Каждый день с орбиты сходит 4 спутника Starlink, и это нормально
Темпы уничтожения спутников Starlink компанией SpaceX достигли рекордных значений. Если в январе 2025 года с орбиты было сведено 97 аппаратов, то в феврале – уже 111, что соответствует четырем уничтоженным объектам в сутки.
Общее число ликвидированных спутников достигло 957 из 8039 запущенных. Группировка Starlink продолжает сокращаться за счет аппаратов первых поколений, отправленных в космос в период с 2019 по 2021 годы. В феврале на долю этих «ветеранов» пришлось 95 из 111 сожженных устройств.
SpaceX подтверждает, что ежегодно планирует сводить с орбиты сотни спутников для замены их новыми моделями, которые обеспечат стабильную работу сети.
Большая часть каждого спутника Starlink бесследно сгорает в атмосфере Земли. Фото: youtube.com
Однако в отличие от прежних заявлений компании, новые данные показывают, что аппараты не сгорают полностью. По оценкам SpaceX, около 5% массы объекта достигает поверхности Земли в виде фрагментов.
Для спутников Starlink V2 массой 1250 кг это означает, что 62,5 кг материала может падать на планету. Основную часть уцелевших обломков составляют кремниевые элементы солнечных батарей, устойчивые к высоким температурам.
Компания заверяет, что риск падения спутниковых обломков на населенные территории минимален. По ее стандартам, вероятность попадания фрагментов на человека не превышает 1 к 100 миллионам, тогда как регуляторы США требуют соблюдения показателя 1 к 10000.
Основная часть сгорающих в атмосфере аппаратов уничтожается над океаном, но спутниковые фрагменты неоднократно находили на территории США и других стран.
С 2024 года наблюдается рост интенсивности сведений с орбиты. По данным SpaceX, в ближайшее время планируется ликвидация еще 329 спутников, что увеличит количество уничтоженных аппаратов до 1286.
Наверняка вы могли видеть длинные ряды спутников на ночном небе – это Starlink. Фото: youtube.com
Это приведет к дальнейшему росту числа обломков, долетающих до поверхности Земли. Впрочем, в компании утверждают, что падение даже относительно крупных фрагментов не представляет опасности.
При энергии менее 1 джоуля, согласно оценкам SpaceX, такие обломки не способны нанести вред. Для сравнения, 4-сантиметровая градина при падении обладает энергией в 15 джоулей.
SpaceX уже не скрывает, что ее аппараты имеют ограниченный срок службы и массово выводятся из эксплуатации каждые 5 лет. Это оправдано необходимостью поддержания работы спутниковой группировки, но вызывает вопросы по поводу воздействия обломков на окружающую среду.
Общее число ликвидированных спутников достигло 957 из 8039 запущенных. Группировка Starlink продолжает сокращаться за счет аппаратов первых поколений, отправленных в космос в период с 2019 по 2021 годы. В феврале на долю этих «ветеранов» пришлось 95 из 111 сожженных устройств.
SpaceX подтверждает, что ежегодно планирует сводить с орбиты сотни спутников для замены их новыми моделями, которые обеспечат стабильную работу сети.
Большая часть каждого спутника Starlink бесследно сгорает в атмосфере Земли. Фото: youtube.com Однако в отличие от прежних заявлений компании, новые данные показывают, что аппараты не сгорают полностью. По оценкам SpaceX, около 5% массы объекта достигает поверхности Земли в виде фрагментов.
Для спутников Starlink V2 массой 1250 кг это означает, что 62,5 кг материала может падать на планету. Основную часть уцелевших обломков составляют кремниевые элементы солнечных батарей, устойчивые к высоким температурам.
Компания заверяет, что риск падения спутниковых обломков на населенные территории минимален. По ее стандартам, вероятность попадания фрагментов на человека не превышает 1 к 100 миллионам, тогда как регуляторы США требуют соблюдения показателя 1 к 10000.
Основная часть сгорающих в атмосфере аппаратов уничтожается над океаном, но спутниковые фрагменты неоднократно находили на территории США и других стран.
С 2024 года наблюдается рост интенсивности сведений с орбиты. По данным SpaceX, в ближайшее время планируется ликвидация еще 329 спутников, что увеличит количество уничтоженных аппаратов до 1286.
Наверняка вы могли видеть длинные ряды спутников на ночном небе – это Starlink. Фото: youtube.com Это приведет к дальнейшему росту числа обломков, долетающих до поверхности Земли. Впрочем, в компании утверждают, что падение даже относительно крупных фрагментов не представляет опасности.
При энергии менее 1 джоуля, согласно оценкам SpaceX, такие обломки не способны нанести вред. Для сравнения, 4-сантиметровая градина при падении обладает энергией в 15 джоулей.
SpaceX уже не скрывает, что ее аппараты имеют ограниченный срок службы и массово выводятся из эксплуатации каждые 5 лет. Это оправдано необходимостью поддержания работы спутниковой группировки, но вызывает вопросы по поводу воздействия обломков на окружающую среду.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...