Солидный стимул – правительство ускоряет сертификацию и выпуск SJ-100
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявило конкурс на максимально возможное ускорение сертификации самолета SJ-100. Тендер включает в себя проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по лайнеру с высоким уровнем импортозамещения.
Помимо этого в программу входят мероприятия по совершенствованию эксплуатационных характеристик и модернизации конструкции самолета. Согласно данным с портала государственных закупок, «победитель» будет обязан завершить все работы до декабря 2027 года.
В тендере примут участие передовые компании и НИИ России. Итоги конкурса проведут 18 марта.
Итоги тендера на ускорение сертификации SJ-100 огласят 18 марта. Фото: YouTube.com
Обнародован и общий бюджет на запланированные работы. Он составляет 27,6 млрд рублей. Исполнитель не получит всю сумму сразу, ее равномерно распределят по годам следующим образом:
✅ 2025 год – 9,5 млрд руб.
✅ 2026 год – 8,9 млрд руб.
✅ 2027 год – 9,1 млрд руб.
Реализацию проекта Sukhoi Superjet 100 начали еще в 2002 году. Серийное производство лайнера запустили через 7 лет. Теперь перед конструкторами и инженерами стоит задача по активному импортозамещению.
Последнее включает в себя разработку новых модификаций с отечественными комплектующими, в особенности это касается российского двигателя ПД-8. На текущий момент изготовлено два опытных образца и один лабораторный для проведения статических и ресурсных тестов.
В период с 2025 по 2027 год планируется окончание мероприятий по сертификации. Они включают в себя следующие испытания:
✅ наземные
✅ воздушные
✅ тестирование новых компонентов и систем
Основное внимание будет уделено улучшению бортового радиоэлектронного оборудования и летных характеристик самолета. Помимо этого, запланировано расширение географии использования, включая продвинутую защиту от обледенения.
На ускорение выпуска локализованного SJ-100 за три года выделят 27,6 млрд руб. Фото: YouTube.com
Работы, оговоренные в вышеуказанном тендере, предусматривают дальнейшую модернизацию опытных лайнеров и эксплуатационной документации. В комплексе мероприятий запланировано увеличение объемов стендовых, ресурсных и статических испытаний планера.
В последнем обновлении Комплексной программы развития авиационной отрасли был указан запланированный объем выпуска SJ-100. Согласно этому документу к 2026 году должно быть выпущено 30 единиц, а к 2030 – уже 142 воздушных лайнеров.
Выполнение этого плана в некотором смысле противоречит оглашенной программе НИОКР. Первый вице-премьер ранее сообщал, что ближе к завершению сертификационных работ объемы производства могут быть пересмотрены.
Помимо этого в программу входят мероприятия по совершенствованию эксплуатационных характеристик и модернизации конструкции самолета. Согласно данным с портала государственных закупок, «победитель» будет обязан завершить все работы до декабря 2027 года.
В тендере примут участие передовые компании и НИИ России. Итоги конкурса проведут 18 марта.
Итоги тендера на ускорение сертификации SJ-100 огласят 18 марта. Фото: YouTube.comОбнародован и общий бюджет на запланированные работы. Он составляет 27,6 млрд рублей. Исполнитель не получит всю сумму сразу, ее равномерно распределят по годам следующим образом:
✅ 2025 год – 9,5 млрд руб.
✅ 2026 год – 8,9 млрд руб.
✅ 2027 год – 9,1 млрд руб.
Реализацию проекта Sukhoi Superjet 100 начали еще в 2002 году. Серийное производство лайнера запустили через 7 лет. Теперь перед конструкторами и инженерами стоит задача по активному импортозамещению.
Последнее включает в себя разработку новых модификаций с отечественными комплектующими, в особенности это касается российского двигателя ПД-8. На текущий момент изготовлено два опытных образца и один лабораторный для проведения статических и ресурсных тестов.
В период с 2025 по 2027 год планируется окончание мероприятий по сертификации. Они включают в себя следующие испытания:
✅ наземные
✅ воздушные
✅ тестирование новых компонентов и систем
Основное внимание будет уделено улучшению бортового радиоэлектронного оборудования и летных характеристик самолета. Помимо этого, запланировано расширение географии использования, включая продвинутую защиту от обледенения.
На ускорение выпуска локализованного SJ-100 за три года выделят 27,6 млрд руб. Фото: YouTube.comРаботы, оговоренные в вышеуказанном тендере, предусматривают дальнейшую модернизацию опытных лайнеров и эксплуатационной документации. В комплексе мероприятий запланировано увеличение объемов стендовых, ресурсных и статических испытаний планера.
В последнем обновлении Комплексной программы развития авиационной отрасли был указан запланированный объем выпуска SJ-100. Согласно этому документу к 2026 году должно быть выпущено 30 единиц, а к 2030 – уже 142 воздушных лайнеров.
Выполнение этого плана в некотором смысле противоречит оглашенной программе НИОКР. Первый вице-премьер ранее сообщал, что ближе к завершению сертификационных работ объемы производства могут быть пересмотрены.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....