры. До этого государственные структуры могли приобрести ее за 4,5 миллиона в пересчете на российский рубль. Скорее всего, розничная цена будет выше.
Экстерьер электромобиля отличается от других моделей линейки. Особенно выделяется передняя часть – фальшрешетка с вертикальными хромированными полосами и светодиодные габариты сложной формы делают машину узнаваемой. Фары установлены ниже в боковых выемках бампера. Все линии плавные, что улучшает аэродинамику. Силуэт можно назвать классическим для представительского седана. Задняя часть также выглядит стильно благодаря оригинальным фонарям в форме бумерангов.
Задние фонари делают корму выразительной. Фото: youtube.com
При длине в 5040, ширине 1910 и высоте 1569 мм колесная база равна 2990 мм. Машина просторная, задние пассажиры располагаются с комфортом. Салон можно назвать классическим, при оформлении интерьера упор сделан на качество отделки, удобство кресел и обширные возможности мультимедийной системы, управлять которой можно через тачскрин диагональю 10,1 дюйма. Традиционных кнопок нет, но при этом приборная панель аналоговая, что является нестандартным решением для электромобиля, но вписывается в традиционную концепцию автопроизводителя.
Салон достаточно простой, но качество отделки премиальное. Фото: youtube.com
Электродвигатель на 136 л. с. не самый ожидаемый для такого авто. Литий-фосфатная батарея на 56 кВт*ч позволяет проехать 430 км на одной зарядке. Скорость ограничена отметкой 130 км/ч. Больше подробной информации по стоимости и вариантам комплектации появится в ближайшие часы.
Подробности
Седан Hongqi E-QM5 является флагманом линейки. Его изначально разрабатывали для узкой аудитории. Но авто вызвало большой интерес. Представители компании сообщили, что за 9 месяцев поступило несколько тысяч запросов на приобретение седана. Поэтому было принято решение увеличить объемы производства и предложить Hongqi E-QM5 всем желающим.
Силуэт седана можно назвать классическим. Фото: youtube.comСтоимость автомобиля не сообщили, ее обещали озвучить немного позже, когда машину начнут продавать дилеры. До этого государственные структуры могли приобрести ее за 4,5 миллиона в пересчете на российский рубль. Скорее всего, розничная цена будет выше.
Экстерьер электромобиля отличается от других моделей линейки. Особенно выделяется передняя часть – фальшрешетка с вертикальными хромированными полосами и светодиодные габариты сложной формы делают машину узнаваемой. Фары установлены ниже в боковых выемках бампера. Все линии плавные, что улучшает аэродинамику. Силуэт можно назвать классическим для представительского седана. Задняя часть также выглядит стильно благодаря оригинальным фонарям в форме бумерангов.
Задние фонари делают корму выразительной. Фото: youtube.comПри длине в 5040, ширине 1910 и высоте 1569 мм колесная база равна 2990 мм. Машина просторная, задние пассажиры располагаются с комфортом. Салон можно назвать классическим, при оформлении интерьера упор сделан на качество отделки, удобство кресел и обширные возможности мультимедийной системы, управлять которой можно через тачскрин диагональю 10,1 дюйма. Традиционных кнопок нет, но при этом приборная панель аналоговая, что является нестандартным решением для электромобиля, но вписывается в традиционную концепцию автопроизводителя.
Салон достаточно простой, но качество отделки премиальное. Фото: youtube.comЭлектродвигатель на 136 л. с. не самый ожидаемый для такого авто. Литий-фосфатная батарея на 56 кВт*ч позволяет проехать 430 км на одной зарядке. Скорость ограничена отметкой 130 км/ч. Больше подробной информации по стоимости и вариантам комплектации появится в ближайшие часы.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...