Россия и Китай начнут совместное производство генераторов для речных судов и не только
Российская компания «Альфа Балт инжиниринг» и китайская корпорация Yuchai договорились о создании единого предприятия, которое займется изготовлением электрических генераторов на дизельном топливе и газу.
Новый завод планируют начать строить до завершения 2025 года. В качестве локации для него выбраны Шушары в окрестностях Санкт-Петербурга. На реализацию проекта уйдет не менее 5 млрд рублей.
Судовые генераторы порою выдают несколько сотен тысяч кВт мощности. Фото: youtube.com
Изначально предприятие будет изготавливать стационарное генераторное оборудование, которое пойдет на оснащение объектов топливно-энергетического комплекса.
В дальнейшем планируется расширение деятельности компании за счет выпуска генераторов для комплектации речных и морских судов. Начало работы предприятия ожидается не раньше 2028 года и не позже 2030 года.
Компания «Альфа Балт инжиниринг», которая сосредоточена на разработке и производстве дизельных и газопоршневых генераторных установок, сотрудничает с ведущими игроками на рынке ТЭК, включая «Новатэк», «Роснефть», «Газпром нефть» и «Интер РАО».
В рамках нового проекта российский партнер получит от корпорации из Китая технологию по производству двигателей на дизельном топливе.
В частности, совместное предприятие займется выпуском генераторных установок на базе китайских двигателей Yuchai. Они используются в автомобильной, морской и сельскохозяйственной технике.
Важно отметить, что китайская компания Yuchai обладает значительным опытом и технологиями, поэтому сотрудничество российского производителя с ней определенно пойдет на пользу для рынка страны.
Yuchai уже давно специализируется на производстве судовых двигателей и генераторов. Фото: youtube.com
Это откроет возможности для развития новых серий двигателей, включая те, которые могут быть использованы в судостроении, в том числе для гражданских судов.
Предприятие будет оснащено современным оборудованием, а продукция будет отвечать актуальным требованиям промышленности.
С помощью этого проекта России удастся локализовать производство дизельных и газовых генераторов, что сократит зависимость от иностранных поставок.
Спрос на генераторные установки стабильно растет, особенно у компаний, работающих в труднодоступных районах, где традиционные способы подачи электричества пока невозможны.
Новый завод планируют начать строить до завершения 2025 года. В качестве локации для него выбраны Шушары в окрестностях Санкт-Петербурга. На реализацию проекта уйдет не менее 5 млрд рублей.
Судовые генераторы порою выдают несколько сотен тысяч кВт мощности. Фото: youtube.com Изначально предприятие будет изготавливать стационарное генераторное оборудование, которое пойдет на оснащение объектов топливно-энергетического комплекса.
В дальнейшем планируется расширение деятельности компании за счет выпуска генераторов для комплектации речных и морских судов. Начало работы предприятия ожидается не раньше 2028 года и не позже 2030 года.
Компания «Альфа Балт инжиниринг», которая сосредоточена на разработке и производстве дизельных и газопоршневых генераторных установок, сотрудничает с ведущими игроками на рынке ТЭК, включая «Новатэк», «Роснефть», «Газпром нефть» и «Интер РАО».
В рамках нового проекта российский партнер получит от корпорации из Китая технологию по производству двигателей на дизельном топливе.
В частности, совместное предприятие займется выпуском генераторных установок на базе китайских двигателей Yuchai. Они используются в автомобильной, морской и сельскохозяйственной технике.
Важно отметить, что китайская компания Yuchai обладает значительным опытом и технологиями, поэтому сотрудничество российского производителя с ней определенно пойдет на пользу для рынка страны.
Yuchai уже давно специализируется на производстве судовых двигателей и генераторов. Фото: youtube.com Это откроет возможности для развития новых серий двигателей, включая те, которые могут быть использованы в судостроении, в том числе для гражданских судов.
Предприятие будет оснащено современным оборудованием, а продукция будет отвечать актуальным требованиям промышленности.
С помощью этого проекта России удастся локализовать производство дизельных и газовых генераторов, что сократит зависимость от иностранных поставок.
Спрос на генераторные установки стабильно растет, особенно у компаний, работающих в труднодоступных районах, где традиционные способы подачи электричества пока невозможны.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...