Porsche Cayenne останется бензиновым и с V8 еще минимум 5 лет – решение принято

Компания Porsche решила оставить внедорожник Cayenne бензиновым до 2030 года. Более того – автомобили с ДВС будут модернизироваться и обновляться наравне с электрокарами.


Немецкий бренд пока не видит смысла отказываться от двигателей внутреннего сгорания. Тем более, что большинство клиентов выбирают бензиновые модели.

Пока будут выпускать Porsche Cayenne третьего поколения. Этот кроссовер обновили в 2024 году, поэтому для новой генерации пока рано. Она появится только после дебюта электрического Porsche Cayenne, над которым уже работают.


Напомним, что в процессе рестайлинга 2024 года автомобиль получил более сглаженный дизайн, новую приборную панель и форсированные силовые агрегаты. Во главе линейки по-прежнему остается версия с битурбированным V8. Это доказывает, что производитель стремится соответствовать ожиданиям клиентов.

Инженерам Porsche пришлось дорабатывать двигатели V8, ведь экологические требования стали жестче. Удивительно, но при этом удалось не только сохранить мощность, но и увеличить ее.

Что касается нового, четвертого поколения Porsche Cayenne, то серийное производство электрокара начнется после 2025 года. Автомобиль будет базироваться на платформе Premium Platform Electric, общей с Audi.

Porsche Cayenne IV уже тестируют. Причем это не заводские испытания. Опытные экземпляры в камуфляже вовсю колесят по европейским дорогам. Производитель планирует «накрутить» несколько миллионов километров в тестовом режиме.

Интересно, что к 2030 году компания Porsche собирается сократить свой модельный ряд бензиновых автомобилей. Их будет только 20% от общего количества. Остальные 80% займут электрокары.


Но все зависит от спроса на ключевых рынках. К таким относятся страны ЕС, США и Китай. Если местные водители продолжат выбирать автомобили с двигателями внутреннего сгорания, их будет больше.

Планируется, что дольше всех в бензиновой линейке производителя останется именно кроссовер Porsche Cayenne. Ведь эта модель до сих пор является самой коммерчески успешной. А вот 718 Cayman и Boxster планируют полностью перевести на электротягу.

Но даже это решение могут изменить. Ведь последние электрокары, на которые производитель делал ставки, оказались коммерчески провальными. Мир еще не готов к отказу от двигателей внутреннего сгорания.