В Челябинске начнут собирать новые экскаваторы и погрузчики
Предприятие «ДСТ-Урал» в Челябинске запустило новое производство спецтехники, в частности, экскаваторов-погрузчиков и одноковшовых экскаваторов. На расширение модельного ряда будет потрачено свыше 1 млрд рублей.
В течение следующих восьми лет предприятие должно изготовить не менее 2050 единиц техники. Если получится реализовать планы, завод займет 20% российского рынка в сегменте экскаваторов и погрузчиков.
Производство будет локализовано на 80%, что позволит сократить зависимость от импортных комплектующих. Сборкой техники займутся производственные мощности как в самом Челябинске, так и в окрестностях села Калачево, которое находится в области.
«ДСТ-Урал» остается одним из крупнейших производителей спецтехники в России. Фото: youtube.com
Запуск нового производства позволит создать около 500 рабочих мест. В компании трудится 1400 человек, из которых около трети работают над разработкой техники и интеграции технологий.
Специалисты предприятия работают над внедрением электрической трансмиссии на некоторых моделях спецтехники. Ожидается, что использование таких технологий поможет превзойти тот уровень производительности, который показывают гидростатические системы.
Предприятие «ДСТ-Урал» выпускает широкий ассортимент техники. В том числе это тракторы на гусеничном шасси, экскаваторы, бульдозеры, трубоукладчики, погрузчики, а также машины для прокладки кабелей и бурения. Помимо этого, завод разрабатывает собственное программное обеспечение для автоматизации и роботизации спецтехники.
Новые виды техники займутся в различных отраслях, включая добычу полезных ископаемых, строительство и коммунальное хозяйство. Спрос остается высоким, особенно в условиях необходимости импортозамещения.
Для уменьшения налоговой нагрузки предприятие было освобождено от уплаты ряда налогов за счет соглашения, заключенного с правительством Челябинской области и Минпромторгом РФ.
Спецтехника компании широко используется в строительстве, сельском хозяйстве и промышленности. Фото: youtube.com
Руководство завода отмечает, что господдержка дает расширять производство и увеличивать выпуск продукции. Реализация данного проекта приведет к росту налоговых поступлений в бюджет Челябинской области на 1,5 млрд рублей.
Запуск нового производства на «ДСТ-Урал» станет важным этапом в развитии российского рынка спецтехники и позволит усилить позиции местного производителя в этом сегменте.
В течение следующих восьми лет предприятие должно изготовить не менее 2050 единиц техники. Если получится реализовать планы, завод займет 20% российского рынка в сегменте экскаваторов и погрузчиков.
Производство будет локализовано на 80%, что позволит сократить зависимость от импортных комплектующих. Сборкой техники займутся производственные мощности как в самом Челябинске, так и в окрестностях села Калачево, которое находится в области.
«ДСТ-Урал» остается одним из крупнейших производителей спецтехники в России. Фото: youtube.com Запуск нового производства позволит создать около 500 рабочих мест. В компании трудится 1400 человек, из которых около трети работают над разработкой техники и интеграции технологий.
Специалисты предприятия работают над внедрением электрической трансмиссии на некоторых моделях спецтехники. Ожидается, что использование таких технологий поможет превзойти тот уровень производительности, который показывают гидростатические системы.
Предприятие «ДСТ-Урал» выпускает широкий ассортимент техники. В том числе это тракторы на гусеничном шасси, экскаваторы, бульдозеры, трубоукладчики, погрузчики, а также машины для прокладки кабелей и бурения. Помимо этого, завод разрабатывает собственное программное обеспечение для автоматизации и роботизации спецтехники.
Новые виды техники займутся в различных отраслях, включая добычу полезных ископаемых, строительство и коммунальное хозяйство. Спрос остается высоким, особенно в условиях необходимости импортозамещения.
Для уменьшения налоговой нагрузки предприятие было освобождено от уплаты ряда налогов за счет соглашения, заключенного с правительством Челябинской области и Минпромторгом РФ.
Спецтехника компании широко используется в строительстве, сельском хозяйстве и промышленности. Фото: youtube.com Руководство завода отмечает, что господдержка дает расширять производство и увеличивать выпуск продукции. Реализация данного проекта приведет к росту налоговых поступлений в бюджет Челябинской области на 1,5 млрд рублей.
Запуск нового производства на «ДСТ-Урал» станет важным этапом в развитии российского рынка спецтехники и позволит усилить позиции местного производителя в этом сегменте.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...