«Соллерс» наладит серийный выпуск самого популярного пикапа JAC

Отечественный завод готовится к запуску производства модели T9 китайского бренда JAC. Начало работ по сборке запланировано на июнь текущего года.


Помимо перспективного пикапа, на наших мощностях наладят выпуск нового минивэна. Он еще не представлен в модельном ряду для российского рынка.

Старт продаж JAC T9 отечественной сборки ожидается в августе 2025 года. В качестве промышленной площадки выступает завод в Ульяновске.


Сейчас руководители «Соллерс» и «Джак Автомобиль» ведут активные переговоры по организационным моментам. Лидеры компаний приходят к «общему знаменателю» по следующим вопросам:

✅ логистика
✅ доставка комплектующих
✅ поставки уже локализованных экземпляров дилерам

Идея по производству модели T9 в России была выбрана не случайно. Пикап пользуется заметной популярностью в нашей стране. Со слов директора по продажам «Джак Автомобиль», машина занимает более 35% от общего объема доходов компании.

Половина сделок приходится на коммерческий сегмент. Примечательно, что столь высокий показатель T9 «держит» уже на протяжении последних четырех месяцев.


В случае успешного запуска производства пикапа, компания планирует расширить ассортимент за счет выпуска автомобилей, которые делят платформу с ним. В частности, речь шла о новом минивэне, но ожидать его стоит не раньше зимы текущего года.

В более долгосрочной перспективе, представительство JAC в России планирует способствовать локализованному выпуску моделей и на новых платформах, включая электромобили. Однако к этому вопросу вернутся лишь в 2026-2027 годах.

Напомним, JAC T9 представляет собой флагманскую модель производителя. Это крупный пикап с современным оснащением и относительно невысокой стоимостью на фоне конкурентов.

Габариты автомобиля следующие:

✅ длина – 5,3 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,8 м
✅ колесная база – 3,1 м

За производительность автомобиля отвечает бензиновой турбомотор с рабочим объемом 2 л. Индекс силовой установки N20TG. Мощность агрегата составляет 224 л. с. при пиковом крутящем моменте в 390 Н*м.

В паре с мотором трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод полный, с подключаемой передней осью. Имеется двухступенчатая «раздатка» с соотношением 2,48:1, а также механическая блокировка заднего дифференциала.


Подвеска в этом пикапе относительно «простая». Спереди стоит пружинная система на двойных поперечных рычагах, а сзади – зависимая рессорная.

На текущий момент единственной доступной комплектацией является Explore. В эту конфигурацию входит климатическая система, круиз-контроль и полный электропакет. В качестве приборной панели и мультимедийного экрана выступают дисплеи с диагональю 7 и 10,4 дюйма соответственно.

К сожалению, о стоимости JAC T9 российской сборки пока не сообщается. Для сравнения, китайская версия пикапа у нас продается в среднем от 3,5 млн рублей. Можно предположить, что «наша» модификация будет немного доступнее.